[實用新型]一種用于全靜力壓樁機系統控制的多路閥有效
| 申請號: | 201220222280.7 | 申請日: | 2012-05-17 | 
| 公開(公告)號: | CN202579405U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 | 
| 發明(設計)人: | 劉振坤 | 申請(專利權)人: | 湖南鴻輝科技有限公司 | 
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 | 
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人: | 胡山 | 
| 地址: | 410000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 靜力 壓樁機 系統 控制 多路閥 | ||
技術領域
本實用新型涉及多路閥,具體為一種用于全靜力壓樁機系統控制的多路閥。
背景技術
目前我國工程機械行業中全靜力壓樁機(63-900T)系統中的多路閥控制部分大多采用鍛鋼件,其最大缺點就是耐磨性差,油道屬于機加成型,容易出現突變截面,致使壓力損失大,造成系統發熱量大,不利于節能降耗,多路閥在換向過程中液壓沖擊較大,易損壞液壓元件。因此,針對以上問題,確有做出改進的需要。
實用新型內容
本實用新型所解決的技術問題在于提供一種用于全靜力壓樁機系統控制的多路閥,以解決上述背景技術中的缺點。
本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種用于全靜力壓樁機系統控制的多路閥,包括安裝板、螺桿、合流閥組、進油閥組、換向閥組和回油閥組,所述合流閥組、進油閥組、換向閥組和回油閥組通過所述螺桿由左至右依次安裝在所述安裝板上。
所述換向閥組中設有相通的中位控制油路和閥桿節流口。
所述合流閥組、進油閥組、換向閥組和回油閥組的連接處設有矩形密封圈。
有益效果
本實用新型一種用于全靜力壓樁機系統控制的多路閥,多路閥閥體采用鑄件,并鑄造相關油道,減少突變截面,能有效提高系統效率,比目前手動操作方式更為先進,可升級到電控的操作方式,更具人性化設計。
附圖說明
圖1為一種用于全靜力壓樁機系統控制的多路閥示意圖。
圖2為一種用于全靜力壓樁機系統控制的多路閥截面圖。
圖1中:安裝板1、合流閥組2、進油閥組3、過載閥4、回油閥組5、螺桿6、換向閥組7。
圖2中:矩形密封圈8(圖2中橢圓圈住的部分)、閥桿節流口9(圖2中橢圓圈住的部分)、中位控制油路10(圖2中橢圓圈住的部分)、閥桿11。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
一種用于全靜力壓樁機系統控制的多路閥,包括安裝板1、螺桿6、合流閥組2、進油閥組3、換向閥組7和回油閥組5,所述合流閥組2、進油閥組3、換向閥組7和回油閥組5通過所述螺桿6由左至右依次安裝在所述安裝板1上。
所述換向閥組7中設有相通的中位控制油路10和閥桿節流口9。
所述合流閥組2、進油閥組3、換向閥組7和回油閥組5的連接處設有矩形密封圈8。
一種用于全靜力壓樁機系統控制的多路閥,屬液控形式,通過螺桿6將六片閥體和2件安裝板1連接在一起,螺桿6采用35CrMo,經熱處理后具有高強度、低韌性,能滿足多路閥在高壓工作狀態下而不易發生變形,閥體采用通用鑄造件毛坯,各閥組上各部件互換性強,通過加工來滿足各自要求,各閥體之間的相應油道相通,各閥體油道之間通過邵氏90度的矩形密封圈8密封,換向閥體兩端彈簧座用來限制閥體內閥桿11的行程,使其只能在設計范圍內左右移動。其工藝堵頭插孔與夾樁用換向閥組7的過載閥4插孔是通用的,有需要將其換成過載閥4即可。壓力油從P1口進入,當換向閥組7沒換向時,A、B油口均不出油。對于合流閥組2,參考圖3,Pl口進油時,壓力油從閥桿11上的工藝孔L流至閥桿11左端,閥桿11左端時密閉空間,當閥桿11左端的油液壓力增至能克服閥桿11右端的彈簧力時,此時閥桿11向右移動,來自P2口的低壓力油將打開單向閥,經油道合流至P口,此時閥桿11將切斷K3、K4油路,合流主機系統建立壓力,即P2口有系統工作壓力油。所述換向閥組上設有a1,a2,a3和b1,b2,b3和A1,A2和B1,B2口,當遠程控制中位控制油路10;a1,?bl換向時,參考圖2,換向閥組7將切斷中位控制油路10?的Kl,K2,此時壓制系統將建立起系統工作壓力,工作油口A,?B都是來自Pl,?P2口的壓力油。當a2進油時,P口和A2口連通,此時為壓樁狀態,a3,?b3為壓樁調速擋,當b3有壓力油時,閥桿11換向,A2、B2口將是差動連接形式,A2口流量增大,是快擋,當a3能力油時,B2口將與回油T口連通,A2口流量變小,是慢擋,當a1口進油時,為加力壓樁狀態,A1口設置油過載閥4,能調節壓樁最大壓力,當b2有壓力油時,此時是壓樁回程狀態,當b1有壓力油時,為加速回程狀態。在上述過程中,各閥組內的閥桿11均設有閥桿節流口9,在換向時能使有壓腔和無壓腔緩慢連通,使無壓腔緩慢建立壓力,平穩過渡,減少在換向過程中的液壓沖擊,減少對液壓元件的損害。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及本實用新型的優點,本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內,本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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