[實(shí)用新型]分體式動(dòng)力電池箱焊接工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220222258.2
• 申請(qǐng)日: 2012-05-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202667974U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宿佳敏;李宏躍;田永義;林引嬋;劉建忠;吳頔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州奧杰汽車(chē)工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 陸明耀;陳忠輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于焊接工裝領(lǐng)域，尤其涉及一種動(dòng)力電池箱的鋁合金密封板焊接工裝。

背景技術(shù)

目前，新能源電動(dòng)車(chē)電池箱體主要采用塑料為原料，其外殼密封性好、平整度高，但塑料電池箱外殼懼怕碎石等惡劣路況，抗拉抗腐蝕差，尤其在惡劣路況下電池箱表面易因磕碰碎裂，導(dǎo)致電池箱殼報(bào)廢。而以鋁合金板為材料的電池箱體的內(nèi)部，焊接變形量大，從而無(wú)法滿足電池組的安裝固定的要求，而新能源的動(dòng)力電池對(duì)整車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)極其關(guān)鍵且易損的部件，因此其電池組的安裝固定組孔的精度、平整性均非常重要。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提出一種分體式動(dòng)力電池箱焊接工裝，以滿足要求嚴(yán)格的類似箱體內(nèi)置式封板的定位焊接，具有確保箱體內(nèi)底部組孔的精度、板面平整性等的特點(diǎn)，尤其適用于各類新能源的電力機(jī)動(dòng)車(chē)。

本實(shí)用新型的目的將通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)：

一種分體式動(dòng)力電池箱焊接工裝，用于電池箱底板和電池框架的環(huán)焊焊接，包括工裝本體，所述工裝本體為包括橫桿和縱桿的平整的框架結(jié)構(gòu)；所述工裝本體上設(shè)有至少一個(gè)的定位孔。

優(yōu)選的，上述的分體式動(dòng)力電池箱焊接工裝，其中：所述工裝本體為王字形框架結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，上述的分體式動(dòng)力電池箱焊接工裝，其中：所述工裝本體與所述電池箱底板通過(guò)定位螺栓可拆卸地連接。

優(yōu)選的，上述的分體式動(dòng)力電池箱焊接工裝，其中：所述電池箱底板為鋁合金電池箱底板，所述電池框架為鋁合金電池框架。

優(yōu)選的，上述的分體式動(dòng)力電池箱焊接工裝，其中：所述工裝本體為鋼制工裝本體。

優(yōu)選的，上述的分體式動(dòng)力電池箱焊接工裝，其中：所述定位螺栓為內(nèi)六角型螺栓。

本實(shí)用新型的突出效果為：本實(shí)用新型的分體式動(dòng)力電池箱焊接工裝，工裝本體自身兼有平整壓板功能，特別是王字形框架結(jié)構(gòu)的工裝本體，采用鋼板為原料，重量輕，有效提升定位穩(wěn)定性，控制全焊縫的變形量，提升安裝孔的精度與平整性，產(chǎn)品使用周期長(zhǎng)，尤其適用于內(nèi)陷密封板高精度孔位焊接定位。采用本實(shí)用新型焊接而成的電池箱，既保證了產(chǎn)品安裝孔的精度又能滿足內(nèi)部密封板的平整性能要求。

以下便結(jié)合實(shí)施例附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的仰視圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：

本實(shí)施例的一種分體式動(dòng)力電池箱焊接工裝，用于電池箱底板1和電池框架2的環(huán)焊焊接，如圖1～圖3所示，包括工裝本體3，工裝本體3為包括橫桿和縱桿的王字形平整的框架結(jié)構(gòu)；工裝本體3上設(shè)有多個(gè)定位孔4。工裝本體3與電池箱底板1通過(guò)定位螺栓5可拆卸地連接。

可選的，電池箱底板1為鋁合金電池箱底板，電池框架2為鋁合金電池框架。

可選的，工裝本體3為鋼制工裝本體。

可選的，定位螺栓5為內(nèi)六角型螺栓。

本實(shí)施例的電池箱底板1的底部環(huán)焊有鋁合金的電池框架2，焊接接口為環(huán)形，該種結(jié)構(gòu)的環(huán)焊縫工作時(shí)主要承受拉應(yīng)力，王字形的工裝本體3提供對(duì)抗整個(gè)電池箱底板1和電池框架2焊接時(shí)產(chǎn)生的拉應(yīng)力，使電池箱底板1在各個(gè)方向受力均勻，以上結(jié)構(gòu)保證了產(chǎn)品精度與平整性能，具有較好的抗拉性能，本實(shí)施例分體、內(nèi)置的分體式動(dòng)力電池箱焊接工裝尤其適用于箱體內(nèi)底部組孔精度與面板平整性要求較高的焊接工序。

本實(shí)用新型尚有多種實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。