[實用新型]一種復合材料道路指示牌

有效

• 申請號: 201220221642.0
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN202559266U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 黃寧見;顏景峰;廖周雄
• 申請（專利權）人: 上海鉑礫耐材料科技有限公司
• 主分類號: E01F9/011
• 分類號: E01F9/011;G09F7/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

技術領域

本實用新型涉及一種道路指示牌，尤其是涉及一種復合材料道路指示牌。

背景技術

道路指示牌是一個城市的門面，是城市的名片，它反映了這座城市的文化內涵和現代化程度。目前，街路上廣泛使用的道路指示牌都采用銅作為材料制作而成，質量較重，而且易被盜。

發明內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種質量輕、強度高、易加工、安裝便捷的復合材料道路指示牌。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種復合材料道路指示牌，包括相連接的立桿和路牌，所述的路牌由形狀相同的路牌面板和路牌背板對稱拼接而成，所述的路牌面板和路牌背板的上部為厚度均勻的矩形板，下部為短底邊側厚度大于長底邊側厚度的梯形板，所述的下部的長底邊與上部的長邊連接。

所述的上部與下部的連接處設有加強筋。

所述的路牌面板和路牌背板上設有相對應的若干個凹孔，所述的凹孔的中間設置有用于放置螺絲的通孔。

所述的路牌面板的反面設置有若干個突出的圓柱，所述的路牌背板的反面設置有若干個與所述圓柱相對應的空心圓環。

所述的路牌面板上設有定位臺階，所述的路牌背板上設有與該定位臺階相配合的臺階。

所述的路牌面板與路牌背板的梯形短底邊上設有開槽，開槽中設置有放置螺絲的通孔，所述的立桿通過螺絲與所述開槽連接。

所述的路牌為由玻纖增強聚丙烯材料制成的環保型路牌。

所述的立桿為鍍鋅鋼管。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1)質量輕、強度高、易加工、安裝便捷；

2)采用高分子復合材料制作路牌，可回收再利用，且廢舊物品易處理。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型路牌的立體圖；

圖3為本實用新型路牌的主視圖；

圖4為本實用新型路牌的側視圖一；

圖5為圖4中A處的局部放大圖；

圖6為本實用新型路牌的側視圖二。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

如圖1-6所示，本實用新型的復合材料道路指示牌，包括相連接的立桿3和路牌，路牌由形狀相同的路牌面板11和路牌背板12對稱拼接而成，路牌面板11壁厚為3mm，且從內壁環形切除1.5mm×1.5mm，路牌背板12壁厚為3mm，且從外壁環形切除1.5mm×1.5mm。這樣的拼接方法可以降低路牌面板11和路牌背板12的拼接縫隙。

所述的路牌面板11和路牌背板12的上部1為厚度均勻的矩形板，下部2為短底邊側厚度大于長底邊側厚度的梯形板，下部的長底邊與上部的長邊連接，且上部與下部的連接處設有加強筋4。

路牌面板11路牌面板上設置若干個凹孔21，凹孔21的中間設置有通孔22，用于放置螺絲，路牌背板12上對應的地方設置有相同的凹孔，凹孔的中間設置有通孔。凹孔21的深度為6-12mm，優選為9mm，當路牌面板11和路牌背板12拼接在一起時，凹孔中可以放置螺絲和螺母，用于連接路牌面板和路牌背板，螺絲緊固后，螺絲尾端和螺母低于路牌所在的平面。

路牌面板11反面設置若干個突出的圓柱13，路牌背板12的反面相應的地方設置有若干個空心圓環14，當路牌面板11和路牌背板12拼接在一起時，路牌面板上的圓柱13剛好插入路牌背板上的空心圓環14中，起到定位和連接作用。

路牌面板11與路牌背板12相拼接的邊的內側設有定位臺階23，路牌背板12與路牌面板11相拼接的邊的外側的相應地方設有與面板定位臺階23相配合的臺階24。

路牌面板11與路牌背板12的梯形短底邊上設有開槽5，開槽5的深度小于短底邊側的厚度，開槽5中設置有放置螺絲的通孔，立桿3通過螺絲與所述開槽5連接。

路牌為由高分子復合材料的環保型路牌，所述該分子復合材料為聚丙烯經玻璃纖維增強改性后的玻纖增強聚丙烯材料。路牌面板11正面可涂上顏色用以寫字。立桿3為鍍鋅鋼管。

上述道路指示牌使用時，首先將路牌面板11與路牌背板12拼接后用螺絲固定成路牌，然后將路牌與立桿3連接好，放入坑中并以預埋件緊固。