[實用新型]中實單活塞保壓回轉(zhuǎn)油缸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220220439.1 | 申請日: | 2012-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN202707682U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣建勇;張偉 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波市愛托普氣動液壓有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20;F15B15/08 |
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| 地址: | 315500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中實單 活塞 回轉(zhuǎn) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械加工領(lǐng)域,特別是一種中實單活塞保壓回轉(zhuǎn)油缸。
背景技術(shù)
液壓回轉(zhuǎn)油缸是一個裝配緊密的配件,它在很小的空間里運用液壓,集合了非常高的扭矩,通常被應(yīng)用于機械加工機床上,特別是為機床加工的零件夾裝提供夾緊力,在夾緊加工零件時可以隨時提供夾緊力或是松開,操作非常方便?,F(xiàn)有的回轉(zhuǎn)油缸由于本身結(jié)構(gòu)的原因,配油閥體與配油閥桿之間存在間隙,此間隙不能被人為地控制,使得回轉(zhuǎn)油缸缸體內(nèi)的油壓損失難以被控制,缸體內(nèi)油壓不足,導致聯(lián)桿活塞轉(zhuǎn)速過低,輸出的推拉力較小或者不穩(wěn)定,對機械加工工件夾緊的不夠可靠,影響加工過程,降低了加工效率。此外,在進行加工操作時,如果機床突然斷電或壓力源在加壓過程中突然中斷的情況下,回轉(zhuǎn)油缸便會停止工作使零件松脫,安全性能較低。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種中實單活塞保壓回轉(zhuǎn)油缸,它具有油缸轉(zhuǎn)速高,輸出力大而且穩(wěn)定,同時還具有安全性能高的優(yōu)點。
為了實現(xiàn)這一目的,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:中實單活塞保壓回轉(zhuǎn)油缸,其特征在于,它包括缸體,安裝于缸體上的配油閥桿,以及安裝于所述配油閥桿上的配油閥體和軸承,所述配油閥體與配油閥桿之間設(shè)置有調(diào)整墊圈;所述缸體與配油閥桿中間安裝有實心的聯(lián)桿活塞,所述缸體內(nèi)還設(shè)置有保壓閥。
優(yōu)選地,所述缸體內(nèi)還設(shè)置有單向閥。
優(yōu)選地,所述配油閥桿上還裝有骨架油封。
優(yōu)選地,所述軸承通過擋圈固定在缸體上。
優(yōu)選地,所述缸體和配油閥桿通過螺釘連在一起。
優(yōu)選地,所述缸體上還設(shè)有導向軸。
優(yōu)選地,所述聯(lián)桿活塞與缸體之間還設(shè)有密封圈。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型在回轉(zhuǎn)油缸的配油閥體與配油閥桿之間安裝調(diào)整墊圈,可以對配油閥體與配油閥桿之間的間隙進行調(diào)整,使上述兩者之間的間隙可以被人為地控制,回轉(zhuǎn)油缸體內(nèi)的油壓損失被控制在合適水平,保證缸體內(nèi)油壓不足,實現(xiàn)聯(lián)桿活塞的高轉(zhuǎn)速,較大的輸出推拉力并且或者力度穩(wěn)定,對機械加工工件夾緊效果的更加可靠。同時,在缸體內(nèi)還設(shè)置有保壓閥,即使是斷電或壓力源在加壓過程中突然中斷的情況下,也臨時起保壓作用,使回轉(zhuǎn)油缸保持工作狀態(tài),安全性好。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖示圖。
標記說明
10、缸體????????20、配油閥桿????????21、配油閥體
30、軸承????????22、調(diào)整墊圈????????40、聯(lián)桿活塞
50、保壓閥??????60、單向閥??????????70、骨架油封
71、擋圈????????80、導向軸??????????90、密封圈
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行說明。
本實用新型是一種中實單活塞保壓回轉(zhuǎn)油缸,它包括缸體10,安裝于缸體10上的配油閥桿20,以及安裝于所述配油閥桿20上的配油閥體21和軸承30,所述配油閥體21與配油閥桿20之間設(shè)置有調(diào)整墊圈22;所述缸體10與配油閥桿20中間安裝有實心的聯(lián)桿活塞40,所述缸體10內(nèi)還設(shè)置有保壓閥50。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型在回轉(zhuǎn)油缸的配油閥體21與配油閥桿20之間安裝調(diào)整墊圈22,可以對配油閥體21與配油閥桿20之間的間隙進行調(diào)整,使上述兩者之間的間隙可以被人為地控制,回轉(zhuǎn)油缸缸體10內(nèi)的油壓損失被控制在合適水平,保證缸體10內(nèi)油壓不足,實現(xiàn)聯(lián)桿活塞40的高轉(zhuǎn)速,較大的輸出推拉力并且或者力度穩(wěn)定,對機械加工工件夾緊效果的更加可靠。同時,在缸體10內(nèi)還設(shè)置有保壓閥50,即使是斷電或壓力源在加壓過程中突然中斷的情況下,也臨時起保壓作用,使回轉(zhuǎn)油缸保持工作狀態(tài),安全性好。
此外,為了保證缸體10結(jié)構(gòu)可靠,提升缸體10密封性能,以及增加回轉(zhuǎn)油缸運行穩(wěn)定,所述缸體10內(nèi)還設(shè)置有單向閥60,所述配油閥桿20上還裝有骨架油封70,所述軸承30通過擋圈71固定在缸體10上,所述缸體10和配油閥桿20通過螺釘連在一起,所述缸體10上還設(shè)有導向軸80,所述聯(lián)桿活塞40與缸體10之間還設(shè)有密封圈90。
本實用新型的中實單活塞保壓回轉(zhuǎn)油缸,它具有油缸轉(zhuǎn)速高,輸出力大而且穩(wěn)定,同時還具有安全性能高的優(yōu)點。
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