[實用新型]燈體安裝柱防縮水結構有效
| 申請號: | 201220219825.9 | 申請日: | 2012-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN202895570U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 邱晶 | 申請(專利權)人: | 江蘇常誠汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/17 | 分類號: | B29C45/17;F21V17/10 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 王新春 |
| 地址: | 212322 江蘇省鎮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝 縮水 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車燈具行業,特別是適用于所有自攻螺絲安裝柱結構的燈具。
背景技術
目前汽車燈具配光鏡及裝飾框安裝柱設計時,由于安裝柱結構采用的是實芯結構,其壁厚較厚≥3.5mm(一般注塑材料壁厚須低于3.5mm),注塑時存在冷卻速度慢的現象,導致產品表面有嚴重的縮水,會造成產品的外觀不符合要求,影響產品質量報廢。
發明內容
針對以上不足,本實用新型的目的在于提供一種燈體安裝柱防縮水結構,是在安裝柱與燈體的配合處增加模具滑塊抽芯,起減少燈體局部壁厚作用,可以保證安裝柱的壁厚≤3.5mm,從而杜絕產品表面縮水現象。?
本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的:燈體安裝柱防縮水結構,包括自攻螺釘、密封墊、燈體、防縮水飾圈和安裝柱、防縮水飾圈由滑塊抽芯和裝飾框組成,安裝柱的中間是實心的、用自攻螺釘和密封墊設在燈體內,燈體與裝飾框之間用安裝柱連接,其特征在于:所述的安裝柱與裝飾框之間設有模具滑塊抽芯。
?所述的模具滑塊抽芯的厚度范圍:≥3.5mm。
本實用新型結構,防縮水結構飾圈與燈體利用自攻螺釘鎖緊,密封墊起密封防水作用。增加模具滑塊抽芯,保證了安裝柱的壁厚≤3.5mm,可以減少縮水,從而提高了產品的質量。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
由圖1知,燈體安裝柱防縮水結構,包括自攻螺釘1、密封墊2、燈體3、防縮水飾圈和安裝柱4、防縮水飾圈由滑塊抽芯5和裝飾框6組成,安裝柱4的中間是實心的、用自攻螺釘1和密封墊2設在燈體3內,燈體3與裝飾框6之間用安裝柱4連接,安裝柱4與裝飾框6之間設有模具滑塊抽芯5。模具的滑塊抽芯5的厚度大于安裝柱4的厚度,范圍:≥3.5mm。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇常誠汽車部件有限公司,未經江蘇常誠汽車部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220219825.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





