[實用新型]抓斗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220219548.1
• 申請日: 2012-05-16
• 公開（公告）號: CN202610872U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳澤力;谷成然;劉連福;郝倫
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司
• 主分類號: E02F9/00
• 分類號: E02F9/00
• 代理公司: 長沙新裕知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 43210
• 代理人: 李由

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于工程機械，是一種用于抓卸散料的抓斗。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的散料抓斗其斗體中下部旋轉(zhuǎn)總成一般由擋板、中心軸、非標(biāo)件耐磨軸套、斗本體連接套組成，下滑輪基座裝在中心軸中部。使用中部件磨損劣化嚴(yán)重，其磨損劣化特征為：耐磨軸套先磨損，緊接著中心軸磨損，最后斗本體連接套磨損；抓斗往往因中心軸磨損失效而癱瘓，使用壽命一般為3～6個月，同時其后續(xù)維修工作量大維修費用高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在提供一種克服上述已有技術(shù)不足之處的新型抓斗，旋轉(zhuǎn)總成采用標(biāo)準(zhǔn)件（關(guān)節(jié)軸承）替代耐磨軸套的新型裝配形式，可成倍降低抓斗因中心軸磨損失效而癱瘓的幾率，新型抓斗使用壽命可提高到1～2年，同時成倍降低維修工作量及維修費用。

實用新型的技術(shù)方案：抓斗，由中心軸、定位套、關(guān)節(jié)軸承、斗本體連接套、下滑輪基座、定位螺母和端蓋板組成。中心軸通過抓斗下滑輪基座的中心孔依次穿過帶端蓋板的兩個斗本體連接套，中心軸上依次裝配有關(guān)節(jié)軸承、定位套、定位螺母；關(guān)節(jié)軸承與斗本體連接套配合。

其裝配使用特征為：關(guān)節(jié)軸承內(nèi)、外圈分別配裝在中心軸、斗本體連接處內(nèi)圈上，并通過中心軸端部、定位套、定位螺母定位；在抓斗斗本體開合過程中，中心軸與關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈整體保持不動，斗本體連接套與關(guān)節(jié)軸承外圈整體圍繞關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)。

實用新型的優(yōu)點：旋轉(zhuǎn)總成中的關(guān)節(jié)軸承采用標(biāo)準(zhǔn)件替代耐磨軸套的新型裝配形式，可成倍降低抓斗因中心軸磨損失效而癱瘓的幾率，并且主要損壞件為關(guān)節(jié)軸承，拆除定位螺母更換即可；新型抓斗使用壽命可提高到1～2年，同時成倍降低維修工作量及維修費用。

附圖說明

圖1為實用新型抓斗示意圖。

圖2為圖1中A-A向結(jié)構(gòu)放大圖。

圖3為已有技術(shù)抓斗示意圖。

圖4為圖3中B-B向結(jié)構(gòu)放大圖。

圖中：1-中心軸，2-定位套，3-關(guān)節(jié)軸承，4-斗本體連接套，5-下滑輪基座，6-定位螺母，7-端蓋板，8-定位板，9-耐磨軸套。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對比已有技術(shù)，用實施例進(jìn)一步說明實用新型的內(nèi)容。

如圖1、圖2所示，本實用新型抓斗由中心軸1、定位套2、關(guān)節(jié)軸承3、斗本體連接套4、下滑輪基座5、定位螺母6和端蓋板7組成。中心軸1通過抓斗下滑輪基座5的中心孔依次穿過帶端蓋板7的兩個斗本體連接套4，中心軸1上依次裝配有關(guān)節(jié)軸承3、定位套2、定位螺母6；關(guān)節(jié)軸承3與斗本體連接套4配合。

實用新型其裝配使用特征為：關(guān)節(jié)軸承3的內(nèi)、外圈分別配裝在中心軸1、斗本體連接套4的內(nèi)圈上，并通過中心軸1的端部、定位套2、定位螺母6定位；在抓斗斗本體開合過程中，中心軸1與關(guān)節(jié)軸承3的內(nèi)圈整體保持不動，斗本體連接套4與關(guān)節(jié)軸承3的外圈整體圍繞關(guān)節(jié)軸承3的內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)。

如圖3圖書所示，已有技術(shù)抓斗由中心軸1、斗本體連接套4、下滑輪基座5、定位螺母6和端蓋板7、定位板8和耐磨軸套9組成。

實用新型抓斗已于2011年在煉鐵廠高輔車間水渣吊車上實驗運行，效果良好。