[實(shí)用新型]一種電梯轎廂除菌裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220219054.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-05-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202594575U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高繼磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古凱帝斯電梯制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B11/02 | 分類號(hào): | B66B11/02;F24F7/06;A61L9/22 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 012100 內(nèi)蒙古自*** | 國(guó)省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域,具體涉及一種能夠?qū)﹄娞蒉I廂進(jìn)行除菌和空氣凈化的裝置。
背景技術(shù)
電梯作為公共垂直交通工具,人流量大,使用頻繁,一般電梯空間狹小,轎廂內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境差,空氣質(zhì)量污濁,空氣中污染物濃度較高,成為細(xì)菌病毒的滋生地,而且通風(fēng)不暢或不及時(shí)會(huì)對(duì)乘客的健康帶來(lái)隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)中電梯轎廂內(nèi)空氣質(zhì)量易受到污染,不能隨時(shí)處理及調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種能夠隨時(shí)凈化電梯轎廂空氣的凈化裝置,具體方案如下:一種電梯轎廂除菌裝置,包括安裝在轎廂頂部的通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,所述通風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)安裝有等離子發(fā)生器,通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)扇安裝在等離子發(fā)生器的上面,進(jìn)風(fēng)扇將等離子發(fā)生器產(chǎn)生的正負(fù)離子群由電梯通風(fēng)口吹入轎廂內(nèi)。、
為提高轎廂內(nèi)部的空氣置換速度:所述進(jìn)風(fēng)扇和等離等子發(fā)生器設(shè)置在轎廂頂部。
為避免電梯上部的灰塵被進(jìn)風(fēng)扇吹入轎廂內(nèi):所述進(jìn)風(fēng)扇位于等離子發(fā)生器的上方且吹風(fēng)的方向與等離子發(fā)生器的排放口平行,在進(jìn)風(fēng)扇與排放口外部設(shè)置有弧形排放通道,排風(fēng)扇設(shè)置在弧形排放通道的上端,弧形排風(fēng)通道的下端越過(guò)等離子發(fā)生器與橋廂頂部的進(jìn)風(fēng)口連接。
為加快氣流在弧形排放通道內(nèi)的流動(dòng)速度:所述弧形排放通道內(nèi)與進(jìn)風(fēng)扇和排放口相對(duì)的側(cè)面留有排風(fēng)通道。
本實(shí)用新型能夠分解空氣中的浮游霉菌并抑制其傳播,并去除空氣中浮游的過(guò)敏性物質(zhì),降低其活性,滅殺空氣中的浮游病毒,等離子發(fā)生器生產(chǎn)的正負(fù)離子群能夠提取異味物質(zhì)中的氫,分解異味成分,達(dá)到除臭目的。本方案能夠解決電梯轎廂衛(wèi)生環(huán)境差、空氣污濁的問(wèn)題,特別適用于醫(yī)院及商場(chǎng)等公共場(chǎng)所內(nèi)的電梯。
附圖說(shuō)明
圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2圖1中進(jìn)風(fēng)扇和等離子發(fā)生器的安裝示意圖。
附圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1-轎廂、101-進(jìn)出口、102-電梯門(mén)、2-通風(fēng)系統(tǒng)、201-進(jìn)風(fēng)扇、202、等離子發(fā)生器、203-排放口、204-弧形排放通道。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示,本方案的各種設(shè)備安裝在電梯轎廂1的頂部外表面上,包括由進(jìn)風(fēng)扇201組成的通風(fēng)系統(tǒng)2,與進(jìn)風(fēng)扇201安裝在一起的能夠產(chǎn)生正負(fù)離子群的等離子發(fā)生器202,其中等離子發(fā)生器202安裝在轎廂1頂部,進(jìn)風(fēng)扇201安裝在等離子發(fā)生器202的上方,進(jìn)風(fēng)扇201的吹風(fēng)方向與等離子發(fā)生器202的排放口203平行且同時(shí)與轎廂1頂部平行,在進(jìn)風(fēng)扇201與等離子發(fā)生器202的外面安裝有弧形排放通道203,弧形排放通道203將進(jìn)風(fēng)扇201和等離子發(fā)生器202套在內(nèi)部,其中進(jìn)風(fēng)扇201設(shè)置在弧形排放通道203的上端,弧形排風(fēng)通道203的下端與橋廂1頂部的進(jìn)風(fēng)口101連接,弧形排放通道204內(nèi),進(jìn)風(fēng)扇201和排放口203與相對(duì)的側(cè)面之間留有便于排風(fēng)的空間。進(jìn)風(fēng)扇201與等離子發(fā)生器202與電梯的智能控制系統(tǒng)連接。
本方案中也可以不安裝弧形排風(fēng)通道,而將進(jìn)風(fēng)扇的吹風(fēng)方向與等離子發(fā)生器的排放口垂直,這樣進(jìn)風(fēng)扇工作時(shí)就直接將排放口排出的正負(fù)離子群直接由轎廂的進(jìn)出口吹入轎廂內(nèi)。而安裝弧形排放通道后,可以將電梯上部落下的灰擋在進(jìn)出口外,能夠保證進(jìn)氣的潔凈。
本方案工作時(shí),電梯的智能控制系統(tǒng)控制等離子發(fā)生器202工作產(chǎn)生正負(fù)離子群并由排放口203排出,進(jìn)風(fēng)扇201在弧形排放通道204的上端向內(nèi)吹內(nèi),氣流在對(duì)面弧形排放通道側(cè)壁的阻擋下,變道向下吹,從而將排放口203排出的正負(fù)離子群沿弧形排放通道204由轎廂1頂部的進(jìn)風(fēng)口101排入轎廂內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)轎廂內(nèi)的空氣和環(huán)境凈化。
為了方便正負(fù)離子群的散發(fā),本方案將進(jìn)風(fēng)扇201和等離等子發(fā)生器202設(shè)置在轎廂頂部遠(yuǎn)離電梯門(mén)102的一側(cè)。這樣在電梯門(mén)的開(kāi)合過(guò)程中,能夠方便轎廂內(nèi)部空氣的置換。
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