[實用新型]掛板壓輪組件

有效

• 申請號: 201220218332.3
• 申請日: 2012-05-16
• 公開（公告）號: CN202529688U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 史維國
• 申請（專利權）人: 寧波歐菱電梯配件有限公司
• 主分類號: B66B13/00
• 分類號: B66B13/00
• 代理公司: 杭州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236
• 代理人: 唐迅

技術領域

本實用新型涉及一電梯部件，特別是掛板壓輪組件。

背景技術

在電梯開閉系統中，壓輪承擔著引導及支撐傳動元件的重要作用。如果壓輪沒有固定好，就會導致傳動元件的晃動，從而影響電梯的開閉。現有的壓輪末端主要是依靠卡簧來固定的，這就需要在壓輪上預留卡簧槽，且安裝和維修時必須借助卡簧刀或卡簧鉗，十分不便，且卡簧的使用壽命短，需定時更換，這就增加了不必要的勞動，費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種穩固性高、安裝方便的掛板壓輪組件。

為了實現上述目的，本實用新型所設計的掛板壓輪組件，包括壓輪和壓輪軸，壓輪軸的頭部貫穿壓輪，且壓輪軸中部設有一限位凸環，所述限位凸環鄰近壓輪，其特征是壓輪軸的頭部鉚接在壓輪上，所述鉚接可以是高速旋壓方式鉚接；壓輪末端設有凹槽，所述凹槽置于壓輪軸的頭部一端，且凹槽內設有套接在壓輪軸外的墊圈。

本實用新型得到的掛板壓輪組件，采用高度旋壓鉚接工藝固定壓輪軸，不但穩固性好，而且使用壽命長，安裝方便。

附圖說明

圖1是實施例的整體結構示意圖。

圖中：壓輪1、凹槽11、壓輪軸2、頭部21、限位凸環22、墊圈3。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例：如圖1所示，本實施例提供的掛板壓輪組件，包括壓輪1和壓輪軸2，壓輪軸2的頭部21貫穿壓輪1，且壓輪軸2中部設有一限位凸環22，所述限位凸環22鄰近壓輪1，壓輪軸2的頭部21可以是通過高速旋壓方式鉚接在壓輪1上；當然也可以采用其它方式鉚接；壓輪1末端設有凹槽11，所述凹槽11置于壓輪軸2的頭部21那一端，且凹槽11內設有套接在壓輪軸2外的墊圈3。?

通過高速旋壓鉚接后，限位凸環22與壓輪1相鄰近的兩邊的間距可以控制在0.3mm~0.5mm之間，進一步提高了其鉚接的穩固性。