[實用新型]一種具有減振功能的方向機

有效

• 申請號: 201220217394.2
• 申請日: 2012-05-15
• 公開（公告）號: CN202574361U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 唐國強
• 申請（專利權）人: 東莞恩斯克轉向器有限公司
• 主分類號: B62D7/16
• 分類號: B62D7/16;B62D7/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車輛用方向機，更具體地說，尤其涉及一種具有減振功能的方向機。

背景技術

方向機,也叫轉向器。是汽車用于轉向功能的最重要的零件！也是汽車行駛安全的重要保證！現有方向機總成與車體的固定，一般是將金屬襯套從一側壓入鋁制齒輪盒內，另一側不壓入。再通過螺栓固定在車體支架上。由于金屬襯套與車體支架均為金屬，減振性能差，在顛簸道路上長期使用后，可能會產生異響，影響使用操作感和安全感。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種結構簡單、使用安裝、效果良好的具有減振功能的方向機。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種具有減振功能的方向機，包括鋁制的齒輪盒，在齒輪盒上設有連接車體的安裝孔，其中所述的安裝孔兩端分別套設有橡膠襯套。?

上述的一種具有減振功能的方向機中，所述的橡膠襯套由外套、設置在外套內的內套和夾設在外套和內套之間的減振橡膠層組成，所述的外套的外徑與安裝孔的內徑相適應。

上述的一種具有減振功能的方向機中，所述的設置在安裝孔兩端的橡膠襯套相對的一端之間設有緩沖間隙。

上述的一種具有減振功能的方向機中，所述的緩沖間隙的寬度為1～5mm。

本實用新型采用上述結構后，通過增加橡膠襯套，用橡膠襯套代替金屬襯套，與車體支架固定后，由于橡膠具有減小振動的功能，即使在各種惡劣路況下長期使用，支架和橡膠襯套間不會產生異響，提高了車輛的安全感和操作感。

附圖說明

下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A-A處的剖視結構示意圖；

圖3是圖2的分解結構示意圖。

圖中：齒輪盒1、安裝孔2、橡膠襯套3、外套4、內套5、減振橡膠層6、緩沖間隙7。

具體實施方式

參閱圖1至圖3所示，本實用新型的一種具有減振功能的方向機，包括鋁制的齒輪盒1，在齒輪盒1上設有連接車體的安裝孔2，其特征在于，所述的安裝孔2兩端分別套設有橡膠襯套3。本實施例中的橡膠襯套3由外套4、設置在外套4內的內套5和夾設在外套4和內套5之間的減振橡膠層6組成，所述的外套4的外徑與安裝孔2的內徑相適應。進一步地，在各安裝孔2兩端的橡膠襯套3相對的一端之間設有緩沖間隙7。緩沖間隙7的寬度為1～5mm。用于更好地起到緩沖的作用。具體使用時，通過螺絲將齒輪盒1固定在車體的支架上，即完成安裝。