[實用新型]管柱一次成型裝置

有效

• 申請號: 201220217365.6
• 申請日: 2012-05-15
• 公開（公告）號: CN202667309U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 董明東
• 申請（專利權）人: 東莞恩斯克轉向器有限公司
• 主分類號: B21C37/18
• 分類號: B21C37/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種成型裝置，更具體地說，尤其涉及一種管柱一次成型裝置。?

?背景技術

車用的轉向管柱，其外管壁上間隔成型有兩道錐形段，使外管形成三段連續且外徑依序縮小的形狀，目前普通成型方式是采用兩臺成型設備分二次成型加工來完成該工藝，第一次成型出一個錐形段，然后通過第二個設備成型出第二個錐形段。這種加工方式由于需要兩臺設備進行加工，因此加工成本較高，且人員及消耗較大，工作效率較低，不利于生產。?

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種結構緊湊、加工方便、工作效率高的管柱一次成型裝置。?

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種管柱一次成型裝置，包括底座，其中所述的底座上設有導向柱，在導向柱上端設有頂板，在頂板底部活動設有第一上模和第二上模；在導向柱上套設有下模板，下模板連接有升降驅動裝置，在下模板上設有固定待加工管柱的夾緊油缸，夾緊油缸上的管柱和第一上模以及第二上模相對。

上述的管柱一次成型裝置中，所述的下模板和導向柱的接觸部設有滑動銅套。?

上述的管柱一次成型裝置中，所述的升降驅動裝置為油缸。?

本實用新型采用上述結構后，通過第一上模和第二上模分別對固定在夾緊油缸上的待加工管柱進行加工，這就使得待加工的管柱不需要脫離夾緊油缸，不需要進行移動，即可以完成以前兩臺設備才能達到的加工效果，由于節省了移動及再次固定的時間，使得加工效率提高，同時節省了一臺設備，使得加工成本也得到降低，同時人工成本也降低。?

附圖說明

????下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。?

圖1是本實用新型的結構示意圖；?

圖2是本實用新型的另一結構示意圖。

圖中：底座1、導向柱2、頂板3、第一上模4、第二上模5、下模板6、升降驅動裝置7、夾緊油缸8、滑動銅套9。?

具體實施方式

參閱圖1所示，本實用新型的一種管柱一次成型裝置，包括底座1，在底座1上設有導向柱2，在導向柱2上端設有頂板3，在頂板3底部活動設有第一上模4和第二上模5，第一上模4和第二上模5可以通過本領域常用的氣缸或是油缸帶動，也可以通過絲桿配合電機帶動；在導向柱2上套設有下模板6，在下模板6和導向柱2的接觸部設有滑動銅套9，滑動銅套9可以在保證滑動順暢的同時，減少滑動磨損，延長使用壽命；下模板6連接有升降驅動裝置7，本實施例中的升降驅動裝置7為油缸。在下模板6上設有固定待加工管柱的夾緊油缸8，夾緊油缸8上的管柱和第一上模4以及第二上模5相對。?

具體使用時，將待加工的柱形的管柱放置在夾緊油缸8處，通過夾緊油缸8夾緊，同時調節第一上模4，使其與管柱相對，然后啟動油缸，通過油缸將下模板6往上頂起，使管柱在第一上模4的作用下成型出第一個錐形段；然后油缸驅動下模板6下降，同時調節第二上模4與管柱對應，油缸再驅動下模板6上升，使管柱在第二上模5的作用下成型出第二個錐形段，從而完成管柱的加工。重復上述工序，即可快速地加工出成品管柱。加工快捷，工作效率高。??