[實(shí)用新型]一種汽車電器用機(jī)芯側(cè)安裝板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220216766.X
• 申請日: 2012-05-15
• 公開（公告）號: CN203032555U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡云飛
• 申請（專利權(quán)）人: 大連相川鐵龍電子有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標(biāo)代理有限公司 21209
• 代理人: 吳維敬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車音響機(jī)芯，特別是涉及一種汽車電器用機(jī)芯側(cè)安裝板。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)CD機(jī)側(cè)安裝板，在使用過程中時(shí)常發(fā)生導(dǎo)入不良、固定不牢易在使用中產(chǎn)生松動，震動發(fā)生異音；另外產(chǎn)品組裝時(shí)，安裝和拆卸方法不明確，造成產(chǎn)品的損傷。針對以上問題需要提供一種更合理的側(cè)板安裝殼的結(jié)構(gòu)來不斷適應(yīng)產(chǎn)品的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)合理簡單，使用性能可靠，成本低的汽車電器用機(jī)芯側(cè)安裝板。

采用的技術(shù)方案是：

一種汽車電器用機(jī)芯側(cè)安裝板，由兩側(cè)折彎和中間靠右有對機(jī)芯主殼側(cè)邊進(jìn)行封閉，同時(shí)固定部分線路板和安裝拆卸說明的兩個形狀對稱的“Z”字形彎曲構(gòu)成，且為一主體平板結(jié)構(gòu)。所述的主體平板板面設(shè)有M5固定螺紋六處，布設(shè)在主體平板上下兩端并左右對稱的側(cè)板支撐包四處，位于主體平板兩側(cè)折邊上布設(shè)有產(chǎn)品定位凸包三處。主體平板上部有M5x8MAX字樣、安裝標(biāo)示四處，其中，位于主體平板中心部位“R”表示右側(cè)，“→”表示向右推動，右側(cè)角上兩處“OPEN”表示打開方向和刻印截面為梯形的壓線。位于兩端側(cè)板支撐包的正上方布設(shè)導(dǎo)入面四處，位于右側(cè)“Z”字形折彎兩端處各設(shè)一固定樹脂件螺紋孔，位于“Z”字形折彎中間部和其右側(cè)小折彎處分別設(shè)產(chǎn)品嵌合凸包，位于主體平板頂面左右兩端各設(shè)一處產(chǎn)品安裝固定螺紋。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡化，使用性能可靠，成本降低等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的右側(cè)視圖。

圖3是圖1的左側(cè)視圖。

圖4是圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

一種汽車電器用機(jī)芯側(cè)安裝板，由兩側(cè)折彎和中間靠右有對機(jī)芯主殼側(cè)邊進(jìn)行封閉，同時(shí)固定部分線路板和安裝拆卸說明的兩個形狀對稱的“Z”字形彎曲構(gòu)成，且為一主體平板結(jié)構(gòu)，。所述的主體平板板面設(shè)有M5固定螺紋1六處，布設(shè)在主體平板上下兩端并左右對稱的側(cè)板支撐包2四處，位于主體平板兩側(cè)折邊上布設(shè)有產(chǎn)品定位凸包6三處。主體平板上部有M5x8MAX字樣、安裝標(biāo)示3四處，其中，位于主體平板中心部位“R”表示右側(cè)，“→”表示向右推動，右側(cè)角上兩處“OPEN”表示打開方向和刻印截面為梯形的壓線。位于兩端側(cè)板支撐包2的正上方布設(shè)導(dǎo)入面4四處，位于右側(cè)“Z”字形折彎兩端處各設(shè)一固定樹脂件螺紋孔5，位于“Z”字形折彎中間部和其右側(cè)小折彎處分別設(shè)產(chǎn)品嵌合凸包7，位于主體平板頂面左右兩端各設(shè)一處產(chǎn)品安裝固定螺紋8，構(gòu)成一種汽車電器用機(jī)芯側(cè)安裝板。