[實用新型]一種手動擋汽車防熄火系統有效
| 申請號: | 201220216389.X | 申請日: | 2012-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN202628280U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 王恩友;吳祥;顧偉明 | 申請(專利權)人: | 浙江金剛汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F02D9/08 | 分類號: | F02D9/08;F02D41/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 318050 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 手動 汽車 熄火 系統 | ||
1.一種手動擋汽車防熄火系統,其特征是,包括離合器位置傳感器(1)、離合器移動速度傳感器(2)、剎車油壓傳感器(3)、車身狀態傳感器(6)、發動機轉速傳感器(8)、節氣門控制電機(13)和行車電腦,所述的離合器位置傳感器(1)、離合器移動速度傳感器(2)、剎車油壓傳感器(3)、車身狀態傳感器(6)、發動機轉速傳感器(8)和節氣門控制電機(13)分別與行車電腦電連接。
2.根據權利要求1所述的手動擋汽車防熄火系統,其特征是,所述的行車電腦包括脈沖信號處理單元(9)、模擬信號處理單元(10)、中央處理單元(11)和步進電機控制單元(12),所述的脈沖信號處理單元(9)、模擬信號處理單元(10)和步進電機控制單元(12)分別與中央處理單元(11)連接,所述的發動機轉速傳感器(8)與脈沖信號處理單元(9)連接,所述的節氣門控制電機(13)與步進電機控制單元(12)連接,所述的離合器位置傳感器(1)、離合器移動速度傳感器(2)、剎車油壓傳感器(3)和車身狀態傳感器(6)分別與脈沖信號處理單元(9)連接。
3.根據權利要求2所述的手動擋汽車防熄火系統,其特征是,所述的手動擋汽車防熄火系統還包括手剎位置傳感器(4),所述的手剎位置傳感器(4)與脈沖信號處理單元(9)連接。
4.根據權利要求2所述的手動擋汽車防熄火系統,其特征是,所述的手動擋汽車防熄火系統還包括發動機負載傳感器(5),所述的發動機負載傳感器(5)與脈沖信號處理單元(9)連接。
5.根據權利要求2所述的手動擋汽車防熄火系統,其特征是,所述的手動擋汽車防熄火系統還包括車身位移傳感器(7),所述的車身位移傳感器(7)與脈沖信號處理單元(9)連接。
6.根據權利要求2或3或4或5所述的手動擋汽車防熄火系統,其特征是,所述的手動擋汽車防熄火系統還包括車速傳感器,所述的車速傳感器與脈沖信號處理單元(9)連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江金剛汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司,未經浙江金剛汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220216389.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:花盆土塊松軟器
- 下一篇:分區阻隔熱式氣體質量流量計探頭





