[實(shí)用新型]風(fēng)動泵的限速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220215939.6
• 申請日: 2012-05-15
• 公開（公告）號: CN202645974U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周哲波;梁海珍;周慶宏
• 申請（專利權(quán)）人: 淮南市華源礦用機(jī)電設(shè)備廠;周哲波
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00;F04B17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種氣動泵限速裝置，用以對風(fēng)動泵進(jìn)行有效地限速，尤其是在空載時(shí)，防止飛車，造成設(shè)備與工作人員的傷害。

背景技術(shù)

當(dāng)風(fēng)動泵在無限速裝置的工作下，空載時(shí)最高轉(zhuǎn)速可高達(dá)15000r/min以上，此時(shí)風(fēng)動元件渦輪因高速旋轉(zhuǎn)、離心力過大，發(fā)生空載飛車，造成渦輪裂解，碎片飛出，對設(shè)備的運(yùn)行和人身安全危害極大。

對于風(fēng)動泵而言，為避免此類情形的發(fā)生，應(yīng)設(shè)置必要的限速裝置，目前采用的限速裝置主要有摩擦輪與摩擦套，高速旋轉(zhuǎn)的摩擦輪在離心力的作用下，回轉(zhuǎn)半徑變大，與摩擦套相互作用產(chǎn)生摩擦阻力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)風(fēng)動泵限速的目的，此裝置易磨損，需經(jīng)常更換，極易產(chǎn)生火花，尤其對應(yīng)用于易爆易燃場所的風(fēng)動泵的安全生產(chǎn)危害極大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是針對上述背景技術(shù)中風(fēng)動泵的限速裝置存在的問題，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單、制造、安裝、維修簡易、安全限速的裝置，解決限速可靠性差?、易磨損、工作不穩(wěn)定的問題。

圖1所示為風(fēng)動泵的限速裝置原理圖，其結(jié)構(gòu)主要是由渦輪座1、密封墊2、渦輪3、渦輪蓋板4、上限風(fēng)流量體5、下限風(fēng)流量體6、出風(fēng)罩7、消音罩8、離心機(jī)構(gòu)9、泵軸10、軸承蓋11、進(jìn)風(fēng)嘴12組成。下限風(fēng)流量體6通過螺栓與泵軸10端面連接，離心機(jī)構(gòu)9安裝在泵軸10上，離心機(jī)構(gòu)9主要由離心元件13和連接桿14構(gòu)成，如圖2所示，下限風(fēng)流量體6在離心機(jī)構(gòu)9的帶動下向上運(yùn)動，與上限風(fēng)流量體6構(gòu)成控制氣流間隙，實(shí)現(xiàn)限速。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與積極效果如下：

1、該裝置無需任何外力的作用下，并可實(shí)現(xiàn)風(fēng)泵限速。

2、上限風(fēng)流量體5、下限風(fēng)流量體6、離心機(jī)構(gòu)9的結(jié)構(gòu)形式靈活多樣化，如組合錐體和球體。

3、實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，安全可靠性高，便于安裝、檢修與更換。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

附圖說明

圖1所示為風(fēng)動泵的限速裝置結(jié)構(gòu)圖，圖2風(fēng)動泵的限速裝置啟動結(jié)構(gòu)圖，圖3是離心機(jī)構(gòu)，其中虛線為離心結(jié)構(gòu)工作簡圖；圖4是限速裝置簡圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，下限風(fēng)流量體6與離心機(jī)構(gòu)9組成限速裝置，下限風(fēng)流量體6通過螺栓與泵軸10的端面連接。離心機(jī)構(gòu)9由離心元件13和連接桿14組成。連接桿14和離心元件13間用螺紋連接并且可相對運(yùn)動，其工作原理為：離心元件9在慣性力的作用下，轉(zhuǎn)動至圖4所示的位置，帶動連接桿14，將下限風(fēng)流量體6向上推起，如圖2所示。由于下限風(fēng)流量體6與上限風(fēng)流量體5的相互作用，達(dá)到限制氣體流動的流速的目的，當(dāng)氣體流動阻力增大，風(fēng)動元件渦輪3轉(zhuǎn)速下降，離心元件13復(fù)位；當(dāng)風(fēng)動元件渦輪3轉(zhuǎn)速下降到一定程度時(shí)，離心力不足，離心元件復(fù)位，下限風(fēng)流量體6下降，控制氣體流量間隙增大，氣體阻力減少，轉(zhuǎn)速提高，最終處于設(shè)定的恒定位置。??????