[實(shí)用新型]一種膠輪輪胎表面噴油裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220215591.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-05-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202809451U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李光;單建坤;張旭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中星路橋工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01C19/27 | 分類號(hào): | E01C19/27 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100 | 代理人: | 張杰 |
| 地址: | 071051 河北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 膠輪 輪胎 表面 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及筑路設(shè)備的膠輪碾壓設(shè)備的一部分,具體為一種為減少瀝青與膠輪壓路機(jī)輪胎表面粘結(jié)使用的噴油裝置。
技術(shù)背景
???目前市場(chǎng)上碾壓瀝青混合料使用的膠輪為減少瀝青與膠輪壓路機(jī)輪胎表面粘結(jié)使用均為噴水的系統(tǒng),在實(shí)際施工中噴水不能解決粘輪的弊病,并且致使混合料表面溫度減低很快,不能達(dá)到碾壓效果,再者現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)為保證不沾輪,碾壓效果好,施工隊(duì)伍已經(jīng)采用專人緊隨膠輪移動(dòng),使用植物油刷輪,既費(fèi)時(shí)、又廢料、更危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
????本實(shí)用新型的目的就在于提供一種膠輪輪胎表面噴油裝置,其解決了現(xiàn)有技術(shù)的粘輪、人工刷油不勻、費(fèi)時(shí)、廢料等問(wèn)題和不足,且很安全。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目所采用的技術(shù)方案:
本實(shí)用新型一種膠輪輪胎表面噴油裝置,其特征在于:所述噴油裝置包括噴灑系統(tǒng)和電路系統(tǒng)兩部分;
所述噴灑系統(tǒng)分水路部分和氣路部分,所述水路部分包括主水箱和副水箱,主副水箱連通,副水箱出口通過(guò)水管依次連接加熱器和耐油水泵,耐油水泵連接有一排噴頭;所述氣路部分包括儲(chǔ)氣罐,儲(chǔ)氣罐通過(guò)耐壓管道連接到電磁閥,經(jīng)電磁閥耐壓管道連接到每個(gè)噴頭上;
所述電路系統(tǒng)包括專用全自動(dòng)可調(diào)式氣霧噴油控制器,與電源相連,所述控制器通過(guò)輸出線分別與耐油水泵和氣路的電磁控制閥連接,通過(guò)控制器控制開關(guān)打開時(shí)水泵工作和電磁閥打開供氣,最終噴霧,反之停止。同時(shí)控制器具有時(shí)間調(diào)節(jié)、流量調(diào)劑功能,根據(jù)實(shí)際情況實(shí)際調(diào)解使用。
本實(shí)用新型的工作工程或原理是:使用時(shí)將油水混合液體注入膠輪專用的噴淋水箱,在水箱內(nèi)水壓及水泵自吸雙重作用下,油水乳液經(jīng)過(guò)加熱器加熱后,進(jìn)入水泵的入水管。使用時(shí)啟動(dòng)控制器,水泵工作,氣路電磁閥打開,將油水混合液均勻的噴到膠輪輪胎表面,完成噴淋的任務(wù)。
本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型經(jīng)過(guò)實(shí)際使用,發(fā)現(xiàn)油水混合物能夠充分混合均勻,并不會(huì)出現(xiàn)沉淀和分層情況,能夠均勻噴灑到每個(gè)輪胎,碾壓過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)粘輪的情況。由于噴灑均勻,所以用量較少,節(jié)省了資源,降低了成本,保證了路面溫度,達(dá)到良好的碾壓效果。同時(shí)司機(jī)自己操作完成,節(jié)省了人員,減少了路面污染,調(diào)高了安全性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例膠輪輪胎表面噴油裝置的結(jié)構(gòu)布置示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示本實(shí)用新型膠輪輪胎表面噴油裝裝置一般設(shè)置在壓路機(jī)上,其包括噴灑系統(tǒng)和電路系統(tǒng)兩部分;所述噴灑系統(tǒng)分水路部分和氣路部分,所述水路部分包括主水箱1和副水箱2,主、副水箱1、2連通,副水箱2出口通過(guò)管道6依次連接加熱器3和耐油水泵4,耐油水泵4連接有一排氣水噴頭5;所述氣路部分包括儲(chǔ)氣罐7,儲(chǔ)氣罐7通過(guò)耐壓管道9連接到電磁閥8,電磁閥8經(jīng)耐壓管道9連接到每個(gè)噴頭5,打開耐油水泵4及電磁閥8,噴頭5在水壓及氣壓的雙重作用下,噴出霧狀液體在膠輪的輪胎上,達(dá)到避免粘結(jié)的作用。所述電路系統(tǒng)包括設(shè)置在壓路機(jī)的駕駛室內(nèi)的專用全自動(dòng)可調(diào)式氣霧噴油控制器10,本實(shí)用新型實(shí)施例采用了徐州賽威公司生產(chǎn)的SW-JL011全自動(dòng)間歇可調(diào)式氣霧控制器,所述控制器10與電源相連,控制器10的輸出端通過(guò)輸出線分別與耐油水泵4和電磁閥8連接,控制器的控制開關(guān)打開時(shí)水泵工作,并電磁閥打開供氣,最終噴霧,反之停止。同時(shí)本實(shí)用新型所述控制器具有時(shí)間調(diào)節(jié)、流量調(diào)劑功能,根據(jù)實(shí)際情況實(shí)際調(diào)解使用。
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