[實用新型]變速箱冷卻裝置、動力系統及車輛有效
| 申請號: | 201220215516.4 | 申請日: | 2012-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN202708021U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 蔣于偉;董新建;胡穎 | 申請(專利權)人: | 北京市三一重機有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102206 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速箱 冷卻 裝置 動力 系統 車輛 | ||
1.一種變速箱冷卻裝置,其特征在于,包括:
用于盛放冷卻介質的冷卻箱體(4);
液壓泵(3),其入口與所述冷卻箱體(4)相連通;
設置于所述變速箱內的冷卻管道(5),其第一端口與所述液壓泵(3)的出口相連通,第二端口通過散熱器(8)與所述冷卻箱體(4)相連通;
驅動裝置,與所述液壓泵(3)相連接。
2.根據權利要求1所述的變速箱冷卻裝置,其特征在于,
所述冷卻管道(5)包括液壓管(51),并且,所述液壓管(51)的外表面設置有吸熱片(52)。
3.根據權利要求2所述的變速箱冷卻裝置,其特征在于,所述冷卻介質為防凍冷卻液。
4.根據權利要求1所述的變速箱冷卻裝置,其特征在于,所述冷卻管道(5)的第一端口和第二端口均連接有管接頭(53),并且,所述管接頭(53)連接在變速箱箱體上。
5.根據權利要求1所述的變速箱冷卻裝置,其特征在于,所述驅動裝置設置在所述變速箱箱體外。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的變速箱冷卻裝置,其特征在于,
所述驅動裝置為變速箱取力器(2),所述液壓泵(3)與所述取力器(2)相連接;或
所述驅動裝置為電機(10),所述液壓泵(3)與所述電機(10)相連接。
7.一種動力系統,包括發動機、連接于所述發動機的變速箱、以及整車控制器;其特征在于,所述變速箱上設置有權利要求1-4中任一項所述的冷卻裝置。
8.根據權利要求7所述的動力系統,其特征在于,
所述發動機為柴油發動機,并且,所述冷卻箱體(4)與所述柴油發動機的膨脹水箱(9)相連通。
9.根據權利要求8所述的動力系統,其特征在于,
所述變速箱內設置有測溫單元,所述整車控制器與所述測溫單元相連接,用于采集所述變速箱內的溫度信號值;并且
所述整車控制器還用于在所述溫度信號值小于預設值時關閉所述液壓泵(3),大于所述預設值時打開所述液壓泵(3)。
10.一種車輛,其特征在于,設置有權利要求6-8中任一項所述的動力系統。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京市三一重機有限公司,未經北京市三一重機有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220215516.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





