[實用新型]一種電動車充電線架

有效

• 申請號: 201220215504.1
• 申請日: 2012-05-06
• 公開（公告）號: CN202729484U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 韓小強
• 申請（專利權）人: 陜西理工學院
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車充電線架，包括固定裝置，適配器夾緊裝置，卷線裝置及電線夾緊裝置，其特征在于：

夾板一(2)和夾板二(2a)呈現弓形；

方形的支撐板(5)的一端有套圈(18)；

搖桿(13)的一個端部通過鍵槽一(25)與軸一(23)固定在一起，搖桿(13)的另一個端部固定安裝有軸二(26)；

卷下架(7)通過鍵槽二(29)與軸一(23)固定在一起；

固定支座(28)固定在主板(15)上，固定支座(28)的中部有通孔；

夾持輪一(8)上的中部具有凹槽；

夾持輪二(8a)上的中部具有凹槽；

固定裝置包括套圈(18)和螺釘五(19)，套圈(18)套在車架(34)上，螺釘五(19)與套圈(18)上的孔內螺紋配合旋緊頂住車架(34)把支撐板(5)固定在車架(34)上；

支撐板(5)上部是適配器夾緊裝置，適配器夾緊裝置包括夾板一(2)和夾板二(2a)；夾板一(2)由螺釘一(4)和螺釘二(4a)固定在支撐板(5)上；夾板二(2a)由螺釘三(4b)和螺釘四(4c)固定在支撐板(5)上；

支撐板(5)下部是卷線裝置，卷線裝置包括主板(15)，固定支座(28)，搖桿(13)；主板(15)上部通過螺釘六(21)和螺釘七(21a)把主板(15)固定在支撐板(5)的下部，主板(15)下部有固定支座(28)；主板(15)的外側通過雙面膠(22)黏貼插線板(6)；軸一(23)分別穿過定局環一(12)，搖桿(13)的一個端部，固定支座(28)的通孔，卷下架(7)，定局環二(12a)；軸一(23)的兩端部分別有開口銷一(24)和開口銷二(24a)；搖桿(13)的一個端部與軸一(23)通過鍵槽一(25)配合固定；搖桿(13)的另一個端部?固定軸二(26)，搖把(14)套在軸二(26)上，搖桿(13)上的軸二(26)的端部有鎖緊螺母機構(27)；

主板(15)的一側固定安裝電線夾緊裝置，電線夾緊裝置包括T形架(10)，軸三(33)，軸四(33a)；T形架(10)的一端和主板(15)固定連接，軸三(33)和軸四(33a)的一端分別固定在T形架(10)的另一端；軸三(33)和軸四(33a)的另一端部各有一個通孔，軸三(33)的通孔內有開口銷三(30)，軸四(33a)的通孔內有開口銷四(30a)；定局環三(32)和定居套一(31)套在軸三(33)上，軸三(33)上有可轉動的夾持輪(8)，夾持輪(8)與T形架(10)之間是定局環三(32)，夾持輪(8)與開口銷(30)之間是定居套一(31)；定局環四(32a)和定居套二(31a)套在軸四(33a)上，軸四(33a)上有可轉動的夾持輪(8a)，夾持輪(8a)與T形架(10)之間是定局環四(32a)，夾持輪(8a)與開口銷四(30a)之間是定居套二(31a)。

2.根據權利要求1所述的一種電動車充電線架，其特征在于：搖把(14)由金屬制成。?