[實用新型]煤礦井下運輸機遠程停機控制裝置

有效

• 申請號: 201220215126.7
• 申請日: 2012-05-15
• 公開（公告）號: CN202649789U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 丁培盛;郭恒斌;劉興國;李洪濤
• 申請（專利權）人: 淄博礦業集團有限責任公司埠村煤礦
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418;E21F13/00
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務所 37223
• 代理人: 孫愛華

技術領域

煤礦井下運輸機遠程停機控制裝置，屬于煤礦采煤工作面循環和固定溜子、皮帶運輸機；連續化絞車運輸機、掘進迎頭綜掘機和耙裝機、大型膠帶運輸機等遠程停機控制裝置。安裝運輸機遠程停機裝置后可以不經過運輸機司機瞬時停止運輸機運轉。

技術背景

煤礦井下在使用運輸機運行過程中，傳統的操作過程是：按排專職看溜子司機（看皮帶司機）負責開、停運輸機，另外在施工地點有專職或兼職的看溜尾工（或看皮帶機尾工）；當需要停止運輸機運轉時，立即發出一聲停車信號，當專職看溜子司機（看皮帶司機）收到需要停止運輸機運轉的信號時，便按下運輸機停止按鈕，停止運輸機運作；需要開機時，發出兩聲信號，司機啟動運輸機；完成操作過程。實際運行過程中，一旦出現緊急情況，如果運輸機司機正在忙于其他工作或者正在打盹分神，停機不及時，很容易造成人身事故。由于運輸機司機不知道施工地點工作情況，所以連續化運輸機司機只能一直讓運輸機長時間處于運轉狀態，給企業造成浪費。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術存在的問題，設計一種結構簡單、可同時遠程控制一臺或多臺電鈴，從而達到一人發出停機信號，不經過運輸機司機即可瞬時停止所有運輸設備運轉、安全、節電、節約人力的煤礦井下運輸機遠程停機控制裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該煤礦井下運輸機遠程停機控制裝置，包括運輸機開關，其特征在于：運輸機開關為一個或多個，在每個運輸機開關上安裝延時繼電器，運輸機開關通過127V信號線依次并聯一個或多個電鈴。

所述的第一運輸機開關與第一延時繼電器相連后接127V信號線的第二火線和共用線，第一電鈴接在127V信號線的第一火線和共用線上。

所述的第二火線和共用線上并聯第二運輸機開關及與其相連的第二延時繼電器、第三運輸機開關和與其相連的第三延時繼電器，第四運輸機開關及與其相連的第四延時繼電器通過九號接線柱，第一火線和共用線上并聯第二電鈴、第三電鈴和第四電鈴和第五電鈴。

運輸機可以是一部、也可以是多部。

工作原理：本實用新型的煤礦井下運輸機遠程停機控制裝置是根據現在使用的聲光信號按鈕，通過進行技術創新改造，根據不同類型的運輸機和不同搭接數量的運輸機，安裝延時繼電器設計不同的停機時間。例如：第一部運輸設備使用信號按鈕停機時間可以設置為1.0秒（即按下信號包圍線上的任意一個電鈴，按住信號電鈴的停止按鈕時間達到1.0秒時，可以立即停止第一部運輸機。）；第二部運輸設備使用信號按鈕停機時間可以設置為2.0秒（即按下信號包圍線上的任意一個電鈴，按住信號電鈴的停止按鈕時間達到2.0秒時，可以立即停止第二部運輸機。）；第三部運輸設備使用信號按鈕停機時間可以設置為3.0秒（即按下信號包圍線上的任意一個電鈴，按住信號電鈴的停止按鈕時間達到3.0秒時，可以立即停止第三部運輸機。）；以此類推。

與現有技術相比，本實用新型的煤礦井下運輸機遠程停機控制裝置所具有的有益效果是：通過在運輸機啟動開關九號線上安裝延時繼電器，當信號工發出停車信號時，按下任意一個信號電鈴，電鈴發出聲光，通過信號線傳輸到各個溜頭和皮帶開關上，此時，延時繼電器受127V電壓作用發生吸合動作，根據時間的調整來控制各個開關的停車順序。可根據需要來設計停車時間為0.5-60秒，當需要停車時，按下電鈴，通過信號包圍線傳輸到各個啟動開關的繼電器上，繼電器動作，切斷電源，停止運輸機運轉。從而達到一人發出停機信號，不經過運輸機司機即可瞬時停止所有運輸設備運轉；實現安全、節電、節約人力資源的預期目的。可以廣泛應用于煤礦采煤工作面循環和固定溜子、皮帶運輸機；連續化絞車運輸機、掘進迎頭綜掘機和耙裝機、大型膠帶運輸機等。既可以防止人員誤操作運輸機時發生危險情況，又可以杜絕空轉費電；既安全又節約成本。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例2結構示意圖。

圖3是實施例2使用狀態參考結構示意圖。