[實用新型]利用推拉軟軸驅動換檔的變速箱

有效

• 申請號: 201220215045.7
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN202579980U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 林守信
• 申請（專利權）人: 浙江海天機械有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H57/02
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 苑新民

技術領域

本實用新型屬于農業機械技術領域，特指一種利用推拉軟軸驅動換檔的變速箱。

背景技術

小型谷物聯合收割機等前驅動橋帶有變速箱，換擋時需操縱位于齒輪傳動的變速箱上部的操縱桿為改善工作條件，要求小型谷物聯合收割機帶駕駛室，換擋操縱桿一般要求加長，有時要制成多角度彎曲狀，不但掛擋時行程加大，換擋操縱桿彎曲后偏離原來掛結中心，受到震動后易脫擋。掛檔行程大后，與駕駛室內其他部件發生干涉，最佳人機工程不能實現。

發明內容

本實用新型的目的是提供了一種換檔過程平滑穩定、操作省力的利用推拉軟軸驅動換檔的變速箱。

本實用新型的目的是這樣實現的：

利用推拉軟軸驅動換檔的變速箱，包括變速箱體、變速箱體內的齒輪軸、變速齒輪及撥動變速齒輪以換擋的撥叉，所述的變速箱體的上蓋上設置的開口上向上延伸設置有撥叉軸箱，撥叉軸箱的中部相對的兩側壁上對應設置有一組以上的通孔，在每組通孔內穿設有撥叉軸，伸入撥叉軸箱內的撥叉軸上固定連接有短撥桿，短撥桿的下端與撥動變速齒輪的撥叉連接，伸出撥叉軸箱外的撥叉軸的一端設置有可與變速操縱裝置相連接的萬向節，每個通孔內壁的內側均開設有環形油槽、外側均開設有環形密封槽，環形密封槽內設置有密封圈，撥叉軸箱的上端設置有撥叉箱蓋，撥叉箱蓋上設置有與每個環形油槽聯通的注油嘴。

上述的通孔設置有三組，三組通孔上設置有三根撥叉軸，三根撥叉軸分別是：高檔與低檔撥叉軸、二檔與五檔撥叉軸、一檔與三檔撥叉軸，每組通孔由撥叉軸箱中部相對的兩側壁上對應設置的兩個通孔組成。

上述的密封圈是O型密封圈。

上述的撥叉軸箱側壁的外表面固定有連接在變速箱體上蓋上的支撐板。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：

1、本實用新型的撥叉軸可以通過推拉軟軸與操作桿連接，操作桿可以安裝在駕駛室內駕駛員方便操作的位置，操作桿與主變速桿總成和高低擋變速總成的結合，可獲得最佳的人機工程。

2、本實用新型通過注油嘴為環形油槽內注油，可保證撥叉軸的移動靈活，阻力小，操作省力，在換檔過程中接合平滑，過程穩定，產品的使用壽命長。

3、本實用新型的結構簡單，操作方便，生產成本低，適宜在農業機械（如大中型農機具）的變速箱上應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的變速箱體的上蓋及撥叉軸箱的結構側視圖。

圖3是圖2的A—A向剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1—3：利用推拉軟軸驅動換檔的變速箱，包括變速箱體、變速箱體內的齒輪軸、變速齒輪及撥動變速齒輪以換擋的撥叉，所述的變速箱體的上蓋1上設置的開口上向上延伸設置有撥叉軸箱4，撥叉軸箱4的中部相對的兩側壁上對應設置有一組以上的通孔，在每組通孔內穿設有撥叉軸2，伸入撥叉軸箱4內的撥叉軸2上固定連接有短撥桿8，短撥桿8的下端與撥動變速齒輪的撥叉連接，伸出撥叉軸箱4外的撥叉軸2的一端設置有可與變速操縱裝置相連接的萬向節5，每個通孔內壁的內側開均設有環形油槽9、外側均開設有環形密封槽，環形密封槽內設置有密封圈10，撥叉軸箱4的上端設置有撥叉箱蓋11，撥叉箱蓋11上設置有與每個環形油槽9聯通的注油嘴3，利用該注油嘴3可及時向環形油槽9內注油，以保持潤滑性、傳動的準確性及操作省力。

上述的通孔設置有三組，三組通孔上設置有三根撥叉軸2，三根撥叉軸2分別是：高檔與低檔撥叉軸、二檔與五檔撥叉軸、一檔與三檔撥叉軸，以改變不同的檔位及速度。

上述的密封圈10是O型密封圈，O型密封圈的密封效果好，即可密封潤滑油，又可防塵，價格便宜，便于采購，用戶維修非常方便。

上述的撥叉軸箱4側壁的外表面固定有連接在變速箱體上蓋1上的支撐板12，支撐板12可加強撥叉軸箱4側壁的強度，防止由于撥叉軸箱4側壁的厚度小而發生變形，影響傳動的準確性。

本實用新型的使用：將本實用新型的萬向節5通過推拉軟軸6與變速操縱裝置連接，變速操縱裝置可安裝在駕駛室內駕駛員方便操作的任何位置，操作駕駛桿7，即可通過軟軸、撥叉軸2短撥桿8及撥叉帶動變速齒輪進行換擋、換速，適宜在多種農業機械的變速箱上應用。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。