[實用新型]一種裝載機有效
| 申請號: | 201220214868.8 | 申請日: | 2012-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN202577386U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 張玉棟;張國慶 | 申請(專利權)人: | 山東康弘機械有限公司 |
| 主分類號: | E02F3/34 | 分類號: | E02F3/34;B60Q1/00;B60Q1/068 |
| 代理公司: | 濰坊鳶都專利事務所 37215 | 代理人: | 王慶德 |
| 地址: | 262500 山東省濰坊市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝載 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種裝載機。
背景技術
裝載機車架的后部需要安裝車燈?,F有的做法是將車燈直接安裝在裝載機車架的前部和后部,由于裝載機工作環境相當惡劣,需要裝載和運輸沙土、石子等物品,被揚起或迸濺起的石子或沙子會將車燈打傷,因而車燈的損壞率極高,因而影響裝載機的作業。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種可有效保護車燈的裝載機。
為解決上述問題,所提供的裝載機包括車架、安裝在車架上的駕駛室及安裝在車架上的行走機構,車架的前端裝有舉升翻轉機構和由舉升翻轉機構驅動的鏟斗,車架的前部和后部分別裝有車燈,其結構特點是:車架上裝有罩扣在車燈上的車燈保護罩。
所述車燈保護罩包括兩端敞口且內伸端連接在車架上的罩板框,罩板框內連接有安裝架,所述車燈安裝在安裝架上,罩板框的外伸端連接有保護網罩。
所述罩板框包括下罩板、連接在下罩板上的兩側罩板和連接在兩側罩板上部的弧形板,所述安裝架位于罩板框內且固接在下罩板的內側面上。
所述安裝架包括固接在下罩板內側面的燈下架和通過螺栓鉸接在燈下架上且用于安裝車燈的燈上架。
所述舉升翻轉機構包括鉸裝在車架上的前托架,車架上裝有驅動前托架水平擺動的擺動油缸,前托架上鉸裝有提升動臂及驅動提升動臂前端升降的升降油缸,提升動臂的前端鉸裝在鏟斗的下部,前托架上還裝有角度調整油缸,提升動臂上鉸裝有搖臂,角度調整油缸的活塞桿與搖臂的一端鉸接,搖臂的另一端通過連桿鉸接在鏟斗的上部。
采用上述結構后,不再將車燈直接安裝在車架上,將車燈安裝在車燈安裝架上,整個車燈和車燈安裝架皆位于罩板框內,并且車燈受到保護網罩的保護,散落或迸濺的石子、沙子不會再擊打在車燈上,因而有效地保護了車燈不受損害。
燈上架和燈下架的設置有利于調整車燈的前后照射角度,通過調整燈上架和燈下架的鉸接角度,從而調整車燈的照射角度。
綜上所述,本實用新型具有有效保護車燈的優點,降低了車燈的損壞率,也有效保障了駕駛人員的安全。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明:
圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖;
圖2為安裝上車燈后的車燈保護罩的結構示意圖;
圖3為圖2中沿A-A線剖視的示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的裝載機,其為鏟斗式裝載機,其包括車架5、安裝在車架5上的駕駛室及安裝在車架5上的行走機構,行走機構包括安裝在車架上的動力機和與動力機動力連接的行走輪,其結構及傳動連接關系為現有技術。車架5的前端裝有舉升翻轉機構和由舉升翻轉機構驅動的鏟斗6,車架5的前部和后部分別裝有車燈4,上述舉升翻轉機構包括鉸裝在車架5上的前托架7,車架5上裝有驅動前托架7水平擺動的擺動油缸9,前托架7上鉸裝有提升動臂8及驅動提升動臂8前端升降的升降油缸,提升動臂8的前端鉸裝在鏟斗6的下部,前托架7上還裝有角度調整油缸10,提升動臂8上鉸裝有搖臂,角度調整油缸10的活塞桿與搖臂的一端鉸接,搖臂的另一端通過連桿鉸接在鏟斗6的上部。
如圖2和圖3所示的車燈保護罩,其包括兩端敞口且內伸端連接在車架上的罩板框1,罩板框1內連接有車燈安裝架2,罩板框1的外伸端連接有保護網罩3,上述罩板框1包括下罩板11、連接在下罩板11上的兩側罩板12和連接在兩側罩板12上部的弧形板13,即下罩板11、兩個側罩板12和弧形板13共同圍成罩板框1,車燈4可以位于罩板框1內的偏上部位置,上述車燈安裝架2位于罩板框1內且固接在下罩板11的內側面上。
如圖1所示,車燈安裝架2包括固接在下罩板11內側面的燈下架22和通過螺栓鉸接在燈下架22上且用于安裝車燈的燈上架21,燈下架22由兩塊固接在下罩板內側面上的支撐板組成,燈上架21上設有伸向支撐板的兩個支臂,兩支臂分別通過螺栓和螺母鉸接在兩支撐板上,車燈4可通過螺栓螺母固接在燈上架21上,松開支撐板上的螺母,即可調整燈上架和燈下架的鉸接角度,即對車燈的照射角度進行調整。
結合圖2和圖3所示,保護網罩3由縱橫交錯設置且端部連接在罩板框1外側面上的護桿組成,交錯設置的護桿不僅不影響車燈的照射光亮,也起到有效保護車燈的作用。
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