[實(shí)用新型]一種彎管冷成型機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220214820.7
• 申請日: 2012-05-15
• 公開（公告）號: CN202655407U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉文軍
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北龍星鋼構(gòu)有限公司
• 主分類號: B21D7/022
• 分類號: B21D7/022
• 代理公司: 荊門市首創(chuàng)專利事務(wù)所 42107
• 代理人: 裴作平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及金屬板材加工領(lǐng)域，具體地說涉及一種彎管冷成型機(jī)。?

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的彎管在進(jìn)行彎曲加工時，都是采用加熱的方式使鋼板產(chǎn)生熱彈塑性變形來得到我們所需的形狀，其不足之處在于上述方式的加熱溫度有嚴(yán)格的要求，如果加熱過度或沒有達(dá)到加熱標(biāo)準(zhǔn)，都不能達(dá)到所需的彎曲效果，且加熱需要耗能。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有的彎管在進(jìn)行彎曲加工時，都是采用加熱的方式使鋼板產(chǎn)生熱彈塑性變形來得到我們所需的形狀，加熱溫度有嚴(yán)格的要求，如果加熱過度或沒有達(dá)到加熱標(biāo)準(zhǔn)，都不能達(dá)到所需的彎曲形狀之不足，而提供一種彎管冷成型機(jī)。?

本實(shí)用新型由液壓站、一對液壓油缸、一對彎管底座和弧形擋塊組成，液壓站的的出油口通過油管與液壓油缸的進(jìn)油口相通，彎管底座安裝在液壓缸的活塞桿一端，弧形擋塊位于彎管底座前方。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本裝置采用雙液壓油缸的方式對圓管兩端施加壓力，與此同時圓管與弧形擋塊接觸，即達(dá)到了彎曲作用，省去加熱過程，省時省力。

附圖說明

?圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型由液壓站1、一對液壓油缸2、一對彎管底座3和弧形擋塊4組成，液壓站1的的出油口通過油管與液壓油缸2的進(jìn)油口相通，彎管底座3安裝在液壓缸2的活塞桿一端，弧形擋塊4位于彎管底座3前方。?

使用方式：使用時，先將圓管兩端分別放置在一對彎管底座3上，通過操作液壓站1，使一對液壓油缸2協(xié)同工作，將圓管推至弧形擋塊4上，并對圓管實(shí)行彎曲操作。