[實用新型]一種全封閉自行車座管安全折疊裝置

有效

• 申請號: 201220214329.4
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN203158131U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 袁開靖
• 申請（專利權）人: 袁開靖
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型屬于自行車和電動自行車技術領域，具體為一種全封閉自行車座管安全折疊裝置。?

背景技術

目前電動自行車座管多采用如專利號：98242732.8，公開的一種電動自行車翻轉鞍座技術，除結構沒有設置保險機構而容易出現不安全隱患外，其材料多采用A3鋼沖壓制成，隨著高檔自行車品種的增加和世界各國對安全意思的提高，這種結構、材料和工藝生產出的產品已經滿足不了現實用戶的需求，不符合科技技術進步的發展規律，且其外形普通、笨重，制作成本高，產量低，使用不安全也不方便。?

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種全封閉自行車座管安全折疊裝置的技術方案，其結構簡單、緊湊，外形小巧，輕便，使用非常安全和方便。?

所述的一種全封閉自行車座管安全折疊裝置，其特征在于包括折疊裝置和安全裝置，所述的折疊裝置包括下座、上座、手柄，下座、上座前部通過對鎖螺絲、大螺釘軸接轉動配合，上座后部通過螺固設置的上銷與手柄轉動配合，手柄上設置拉簧孔、鉤扣、轉軸孔和定位槽，下座上緊固設置銷軸，鉤扣與銷軸活動鉤接，對鎖螺絲、拉簧孔之間配合設置拉簧，所述的安全裝置包括安全銷、壓簧、小螺釘和立銷，安全銷內徑設置有兩個不同直徑的階梯狀通孔，安全銷內端徑向對稱設置兩個凸起定位臺，定位臺與轉軸孔端部的定位槽相嚙合，安全銷外徑自內端部往外延伸有一平行于中心線的平面段，該平面段與其交叉連接的立銷活動配合，立銷與上銷孔交叉的裝配孔過盈配合，安全銷外徑與上銷孔一端滑動配合，安全銷內徑與轉軸外徑活動配合，壓簧置于安全銷外端的大徑孔中，并通過小螺釘螺接固定于上銷孔中。?

所述的一種全封閉自行車座管安全折疊裝置，其特征在于下座前部設置對鎖外銷孔，上座前部設置對鎖內銷孔，對鎖螺絲與對鎖外銷孔、對鎖內銷孔穿接配合并通過大螺釘鎖緊連接。?

所述的一種全封閉自行車座管安全折疊裝置，其特征在于上座前端設置上擋，下座前端設置下擋，相互轉動配合的下座、上座通過上擋、下擋擋接限位。?

所述的一種全封閉自行車座管安全折疊裝置，其特征在于上座后部設置上銷孔，轉軸與上銷孔過盈連接，手柄上設置轉軸孔，轉軸與轉軸孔轉動配合。?

所述的一種全封閉自行車座管安全折疊裝置，其特征在于下座上設置下銷孔，銷軸與下銷孔過盈連接。?

所述的一種全封閉自行車座管安全折疊裝置，其特征在于轉軸、拉簧和手柄下部均設置于上座的型腔內，下座上部設置U形凹槽，上座和銷軸均安裝在U形凹槽內。?

所述的一種全封閉自行車座管安全折疊裝置，其特征在于上座設置型腔，拉簧安裝在型腔內。?

所述的一種全封閉自行車座管安全折疊裝置，其特征在于上座后端的上部或內部分別設置擋肩和下端面，上座相對下座轉動打開后，其擋肩與手柄擋接配合，合攏時其下端面與下座擋接配合。?

所述的一種全封閉自行車座管安全折疊裝置，其特征在于所述的手柄末端由上座上部向前或向后彎曲，或由上座下部后端向后方彎曲。?

該一種全封閉自行車座管安全折疊裝置，其結構簡單、緊湊，外形小巧、美觀，使用安全、方便；各部件均采用鋁合金、鎂合金、鈦合金或碳纖維輕質材料制成，其整體結構輕便，適合模具化生產，且生產成本低；手柄采用由上方向后彎曲、向前彎曲、下方向后彎曲等多變方式，不但提高了產品的操作便利性和靈活性，而且提高了產品的多功能性、多適應性；增設了安全裝置，顯著提高了安全性能，適合折疊自行車及電動自行車使用。?

附圖說明

圖1為本實用新型第一實施例結構分解圖；?

圖2為本實用新型第一實施例結構主視圖；

圖3為本實用新型第一實施例結構左視圖；

圖4為本實用新型第二實施例結構主視圖；

圖5為本實用新型第二實施例結構主剖視圖；

圖6為本實用新型第三實施例結構主視圖；

圖7為本實用新型第三實施例結構主剖視圖。

圖中：1-銷軸、2-大螺釘、3-拉簧、4-上擋、5-壓簧、6-小螺釘、7-對鎖內銷孔、8-上擋、9-立銷孔、10-型腔、11-鉤扣、12-立銷、13-手柄、14-轉軸孔、15-定位槽、16-轉軸、17-掛簧孔、18-擋肩、19-上座、20-上銷孔、21-下端面、22-對鎖螺絲、23-對鎖外銷孔、24-下銷孔、25-凹槽、26-下座、27-定位臺、28-安全銷。?

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型做進一步說明。?

實施例1：?