[實用新型]一種供電裝置及電動代步車

有效

• 申請號: 201220213701.X
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN202798026U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 劉惠鈞
• 申請（專利權）人: 天津市灃文科技發展有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02H3/08;H02H3/20;H02H7/18;B60L11/18;G01R19/165
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及交通工具領域，特別是指一種供電裝置及電動代步車。

背景技術

兩輪自平衡電動代步車是一種兩輪左右并行布置結構的具有自平衡的電動車，利用倒立平擺控制原理，使車體始終保持平衡。在車體內嵌入式CPU的控制下，采集平衡傳感器以及速度、加速度傳感器的數據，通過建立的系統數學模型和控制算法，計算輸出PWIM信號，自動控制兩個伺服電機的轉矩，使車體保持平衡并能夠根據人體重心的偏移，自動前進、后退及轉彎。以上所有功能只能靠電池來提供動力和電控指揮，在電路中還包括有保護板，保護板只是對單體電池進行保護，在行進中如果突然斷電，車體會失去平衡，在沒有任何提示的情況下，容易把人摔傷，安全性較低。

實用新型內容

本實用新型提出一種供電裝置及電動代步車，解決了現有技術中電動代步車在行進的過程中，突然斷電，在沒有任何提示的情況下容易使人摔傷，安全性較低的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種供電裝置，包括：

供電單元；

用于采集所述供電單元信號并進行控制的預警單元，與所述供電單元連接；

用于隔離所述供電單元的處理信號，將報警信號輸出的隔離輸出單元，與所述預警單元連接；

用于根據報警信號向承載者輸出提示信息的預警信息提示單元，與所述隔離輸出單元連接；

用于采集所述供電單元信號并進行控制的保護單元，與所述供電單元連接；

與所述保護單元連接的主控單元；

與所述主控單元連接，通過所述主控單元控制開啟或閉合的開關單元；

電流檢測單元，設置在所述供電單元和開關單元之間。

進一步，所述預警單元包括：預警信息采集子單元和預警信息處理子單元。

進一步，所述保護單元包括：保護信息采集子單元和保護信息處理子單元。

進一步，所述供電單元具體由至少兩個充電電池串聯而成。

進一步，所述充電電池具體為鋰離子電池。

進一步，所述預警信息提示單元具體為蜂鳴器。

進一步，所述預警信息提示單元具體為指示燈。

進一步，所述預警信息提示單元具體為蜂鳴器和指示燈。

一種電動代步車，包括：座體、立桿、驅動裝置，還包括：所述的供電裝置，所述供電裝置設置在所述座體上，并與所述驅動裝置連接。

本實用新型技術方案通過所述預警單元采集所述供電單元的相關信息，當采集的信息說明所述供電單元的電量低于設定值時，所述預警單元便將此采集的供電單元的信息放到所述隔離輸出單元，所述隔離輸出單元將獲得信息輸出到預警信息提示單元，通知承載者，電池電量不足，這樣可以很好的避免承載者因突然斷電后掉下電動代步車而摔傷，提高了安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種供電裝置一個實施例的結構框圖；

圖2為本實用新型一種供電裝置另一個實施例的結構框圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示一種供電裝置，包括：

供電單元1；

用于采集所述供電單元1信號并進行控制的預警單元2，與所述供電單元1連接；

用于隔離所述供電單元1的處理信號，將報警信號輸出的隔離輸出單元4，與所述預警單元2連接；

用于根據報警信號向承載者輸出提示信息的預警信息提示單元8，與所述隔離輸出單元4連接；

用于采集所述供電單元1信號并進行控制的保護單元3，與所述供電單元1

連接；與所述保護單元3連接的主控單元5；

與所述主控單元5連接，通過所述主控單元5控制開啟或閉合的開關單元6；

電流檢測單元7，設置在所述供電單元1和開關單元6之間。