[實(shí)用新型]視頻監(jiān)控系統(tǒng)、偵察車及安裝于偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220213692.4 | 申請日: | 2012-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN202713507U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康占坤;寧寧 | 申請(專利權(quán))人: | 北京呈創(chuàng)科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18;B60P3/00 |
| 代理公司: | 北京市京大律師事務(wù)所 11321 | 代理人: | 黃啟行;方曉明 |
| 地址: | 100097 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 視頻 監(jiān)控 系統(tǒng) 偵察 安裝 裝置 | ||
1.一種安裝于偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置,其特征在于,包括:
可拆卸地安裝于所述偵察車的車體內(nèi)部的車載攝像模塊,用于從車內(nèi)對車外現(xiàn)場進(jìn)行拍攝;
第一無線通訊模塊,其與所述車載攝像模塊相連,用于接收所述車載攝像模塊拍攝圖像后生成的視頻信號進(jìn)行3G視頻編碼,并通過3G網(wǎng)絡(luò)將視頻信號發(fā)送至監(jiān)控中心。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,還包括:
第二無線通訊模塊,其與所述車載攝像模塊相連,用以接收所述車載攝像模塊發(fā)送的視頻信號,并通過編碼正交頻分復(fù)用COFDM技術(shù)將接收的視頻信號進(jìn)行無線發(fā)送。
3.如權(quán)利要求1或2所述的裝置,其特征在于,還包括:
控制操作平臺模塊,其包括鍵盤;所述控制操作平臺模塊與所述車載攝像模塊相連,用以通過所述鍵盤接收操作指令和參數(shù),并根據(jù)接收的接收操作指令和參數(shù)來控制所述車載攝像模塊的啟動和關(guān)閉,或者調(diào)整所述車載攝像模塊的拍攝角度、焦距。
4.如權(quán)利要求3所述的裝置,其特征在于,所述控制操作平臺模塊還包括液晶顯示模塊;以及,
所述控制操作平臺模塊還用于接收所述車載攝像模塊發(fā)送的視頻信號并通過所述液晶顯示模塊進(jìn)行顯示。
5.如權(quán)利要求3所述的裝置,其特征在于,還包括:
GPS終端模塊,用以確定所述偵察車當(dāng)前位置,并將確定的位置信息發(fā)送至監(jiān)控中心。
6.如權(quán)利要求3所述的裝置,其特征在于,還包括:
語音對講終端模塊,用于采集語音信號,通過專用波段將采集的語音信號進(jìn)行無線發(fā)送;并通過專用波段接收無線信號,將無線信號解調(diào)后獲得的音頻信號進(jìn)行播放。
7.如權(quán)利要求3所述的裝置,其特征在于,還包括:
車載數(shù)字DVR設(shè)備模塊,其與所述控制操作平臺模塊相連,用于將從所述控制操作平臺模塊獲取的視頻信號進(jìn)行錄制和存儲;所述車載數(shù)字DVR設(shè)備模塊從所述控制操作平臺模塊獲取的視頻信號為所述車載攝像模塊發(fā)送的。
8.如權(quán)利要求7所述的裝置,其特征在于,還包括:供電子系統(tǒng);
所述供電子系統(tǒng)具體為逆變器,用以為UPS蓄電池以及所述裝置的各模塊進(jìn)行供電。
9.一種偵察車,其特征在于,其車體內(nèi)的后部設(shè)置有設(shè)備柜及工具倉;在車體內(nèi)的中間位置設(shè)置有指揮倉,所述指揮倉與駕駛室之間用伸縮軟隔斷進(jìn)行分隔;所述偵察車還包括如權(quán)利要求1-8任一所述的視頻監(jiān)控裝置。
10.一種視頻監(jiān)控系統(tǒng),包括:偵察車、監(jiān)控中心、指揮車;
其中,所述偵察車包括如權(quán)利要求2-8任一所述的視頻監(jiān)控裝置;
所述監(jiān)控中心用于接收所述偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置通過3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的視頻信號;
所述指揮車用于接收所述偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置通過COFDM技術(shù)無線發(fā)送的視頻信號。
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