[實用新型]風門控制用氣控裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220213370.X
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN202596410U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設計）人: 譚曉林;張盛英;李勝鈞;彭艷艷
• 申請（專利權）人: 濟南嘉宏科技有限責任公司
• 主分類號: E05F15/02
• 分類號: E05F15/02;E21F1/10
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

技術領域

????本發(fā)明屬于電氣控制技術，涉及一種風門控制用氣控裝置。?

背景技術

????根據《煤礦安全規(guī)程》要求，煤礦井下的進、回風井之間和主要進、回風巷道之間的每個需要使用的聯絡巷道必須安設互相聯鎖的兩道風門，互相聯鎖的兩道風門可以同時是關閉狀態(tài)，當一道風門是開啟狀態(tài)時，另一道門必須是關閉狀態(tài)。這樣防止兩門同時打開，造成進風系統(tǒng)短路，引發(fā)礦井通風事故。目前無壓風門控制裝置采用電控或是液壓控制，必須用電，成本也高，安全隱患大，使用效果不夠理想。?

發(fā)明內容

????本發(fā)明為了彌補現有技術的不足，提供了一種使用方便、安全可靠的風門控制用氣控裝置。?

本發(fā)明是通過如下技術方案實現的：?

本發(fā)明的風門控制用氣控裝置，其特殊之處在于：包括設置在?A門一側的氣源箱和另一側的控制箱，以及B門一側的氣源箱和另一側的控制箱，還包括分別設置在A門和B門的門體上的氣缸和閉鎖檢測磁控閥，氣源箱和控制箱均設有開門按鈕、關門按鈕和應急泄壓手拉閥；氣源箱主進氣口與礦井下壓風管路相連接，經氣源箱過濾處理后通過副供氣氣管與控制箱相連；氣源箱的開門按鈕、關門按鈕和應急泄壓手拉閥與控制箱的對應之處相連接，門體上的氣缸及閉鎖檢測磁控閥與控制箱相應接口相連，A門的控制箱與B門的控制箱閉鎖控制出、入接口為互相交叉連接。

所述的氣源箱上方有氣壓表。?

本發(fā)明的有益效果是，整個系統(tǒng)中無任何電路器件，徹底避免在高瓦斯煤礦的安全隱患，完全替代電控及液壓控制，成本低廉。風門控制用氣控裝置具有開閉靈活，操作簡便，耗氣少，維護簡單的特點。該裝置結構簡單、體積小、重量輕、安裝簡單，使用方便，安裝在井下巷道壁上不影響空間，使用起來即可靠又安全，在本領域內具有廣泛的實用性。行人和礦車通過風門時，通過操作氣控裝置實現風門的啟閉，自動閉鎖。本裝置適用于煤礦井下有瓦斯和煤塵爆炸危險的場所。?

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。圖2為本發(fā)明的原理示意圖。?

圖中，1巷道，2?A門，3?B門，4氣源箱，5控制箱，6控制箱，7氣源箱。?

具體實施方式

附圖為本發(fā)明的一種具體實施例。?

本發(fā)明的風門控制用氣控裝置，包括設置在?A門2一側的氣源箱4和另一側的控制箱5，以及B門3一側的氣源箱7和另一側的控制箱6，還包括分別設置在A門和B門的門體上的氣缸和閉鎖檢測磁控閥，氣源箱和控制箱均設有開門按鈕、關門按鈕和應急泄壓手拉閥；氣源箱主進氣口與礦井下壓風管路相連接，經氣源箱過濾處理后通過副供氣氣管與控制箱相連；氣源箱的開門按鈕、關門按鈕和應急泄壓手拉閥與控制箱的對應之處相連接，門體上的氣缸及閉鎖檢測磁控閥與控制箱相應接口相連，A門的控制箱與B門的控制箱閉鎖控制出、入接口為互相交叉連接。氣源箱上方有氣壓表。?

本發(fā)明的風門控制用氣控裝置，由氣源箱和控制箱兩部分組成。適用于煤礦井下風門控制，行人和礦車通過時由該氣控裝置實現風門的啟閉，自動閉鎖。?

氣控裝置巷道布局如圖1：在兩道風門（A門和B門）兩側安裝氣源箱及控制箱,箱體正面均布置有綠色開門按鈕及紅色關門按鈕。氣源箱上方有壓力表，實時顯示系統(tǒng)壓力。?

氣控裝置系統(tǒng)原理如圖2：氣源箱主進氣口與礦井下壓風管路相連接，經氣源箱過濾處理后通過副供氣氣管與控制箱的副供氣氣管相連。氣源箱2個按鈕及應急泄壓手拉閥接口與控制箱對應接口相連接。門體上氣缸及閉鎖檢測磁控閥與控制箱相應接口相連，控制箱閉鎖控制出、入接口為互相交叉連接。?

A門與B門的氣源箱設有氣體過濾裝置，氣源箱和控制箱的副供氣管、閉鎖檢測磁控閥、應急泄壓手拉閥、綠色開門按鈕及紅色關門按鈕均與氣缸連接，氣缸的機械部分連接開關門。?

工作原理：?

1：正常通過：

行人到達A門時，若B門此時處于關閉狀態(tài)時（經閉鎖檢測磁控閥檢測），按動A門綠色開門按鈕，其信號經控制箱處理后輸出，直接控制A門氣缸開啟風門A，同時發(fā)送閉鎖信號至B門控制箱，對B門進行強制閉鎖，?B門不能再開啟；行人通過A門后須按動A門另一側的紅色關門按鈕關閉風門A，其信號經控制箱處理后輸出，直接控制A門氣缸關閉風門A，?A門完全關閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，B門才可以開啟；反向通過時，操作步驟相同。

2：緊急及異常通過?

當有緊急情況發(fā)生需緊急解除閉鎖進行開門時，或風門及氣控裝置發(fā)生異常情況無法正常開門時，可拉開A門氣源箱或控制箱上應急泄壓閥，即可手動拉開風門A，拉開B門氣源箱或控制箱上應急泄壓閥，即可手動拉開風門B。如要恢復氣控裝置，需將該道風門的氣源箱及控制箱上的應急泄壓手拉閥全部推回復位，氣控裝置將自動恢復至緊急泄壓前的正常運行狀態(tài)，閉鎖功能將自動恢復。