[實(shí)用新型]一種雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承組合拆卸工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220213079.2
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN202592314U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張鑫;彭彪;茍毅;劉佳
• 申請（專利權(quán)）人: 成都佳電電機(jī)有限公司
• 主分類號: B25B27/073
• 分類號: B25B27/073
• 代理公司: 成都華典專利事務(wù)所(普通合伙) 51223
• 代理人: 徐豐;楊保剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)，具體涉及一種雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承組合拆卸工裝。

背景技術(shù)

由于雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承采用絕緣軸承，價格昂貴，所以在軸承拆卸方面要特別注意保護(hù)好軸承，目前有一種雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承組合拆卸工裝，它能有效保護(hù)發(fā)電機(jī)的軸承，結(jié)構(gòu)簡單，它是由設(shè)置有耳朵的連接擋板（分兩半）、兩端分別設(shè)置有螺孔的拆卸擋板、螺母、螺桿或螺栓組成，工裝結(jié)構(gòu)很簡單，連接擋板的耳朵部分設(shè)置有平行于連接擋板的兩個螺孔，連接擋板兩耳朵對稱軸的圓環(huán)邊緣設(shè)置垂直于連接擋板的兩個螺孔，用兩個螺栓將兩個半圓形的連接擋板通過其耳朵部分的螺孔連接在一起，在用兩個螺栓將穿過拆卸擋板兩端的螺孔連接設(shè)置有耳朵的連接擋板，螺栓低端用螺母固定，中間設(shè)置液壓裝置，利用液壓裝置的壓力拆卸軸承；或者將液壓裝置換成鋼柱或者其他代替物，擰動拆卸擋板上兩邊的螺栓，利用螺栓的拉力拆卸軸承。該工裝使用方便且結(jié)構(gòu)簡單便于攜帶；但經(jīng)過短期內(nèi)的使用后，發(fā)現(xiàn)本工裝使用時需要在連接板下方需要有支撐才能進(jìn)行拆卸，而且連接板耳朵部分的螺栓和連接板上的螺栓會因受力過大而導(dǎo)致變形，使用不盡人意。???????????????

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對上述現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承拆卸工作存在的弊端，提供一種雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承組合拆卸工裝，解決現(xiàn)有拆卸工作使用時需要在連接板下方設(shè)置支撐才能進(jìn)行拆卸和連接板上的螺栓會因受力過大而導(dǎo)致變形的缺點(diǎn)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承組合拆卸工裝，包括拆卸擋板（2）、連接板（4），連接板（4）為兩半環(huán)對接而成，套在工件軸承（8）下方的工件轉(zhuǎn)軸上，對接處向外延伸有耳部，拆卸擋板（2）兩側(cè)經(jīng)螺栓或螺桿（3）連接輔助工裝（5），兩輔助工裝（5）內(nèi)側(cè)設(shè)有插孔（6），所述連接板（4）的耳部插入插孔(6)內(nèi)；工件轉(zhuǎn)軸與拆卸擋板（2）之間設(shè)置液壓裝置（9）或支撐柱。?

所述一種雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承組合拆卸工裝，所述螺栓或螺桿（3）與輔助工裝（5）螺紋連接。

所述一種雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承組合拆卸工裝，所述連接板（4）圓環(huán)的內(nèi)徑小于工件軸承的外徑。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下有益效果：能有效保護(hù)軸承的絕緣涂層，軸承拆卸省力，連接板上的螺栓由于受力過大而不會導(dǎo)致變形，在無千斤頂?shù)那闆r下也能工作，結(jié)構(gòu)簡單成本低，可靠性高。

附圖說明：

圖1是一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)輔助工裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是輔助工裝剖面圖；

圖3是輔助工裝正視圖；

圖4是輔助工裝后視圖；

圖5是輔助工裝俯視圖；?

其附圖標(biāo)記：1、螺母，2、拆卸擋板，3、螺桿，4、連接板，?5、輔助工裝，6、插孔，7、螺孔，?8、軸承，9、液壓裝置。

具體實(shí)施列：

下面將結(jié)合附圖，具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

一種雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承組合拆卸工裝，包括拆卸擋板（2）、連接板（4），連接板（4）為兩半環(huán)對接而成，套在工件軸承（8）下方的工件轉(zhuǎn)軸上，對接處向外延伸有耳部，拆卸擋板（2）兩側(cè)經(jīng)螺栓或螺桿（3）連接輔助工裝（5），兩輔助工裝（5）內(nèi)側(cè)設(shè)有插孔（6），連接板（4）的耳部插入插孔(6)內(nèi)；工件轉(zhuǎn)軸與拆卸擋板（2）之間設(shè)置液壓裝置（9）或支撐柱。?所述螺栓或螺桿（3）與輔助工裝（5）螺紋連接。連接板（4）圓環(huán)的內(nèi)徑小于工件軸承的外徑。本實(shí)用新型能有效保護(hù)軸承的絕緣涂層，軸承拆卸省力，克服了連接板后連接螺桿的螺栓會因受力過大而不會導(dǎo)致變形，在無千斤頂?shù)那闆r下不能工作的缺點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡單成本低，可靠性高。

本實(shí)用新型的具體操作過程是：首先將兩半環(huán)對接而成連接板（4）套在工件軸承（8）下方的工件轉(zhuǎn)軸上，然后將連接板的耳部插入輔助工裝（5）的插孔(6)內(nèi)，最后將螺栓或螺桿（3）經(jīng)拆卸擋板（2）兩側(cè)的螺孔連接輔助工裝（5），工裝中間設(shè)置液壓裝置（9）或支撐柱。

實(shí)施例一

?將本實(shí)用新型裝置安裝在軸承（8）上，安裝示意圖如圖1所示，用液壓裝置的壓力拆卸軸承。

實(shí)施例二

在無液壓裝置的情況下，安裝示意圖如圖1所示，在圖1的基礎(chǔ)上將液壓裝置換成一段鋼柱或者是其他代替物，一端頂在拆卸擋板（2）上，另一端頂在軸上，擰兩端的螺母（1），利用螺桿（3）的拉力將軸承拆卸下來。

實(shí)施例三

安裝示意圖如圖1所示，在圖1的基礎(chǔ)上將螺母（1）和螺桿（3）換成螺栓，液壓裝置換成剛柱或者是其他代替物，兩端的螺栓，利用螺栓的拉力將軸承拆卸下來，但此時要保證輔助工裝（5）上的螺孔（7）的深度要大于擰動螺栓前進(jìn)的距離，而螺栓前進(jìn)距離要保證能夠拆卸軸承。?