[實用新型]電動自行車雙油門裝置

有效

• 申請號: 201220212913.6
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN202541749U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 陳科
• 申請（專利權）人: 陳科
• 主分類號: B62K23/02
• 分類號: B62K23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域???本實用新型是涉及一種油門裝置，具體是涉及一種電動車油門裝置。

背景技術???現在基本上是在電動自行車右把手上單獨設置一個旋轉油門，但當人們在騎車途中發生右手受傷或出現各種意外情況使右手無力或無法旋轉油門時，電動自行車就無法行駛，從而給騎車者帶來不便（尤其是在路途遙遠途中發生無法騎車情況時會更加麻煩）。

發明內容???本實用新型目的，是提供一種在電動自行車左右把手上均設有油門的電動自行車雙油門裝置。

本實用新型目的是這樣實現的：在電動自行車左右把手上分別設有一個旋轉式油門，該兩個油門上均設有一個凹槽；在左右把手上均設有一個油門電源開關，該電源開關上均設有可左右移動的導電滑塊；在未啟動油門狀態下，所述油門上的凹槽與電源開關上的導電滑塊相對應，該導電滑塊與所述凹槽組成可滑動的榫卯式結構；在電動自行車左把手上設有一個限速裝置，該限速裝置由橫向凸柄和豎向凸柄構成，該橫向凸柄設置在電動自行車左把手上，該橫向凸柄頭部伸入油門一側，該橫向凸柄內面與油門之間留有間隙；所述豎向凸柄設置在電動自行車左把手的油門內端一側外圍上，該豎向凸柄與把手上的橫向凸柄相對應。

本實用新型的有益效果：當騎車者右手無力或無法旋轉電動自行車右把手上的油門時，騎車者即可用左手操控電動自行車左把手上的油門使電動自行車能繼續行駛；另外，當電動自行車右把手上的油門壞掉或電路不通時，左把手上的油門可起到備用作用。

附圖說明???圖1為本實用新型應用示意圖。

具體實施方式???現結合附圖對本實用新型作進一步敘述。

如圖1所示，1.油門、2.導電滑塊、3.豎向凸柄、4.橫向凸柄、5.凹槽。

在電動自行車左右把手上分別設有一個旋轉式油門1，該兩個油門1上均設有一個凹槽5；在左右把手上均設有一個油門1電源開關，該電源開關上均設有可左右移動的導電滑塊2；在未啟動油門1狀態下，所述油門1上的凹槽5與電源開關上的導電滑塊2相對應，該導電滑塊2與所述凹槽5組成可滑動的榫卯式結構；在電動自行車左把手上設有一個限速裝置，該限速裝置由橫向凸柄4和豎向凸柄3構成，該橫向凸柄4設置在電動自行車左把手上，該橫向凸柄4頭部伸入油門1一側，該橫向凸柄4內面與油門1之間留有間隙；所述豎向凸柄3設置在電動自行車左把手的油門1內端一側外圍上，該豎向凸柄3與把手上的橫向凸柄4相對應。

當騎車者右手無法旋轉電動自行車右把手上的油門1時，可將右把手上電源開關的導電滑塊2的一部分移至油門1上的凹槽5，使油門1斷電，因導電滑塊2的一部分卡住了油門1，所以右把手上的油門1不會轉動。同時，將電動自行車左把手上電源開關的導電滑塊2移出油門1的凹槽5后移至把手上，使左把手上的油門1通電，因未有導電滑塊2的卡扣，左把手上的油門1便可旋轉，騎車者可用左手啟動油門1使電動自行車能繼續行駛。因左手操控油門1沒有右手熟練，所以在左把手上設置一個限速裝置，騎車者在用左手轉動油門1過程中，當設置在油門1上的豎向凸柄3碰到設置在把手上的橫向凸柄4時，油門1就不會繼續旋轉，縮短了油門1的旋轉行程，從而達到一個限速作用，使電動自行車保住一個相對平穩的速度，提高了騎車的安全性。當電動自行車右把手上的油門1被滑塊2卡住后能方便騎車者的右手繼續對電動自行車進行常規把控。?