[實用新型]一種電動三輪車鋼化玻璃窗

有效

• 申請號: 201220212648.1
• 申請日: 2012-05-07
• 公開（公告）號: CN202574484U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 湯長青;宋家隆;曹祥奇;卞傳海
• 申請（專利權）人: 臨沂市金立機械有限公司
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08;B60J1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域本實用新型屬于電動三輪車技術領域，具體涉及一種電動三輪車鋼化玻璃窗。

背景技術現有技術的電動三輪車，大多呈露天式結構，即使有防護框架，也是較為原始的薄膜或普通玻璃窗遮擋，春夏季節天氣好時乘坐較為舒適，但是遇到雨季或秋冬季節，秋風瑟瑟、寒風刺骨，乘坐人員只有用棉衣或雨具裹胸及腿部?，F有技術的電動三輪車玻璃窗存在密封性能差、易破碎、車乘人員乘坐不適、安全性較差的技術問題。

發明內容本實用新型的目的是解決現有技術電動三輪車玻璃窗存在密封性能差、易破碎、車乘人員乘坐不適、安全性較差的技術問題，提供一種電動三輪車鋼化玻璃窗，以克服現有技術的不足。

為了實現上述目的，本實用新型電動三輪車鋼化玻璃窗，包括玻璃窗邊框；其要點是所述玻璃窗邊框內設有光滑凹槽，玻璃窗邊框的光滑凹槽內設有兩扇推拉式鋼化玻璃門，兩扇推拉式鋼化玻璃門的對接處內設纖維棉密封條，其中的一扇鋼化玻璃門上設有與玻璃窗邊框固定連接的扣鎖。

所述玻璃窗邊框由塑鋼沖壓成型，玻璃窗邊框外設防腐保護膜。

本實用新型與現有技術相比的有益效果是：由于在電動三輪車的防護框架上設置推拉式鋼化玻璃門，具有擋風遮雨的功能，人們一年四季乘坐都會感到安心舒適，解決了現有技術電動三輪車玻璃窗存在密封性能差、易破碎、車乘人員乘坐不適、安全性較差的技術問題。

附圖說明附圖是本實用新型結構示意圖。

圖中1、鋼化玻璃門????2、纖維棉密封條????3、玻璃窗邊框????4、扣鎖

具體實施方式根據附圖，本實用新型它包括玻璃窗邊框3；其要點是所述玻璃窗邊框3內設有光滑凹槽，玻璃窗邊框的光滑凹槽內設有兩扇推拉式鋼化玻璃門1，兩扇推拉式鋼化玻璃門的對接處內設纖維棉密封條2，其中的一扇鋼化玻璃門上設有與玻璃窗邊框固定連接的扣鎖4；所述玻璃窗邊框3由塑鋼沖壓成型，玻璃窗邊框外設防腐保護膜。