[實用新型]一種大載荷快卸約束固定裝置

有效

• 申請號: 201220212133.1
• 申請日: 2012-05-11
• 公開（公告）號: CN202624635U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 李黨索
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64D9/00
• 分類號: B64D9/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型屬于航空機械技術領域，涉及一種大載荷快卸約束裝置。

背景技術

飛機上用于約束大載荷貨物的約束固定裝置要求結構簡單、重量輕、承載能力強、安裝簡單、一次能實現多邊系留，并能夠滿足快卸要求。目前，飛機上用于約束大載荷貨物的約束固定裝置結構復雜、重量重、承載能力低，安裝復雜、一次不能實現多邊系留，不能滿足快卸的要求。

發明內容

本實用新型的目的是：提出一種結構簡單、重量輕、承載能力強、安裝簡單、一次能實現多邊系留，能夠滿足快卸要求的大載荷快卸約束固定裝置。

本實用新型的技術方案是：一種大載荷快卸約束固定裝置，包括由滑軌1、約束固定組件2，所述滑軌1由兩個并列的倒T字型軌道3組成，倒T字型軌道3上面均勻分布有圓形孔4，倒T字型軌道3底部設置有若干固定孔5；所述約束固定組件2由基座6、四個拉環7、上拉堵蓋8、兩個彈簧9及兩個定位銷10組成，兩個定位銷10中間開有平面缺口11，兩端為圓弧，所述基座6下方兩側均為四個并列的工字型結構12，基座6上方為帶有四個半橢圓形孔13的井字型結構14，在井字型結構14的中間開有一個方形通孔15，在井字型結構14兩側各有一個方孔16，方孔16底部開有用于放置定位銷10的槽17；所述上拉堵蓋8由圓柱體削邊加工而成，在垂直于削邊面上開有兩個方形敞開孔18，上拉堵蓋8中間為兩個半圓柱19，平行于削邊面上靠近上拉堵蓋8底部開有圓形通孔20，兩個彈簧9分別安裝于兩個方形敞開孔18后，將上拉堵蓋8裝入基座6的井字型結構14上，兩個定位銷10分別從兩側插入圓形通孔20中。

優選地，所述上拉堵蓋8上設置有便于上拉的凹陷21。

優選地，所述拉環7為圓形或長條形或橢圓形。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單、重量輕、承載能力強、安裝簡單、一次能實現多邊系留，能夠滿足快卸要求的大載荷快卸約束固定裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型滑軌示意圖；

圖3為本實用新型滑軌局部放大圖；

圖4為本實用新型基座主視圖；

圖5為本實用新型基座俯視圖；

圖6為本實用新型基座側視圖；

圖7為本實用新型上拉堵蓋示意圖；

圖8為本實用新型上拉堵蓋主視圖；

圖9為本實用新型拉環示意圖；

圖10為本實用新型定位銷示意圖；

圖11為本實用新型彈簧示意圖。

其中，1-滑軌，2-約束固定組件，3-倒T字型軌道，4-圓形孔，5-固定孔，6-基座，7-拉環，8-上拉堵蓋，9-彈簧，10-定位銷，11-平面缺口，12-工字型結構，13-半橢圓形孔，14-井字型結構，15-方形通孔，16-方孔，17-槽，18-方形敞開孔，19-半圓柱，20-圓形通孔，21-凹陷。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，請參閱圖1至圖11。

如圖1所示，一種大載荷快卸約束固定裝置，包括由滑軌1、約束固定組件2組成，所述滑軌1由兩個并列的倒T字型軌道3組成，倒T字型軌道3上面均勻分布有圓形孔4，倒T字型軌道3底部設置有若干固定孔5，如圖2所示；所述約束固定組件2由基座6、四個拉環7、上拉堵蓋8、兩個彈簧9及兩個定位銷10組成，兩個定位銷10中間開有平面缺口11，兩端為圓弧，如圖10所示。所述基座6下方兩側均為四個并列的工字型結構12，如圖6所示，基座6上方為帶有四個半橢圓形孔13的井字型結構14，在井字型結構14的中間開有一個方形通孔15，如圖5所示，在井字型結構14兩側各有一個方孔16，方孔16底部開有用于放置定位銷10的槽17，如圖5所示；所述上拉堵蓋8由圓柱體削邊加工而成，在垂直于削邊面上開有兩個方形敞開孔18，上拉堵蓋8中間為兩個半圓柱19，如圖8所示，平行于削邊面上靠近上拉堵蓋8底部開有圓形通孔20，如圖7所示，兩個彈簧9分別安裝于兩個方形敞開孔18后，將上拉堵蓋8裝入基座6的井字型結構14上，兩個定位銷10分別從兩側插入圓形通孔20中。

優選地，所述上拉堵蓋8上設置有便于上拉的凹陷21，如圖7所示。

優選地，所述拉環7為圓形或長條形或橢圓形，如圖9所示。