[實用新型]帶密封墊的新型飛輪

有效

• 申請號: 201220211995.2
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN202790310U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 王彩云;樊恩力;李秀珍
• 申請（專利權）人: 青島海之冠汽車配件制造有限公司
• 主分類號: F16F15/30
• 分類號: F16F15/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，特別是一種用于傳遞汽車動力的汽車飛輪。?

背景技術

汽車飛輪作為一種汽車零部件，是起動馬達的被動件和離合器的主動件，為汽車的運行提供了傳遞動力的作用，因而，屬于汽車制造行業中不可或缺的重要零部件。飛輪的主要作用就是進行能量的儲存，使得曲軸在運轉過程中的回轉不均勻性得到緩解。現有飛輪為了減小磨損，在曲軸面端設置了密封圈，其材質多為橡膠。然而，密封圈容易受到油的腐蝕，從而老化失效，再次造成飛輪的磨損和使用壽命的縮短。?

實用新型內容

針對現有技術的問題，本實用新型提供了帶密封墊的新型飛輪，這種飛輪保護了密封圈免受油的腐蝕，延長了飛輪的使用壽命。?

本實用新型的技術方案是：帶密封墊的新型飛輪，包括飛輪壓圈端、飛輪摩擦面和飛輪曲軸面，所述飛輪曲軸面上設有一圈環形的凹槽，所述凹槽內嵌有密封圈，所述曲軸面外覆蓋有密封墊，所述密封墊為環狀，通過螺栓與曲軸面相連接。?

優選的是，所述曲軸面的細紋旋向為右旋，所述密封墊的細紋旋向為左旋。?

優選的是，所述曲軸面采用磨床加工處理，其粗糙度為0.6。?

本實用新型的有益效果是：?

(1)在曲軸面上加設了與密封圈接觸的密封墊，保護密封圈不受油腐蝕，延長了密封圈的使用壽命，從而延長了飛輪的使用壽命；?

(2)曲軸面和密封墊的細紋旋向相反，增加了二者的貼合度和密封性；?

(3)采用磨床對飛輪的曲軸面進行加工處理，使其粗糙度為提高至0.6，減小了因加工粗糙導致的嚴重磨損。?

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖。?

附圖2為本實用新型的剖面結構示意圖。?

附圖3為附圖2中A的局部放大圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。?

帶密封墊的新型飛輪，包括飛輪壓圈端1、飛輪摩擦面2和飛輪曲軸面3，所述飛輪曲軸面3上端設有一圈環形的凹槽5，所述凹槽5內嵌有密封圈，所述曲軸面3外覆蓋有密封墊4，所述密封墊4為環狀，通過螺栓與曲軸面3相連接。所述曲軸面3的細紋旋向為右旋，所述密封墊4的細紋旋向為左旋。所述曲軸面3采用磨床加工處理，其粗糙度為0.6。?