[實用新型]一種風能待機獨立供電防空報警器

有效

• 申請號: 201220211659.8
• 申請日: 2012-05-12
• 公開（公告）號: CN202523172U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 李洪達
• 申請（專利權）人: 李洪達
• 主分類號: G08B21/00
• 分類號: G08B21/00;H02J9/04
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

技術領域：

本實用新型涉及一種防空報警器，特別是一種風能待機獨立供電防空報警器，適用于風力充沛場所，避免燃油發電機頻繁啟動造成燃油在無警報情況下的消耗。

背景技術：

人民防空是國防的重要組成部分，必要時刻是國民經濟和社會發展的有效保護手段，隨著城市建設的快速發展，人防工程規模日漸擴大，報警節點也隨之增多，每個節點在設置防空報警器同時都要配置供電線路，供電線路一種方式是與市電連接，另一種方式是與自備獨立電源連接，由于要時刻保證防空報警器可以立刻啟動，而環境不確定性造成市電的不穩定性，一般在市電連接模式時都要設置后備電源，在市電斷電時啟用，所以有些報警節點直接采用自備獨立電源，不受市電影響，具有相對獨立性。在實際應用中，獨立電源一般采用燃油發電機，由于報警節點報警器要始終處于待機狀態，就要消耗電能，又不可能讓燃油發電機長期工作供電，只能從燃油發電機啟動電池取得待機工作電源，隨著待機電量的消耗和電池自然放電，啟動電池為了有足夠電量啟動燃油發電機，在電量降到一定值后就要自動啟動燃油發電機充電，由于充電要達到一定的時間才能完成，而且充電所用能量大大小于發電功率，這就造成了能源浪費，因為有燃油消耗，為了確保報警時有足夠的燃油，就要定期進行燃油量進行檢查和補充，這樣不但造成燃油浪費，還增加了人力維護成本，仍有待于進行技術改進彌補不足。

實用新型內容：

為了解決上述問題，本實用新型提供一種風能待機獨立供電防空報警器，避免無效燃油消耗，降低了維護成本，增強了設備可靠性。

本實用新型采用的技術方案是：一種風能待機獨立供電防空報警器，其特征在于包括風力發電裝置、燃油發電機、啟動電池、控制模塊、報警器主機，控制模塊分別與燃油發電機的起動機、啟動電池、風力發電裝置、報警器主機連接。

所述的風能待機獨立供電防空報警器，其特征在于啟動電池并聯啟動電容。

本實用新型通過風力發電裝置為報警器待機提供電源，并對啟動電池充電，避免燃油發電機長時間工作造成燃油損耗，適于安裝在報警器所在的高地，如樓頂、高地，結構簡單，經濟適用。

附圖說明：

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

具體實施方式：

本實用新型實施例如圖1所示，由包括風力發電裝置、燃油發電機、啟動電池、控制模塊、報警器主機；控制模塊分別與燃油發電機的起動機、啟動電池、風力發電裝置、報警器主機連接；供電模式為：風力發電裝置為控制模塊工作和啟動電池充電提供電源，無風時風力發電裝置沒有電量輸出，控制模塊工作電源由啟動電池提供，風力發電裝置故障致使啟動電池電量降到一定值時，啟動燃油發電機充電，并通過控制模塊向外發出故障信號，提醒維護；當控制模塊收到報警信號后啟動燃油發電機和報警器主機，燃油發電機為報警器主機提供工作電源；本實用新型適用于風力充沛場所，安裝在報警器所在的高地，如樓頂、高地，由于平時待機和充電都由風力發電裝置提供電源，就避免了燃油發電機長時間工作在充電狀態下造成的燃油損耗，還可以減少維護成本，提高報警節點工作的穩定性。

本實用新型在實施時，可以在啟動電池上并聯啟動電容，增大啟動電流，確保燃油發電機啟動的可靠性。

綜上所述僅為本實用新型較佳實施例，凡依本申請所做的等效修飾和現有技術添加均視為本實用新型技術范疇。