[實用新型]集裝箱頂部結構以及集裝箱有效
| 申請號: | 201220211353.2 | 申請日: | 2012-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN202575125U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 王愛軍;李愛華;呂國權;王峰;吳益梅;陳耀 | 申請(專利權)人: | 南通中集特種運輸設備制造有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B65D90/58 | 分類號: | B65D90/58;B65D88/12 |
| 代理公司: | 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232 | 代理人: | 劉抗美;周惠來 |
| 地址: | 江蘇省南通市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 頂部 結構 以及 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種集裝箱,尤其涉及一種集裝箱的頂部結構。
背景技術
現有的運輸散貨用的集裝箱,其頂板1′上一般都會設置有可打開的頂蓋2′,該頂蓋2′的結構一般如圖1所示,一端設置有鉸鏈機構8′,打開或關閉時,該頂蓋2′基本上是以該鉸鏈機構8′為旋轉中心進行翻轉。然而,具有該種頂部結構的集裝箱的頂蓋2′在打開時往往需要占用較大的高度空間,存在一定的安全隱患,并且,打開時需要將整個頂蓋2′拎起后進行翻轉,比較費力。
發明內容
本實用新型的主要目的是為了解決現有技術的集裝箱頂部結構所存在的其上的頂蓋打開時需要占用較大的高度空間且打開比較費力的技術問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種集裝箱頂部結構,包括一開設有頂孔的頂板,還包括一頂蓋、兩導軌以及多個滾輪,所述頂蓋設置在所述頂孔的上方且可相對頂孔豎直下移蓋緊或上移松開,所述兩導軌平行設置在所述頂板上且分列于所述頂蓋的相對兩側,所述滾輪嵌設在所述導軌中且在所述頂蓋水平開合過程中與所述頂蓋相連,當所述頂蓋上移至最下方的表面高于所述頂孔的上邊沿后,所述滾輪沿著所述導軌移動以實現所述頂蓋相對所述頂孔的開合。
所述的集裝箱頂部結構,其中,所述滾輪與所述頂蓋固定連接,所述導軌包括滑動軌以及定位軌,所述定位軌向下方凸出地設置在所述滑動軌的底部且對應于頂蓋蓋緊時所述滾輪的位置,所述頂蓋蓋緊時所述滾輪的底部嵌入所述定位軌中,所述頂蓋水平開合時所述滾輪沿著所述滑動軌移動。
所述的集裝箱頂部結構,其中,所述集裝箱頂部結構還包括一與所述滾輪固定連接的連接架以及至少一個調節所述頂蓋與所述頂孔相對高度的頂蓋調節組件,所述頂蓋水平開合時所述頂蓋調節組件連接所述連接架以及所述頂蓋。
所述的集裝箱頂部結構,其中,所述連接架包括至少一連接桿,所述連接桿設置在所述兩導軌之間且位所述頂蓋的一側或上方,所述連接桿的兩端分別與所述滾輪固定連接。
所述的集裝箱頂部結構,其中,所述連接架還包括至少一連接板,所述連接板連接在所述連接桿上,所述頂蓋調節組件包括一定位板、一擋止件、一螺桿以及調節螺母,所述連接板與所述定位板上下平行設置,所述定位板與所述頂蓋固定連接,所述擋止件擋止在所述定位板的下方,所述螺桿的底端穿過所述定位板后與所述擋止件相連,所述螺桿的頂端穿過所述連接板后向上伸出所述連接板,所述調節螺母螺接在所述螺桿的頂端且底端抵頂在所述連接板的頂部。
所述的集裝箱頂部結構,其中,所述頂蓋調節組件還包括一彈簧,所述彈簧套在所述螺桿上且兩端分別與所述連接板以及所述定位板彈性抵頂。
所述的集裝箱頂部結構,其中,所述連接架還包括至少一連接板,所述連接板連接在所述連接桿上,所述頂蓋調節組件包括一定位板、一螺栓以及一手柄,所述連接板與所述定位板上下平行設置,所述定位板與所述頂蓋固定連接,所述定位板上開設有一通孔,所述連接板上對應于所述通孔的位置開設有一螺孔,所述螺栓穿過所述通孔且與所述螺孔相螺接,所述螺栓的頭部擋止在所述定位板的下方,所述螺栓的尾端向上穿出所述連接板后垂直連接所述手柄。
所述的集裝箱頂部結構,其中,所述頂蓋調節組件還包括一限位塊,所述限位塊固定連接在所述螺栓上且位于所述連接板與所述定位板之間,頂蓋蓋緊時所述限位塊抵頂所述定位板的上表面。
所述的集裝箱頂部結構,其中,所述頂蓋調節組件包括一底座以及一掛架,所述底座固定連接在所述頂蓋上,所述掛架鉸接在所述底座上;所述連接架包括兩連接桿、至少一定位桿以及至少一鉤體,所述兩連接桿設置在所述兩導軌之間,所述連接桿的兩端分別與所述滾輪固定連接,所述定位桿連接在所述兩連接桿之間,所述鉤體連接在所述定位桿上對應于所述掛架的位置,以在所述頂蓋上移至最下方的表面高于所述頂孔的上邊沿時所述掛架旋轉掛扣在所述鉤體上。
所述的集裝箱頂部結構,其中,所述導軌沿著所述頂板的長度方向或者寬度方向延伸。
所述的集裝箱頂部結構,其中,集裝箱頂部結構還包括一鎖緊機構,所述頂蓋蓋緊時所述鎖緊機構與所述頂蓋相連以將頂蓋鎖固。
本實用新型的主要目的還為了解決現有技術的集裝箱所存在的其頂部的頂蓋打開時需要占用較大的高度空間且打開比較費力的技術問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型還提供一種集裝箱,包括一箱體,所述箱體的頂部為前述的集裝箱頂部結構。
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