[實用新型]一種制動式鋼管熱旋液壓收口機有效
| 申請號: | 201220211310.4 | 申請日: | 2012-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN202639111U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 宋士忠;胡海斌 | 申請(專利權)人: | 江陰市天福科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D41/04 | 分類號: | B21D41/04 |
| 代理公司: | 江陰市永興專利事務所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 達曉玲;施光亞 |
| 地址: | 214400 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制動 鋼管 液壓 收口 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋼瓶制作設備技術領域,具體是一種將鋼管一端加熱至熱塑狀態后進行旋轉液壓收口制作鋼瓶的設備。
背景技術
在現有技術中,鋼管熱旋液壓收口機的主傳動軸是通過三角皮帶與電動機連接傳動的,每次加工完一個工件都必須關掉電動機,待高速轉動的主傳動軸停止后才能進行下一個工件的加工。
由于電動機的啟動電流比較大,每次啟動,大電流都會對電動機造成一定的沖擊損傷,使電動機的使用壽命縮短;每次加工完一個工件,關閉電動機電源以后,由于慣性,主傳動軸需要一定的時間才能停止下來,因此生產效率較低;當有緊急情況時,不能立即制動主傳動軸,會造成危險情況的發生。
實用新型內容
本實用新型的發明目的在于:針對上述存在的問題,提供一種制動式鋼管熱旋液壓收口機,該收口機帶有電磁離合裝置和制動裝置。
本實用新型采用的技術方案是這樣的:一種制動式鋼管熱旋液壓收口機,包括電動機、主傳動軸,還包括電磁離合裝置和制動裝置;所述電磁離合裝置的輸入端與電動機的輸出軸傳動連接,其輸出端與主傳動軸采用三角皮帶傳動連接。所述制動裝置用于主傳動軸的制動,該制動裝置包括下支撐板、左支撐板、右支撐板、T型件、拉桿、油缸、摩擦片底座和摩擦片;所述下支撐板設置于主傳動軸的下面底座上,左支撐板和右支撐板設置于主傳動軸的兩側;所述左支撐板的下端通過銷軸與下支撐板活動連接,上端與拉桿的左端通過銷軸活動連接,拉桿的右端與T型件的左端部通過銷軸活動連接;所述右支撐板的下端通過銷軸與下支撐板活動連接,上端通過銷軸與T型件的下端部通過銷軸活動連接;所述油缸的缸筒與下支撐板通過銷軸活動連接,其活塞桿與T型件的右端部通過銷軸活動連接;所述摩擦片底座包括兩個,對稱設置于主傳動軸的兩側且分別通過銷軸活動連接在左支撐板和右支撐板上;所述摩擦片固定在摩擦片底座上。
本實用新型的上述技術方案,所述摩擦片為圓弧狀。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:
1、在電動機與主傳動軸之間加設電磁離合裝置,使得在每次做完一個工件的時候只要使電磁離合裝置與電動機脫開,不用關閉電動機,因此減少電動機的啟動次數,從而減少電動機啟動時所產生大電流對電動機的沖擊損傷。
2、設置了主傳動軸制動裝置,在制作完一個工件后可以通過制動裝置制動主傳動軸,通過摩擦緩慢減小速度至最后停車,節約了大量時間,提高了生產效率。
3、當有緊急情況是,可以通過制動裝置立即制動主傳動軸,防止危險情況的發生。
附圖說明
圖1是本實用新型一種制動式鋼管熱旋液壓收口裝置的制動裝置的結構示意圖。
附圖標記說明:1-下支撐板,2-左支撐板,3-右支撐板,4-T型件,5-拉桿,6-油缸,7-摩擦片底座,8-摩擦片,9-底座。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型作詳細的說明。
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1所示,一種制動式鋼管熱旋液壓收口機的制動裝置的結構示意圖。
一種制動式鋼管熱旋液壓收口機,包括電動機、主傳動軸10,還包括電磁離合裝置和制動裝置。所述電磁離合裝置的輸入端與電動機的輸出軸傳動連接,輸出端通過三角皮帶與主傳動軸10傳動連接,在電動機與主傳動軸10之間加設電磁離合裝置,使得在每次做完一個工件的時候只要使電磁離合裝置脫開,而電動機依然在旋轉,不需要在做每一個工件的時候都要啟動電動機一次,以減少電動機啟動時所產生大電流對電動機的沖擊損傷。
所述制動裝置用于主傳動軸10的制動,其結構圖如圖1所示,該制動裝置包括下支撐板1、左支撐板2、右支撐板3、T型件4、拉桿5、油缸6、摩擦片底座7和摩擦片8。所述T型件4包括一橫板,在橫板的中部設有一凸部,該橫板的兩端構成T型件4的左端部和右端部,該凸部構成T型件4的下端部,在T型件的左端部、右端部和下端部分別設置有一個銷軸孔。
所述左支撐板2?和右支撐板3?的兩端分別設有銷軸孔;所述下支撐板1上由左至右依次設有用于連接左支撐板、右支撐板的左支撐板連接銷軸孔、右支撐板連接銷軸孔以及連接油缸6的油缸連接銷軸孔;在拉桿5右端設有銷軸孔,左端設有螺紋。
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