[實(shí)用新型]汽車主縱梁加強(qiáng)板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220211239.X | 申請日： | 2012-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN202593630U | 公開（公告）日： | 2012-12-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韓耀東 | 申請（專利權(quán)）人： | 武漢中人瑞眾汽車零部件產(chǎn)業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 武漢凌達(dá)知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人： | 宋國榮 |
| 地址： | 430073 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 主縱梁 加強(qiáng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車主縱梁加強(qiáng)板。
背景技術(shù)
???汽車作為主要的交通工具已被越來越多的家庭和單位所采用。因此，汽車的安全性能至關(guān)重要。汽車車身結(jié)構(gòu)對汽車的安全性能的影響不可忽視。尤其是汽車縱梁與其他部件的連接強(qiáng)度對汽車車身碰撞性能的影響尤為突出。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠增強(qiáng)汽車縱梁強(qiáng)度的汽車主縱梁加強(qiáng)板。
本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是：一種汽車主縱梁加強(qiáng)板，包括加強(qiáng)板板體，加強(qiáng)板板體的端部設(shè)有與汽車前支柱貼合的焊接面，加強(qiáng)板板體兩側(cè)設(shè)有與主縱梁側(cè)圍貼合的焊接面，加強(qiáng)板板體中部設(shè)有與汽車中支柱貼合的焊接面，加強(qiáng)板板體縱向還間隔設(shè)有與主縱梁貼合的焊接面。
本實(shí)用新型的加強(qiáng)板板體上還設(shè)有焊裝定位孔和電泳用孔。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝在汽車主縱梁上能夠增強(qiáng)汽車縱梁強(qiáng)度。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
????參見圖1-圖2，本實(shí)用新型包括加強(qiáng)板板體1，加強(qiáng)板板體1的端部設(shè)有與汽車前支柱貼合的焊接面7，加強(qiáng)板板體1兩側(cè)設(shè)有與主縱梁側(cè)圍貼合的焊接面2，加強(qiáng)板板體1中部設(shè)有與汽車中支柱貼合的焊接面4，加強(qiáng)板板體1縱向還間隔設(shè)有與主縱梁貼合的焊接面3。
本實(shí)用新型的加強(qiáng)板板體1上還設(shè)有焊裝定位孔5和電泳用孔6。
????本實(shí)用新型使用時(shí)，將加強(qiáng)板板體與汽車前支柱貼合的焊接面與汽車前支柱焊接連接，將加強(qiáng)板板體兩側(cè)的與主縱梁側(cè)圍貼合的焊接面與主縱梁側(cè)圍焊接連接，將加強(qiáng)板板體中部的與汽車中支柱貼合的焊接面汽車中支柱焊接連接，將加強(qiáng)板板體與主縱梁貼合的焊接面與主縱梁焊接連接。本實(shí)用新型不僅能夠增強(qiáng)汽車縱梁強(qiáng)度，提高汽車的防撞性能，而且結(jié)構(gòu)簡單。
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