[實用新型]摩托車后擱腳

有效

• 申請號: 201220211223.9
• 申請日: 2012-05-11
• 公開（公告）號: CN202624478U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 秦文;周毅;王艷珠;張世海
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00;B62J21/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云;方洪

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車構件，特別涉及摩托車上的后擱腳。

背景技術

后擱腳安裝于摩托車的車架上，用于搭乘者放置腳部。如果搭乘者為女士，其裙子容易被卷入后車輪內。因此，有的摩托車在后擱腳的后方增設一個紗麗網，該紗麗網起防卷裙的作用。為了便于紗麗網安裝，在紗麗網底部的前端設有一個安裝點，該安裝點通過另行設置的前支架與車架相固定，并且該安裝點緊挨后擱腳的尾端。由于紗麗網為選裝件，摩托車生產廠家在向經銷商供貨時，需要將紗麗網、紗麗網的前支架等配件一并發配給經銷商，由經銷商根據客戶的需求來決定是否安裝紗麗網，所存在的不足在于：

1）紗麗網的前支架作為一個獨立的構件，需單獨加工制造，模具投入高，會增加摩托車的生產成本，同時也增加了庫房管理的難度。

2）紗麗網的前支架在與車架進行連接時，容易與后擱腳的尾端發生干涉，裝配的難度較大，并且裝配的效率不高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種有利于紗麗網安裝的摩托車后擱腳。

本實用新型的技術方案如下：一種摩托車后擱腳，具有擱腳本體（1），在所述擱腳本體（1）尾端的底部設有一個凸緣，該凸緣處設置有凸臺（2），在所述凸臺（2）上開有預留孔（3）。

本實用新型在擱腳本體的后端增加一個凸緣，凸緣上設置凸臺，且凸臺上開設預留孔，該預留孔可以作為選裝紗麗網時其底部前端的連接點，一方面安裝紗麗網時更方便、快捷；另一方面，取消了背景技術中的紗麗網前支架，節約了模具投入成本，有利于庫房管理。如果不安裝紗麗網，擱腳本體上的凸臺作為很細小的部分，也不會影響擱腳本體及摩托車整車的外觀。

所述凸臺（2）為圓形，該凸臺（2）與擱腳本體（1）通過壓鑄一體成型。以上結構加工制作容易，通過在傳統擱腳本體的基礎上修模即可實現，改造方便，改造成本低。

有益效果：本實用新型通過在擱腳本體上增加一個預留孔，統一了后擱腳的狀態，并有利于紗麗網快捷安裝，在降低生產成本的同時，為庫房管理提供了方便。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，本實用新型具有擱腳本體1，該擱腳本體1為板狀結構，在擱腳本體1尾端的底部設有一個凸緣，該凸緣的一個側面上設置有凸臺2。所述凸臺2為圓形，該凸臺2與擱腳本體1通過壓鑄一體成型，并在凸臺2上開有預留孔3。預留孔3用于摩托車選裝紗麗網時與紗麗網底部前端的安裝點連接，以便于紗麗網快捷安裝。本實用新型的其余結構與現有技術相同，在此不做贅述。