[實用新型]一種車輛遠程數據采集及診斷系統

有效

• 申請號: 201220210741.9
• 申請日: 2012-05-11
• 公開（公告）號: CN202600478U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 曹煒
• 申請（專利權）人: 成都奇音科技有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種遠程數據采集及診斷系統，尤其涉及一種車輛遠程數據采集及診斷系統。

背景技術

目前機動車上往往會增設越來越多的電子控制設備，這些電子控制設備的性能和用途各不相同，而車輛駕駛員不是專業的電子工程師，缺乏對相應電子控制設備的了解和維修能力，所以當這些設備出現故障后很難分析或描述其原因，也很難做到在發生故障前的預警提醒功能，和在發生故障后的第一時間讓車輛維修單位知道并處理。另外，還會導致機動車上電子控制設備的重要數據信息沒有被及時采集，降低了這些數據信息對維修、維護機動車的幫助作用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車輛遠程數據采集及診斷系統，能夠即時采集車輛上各種設備的信息，并通過無線通信傳輸給遠程服務器，使車輛維修單位在第一時間掌握第一手資料，為維修和養護提供及時、可靠的依據。

本實用新型采用如下技術方案實現：

一種車輛遠程數據采集及診斷系統，其特征在于，包括通過無線互聯的遠程服務器和車載終端，所述車載終端內設置有用于對數據進行接收、發送、處理分析和存儲的微控制器，所述微控制器與被檢車輛的OBD接口相連，所述微控制器還分別與GPS模塊、電源模塊、GSM/GPRS模塊和碰撞檢測傳感器相連，其中：所述GPS通信模塊用于解算車輛位置、航向信息并發送到微控制器進行處理，所述GSM/GPRS模塊用于與遠程服務器通過無線互聯。

進一步地，所述微控制器通過CAN接口和/或ISO9141-2接口和/或SAE?J1850接口與被檢車輛的OBD接口相連。

進一步地，所述微控制器的型號為MC9S12XS128。

本實用新型具備的有益技術效果是：

遠程數據采集及診斷系統以微控制器MC9S12XS128為核心，通過GSP模塊定位車輛位置并發送給微處理器，通過GSM/GPRS模塊和監控中心的遠程服務器互聯，并通過碰撞檢測傳感器模塊檢測車輛故障信息，能夠方便快捷準確地獲得第一手資料并在第一時間進行處理。

附圖說明

圖1是本實用新型車輛遠程數據采集及診斷系統的系統結構圖。

具體實施方式

通過下面對實施例的描述，將更加有助于公眾理解本實用新型，但不能也不應當將申請人所給出的具體的實施例視為對本實用新型技術方案的限制，任何對部件或技術特征的定義進行改變和/或對整體結構作形式的而非實質的變換都應視為本實用新型的技術方案所限定的保護范圍。

如圖1所示，本實用新型的車輛遠程數據采集及診斷系統，包括通過無線互聯的遠程服務器和車載終端，車載終端應為至少一個，通過無線網絡與監控中心的遠程服務器相連接，監控中心的遠程服務器接收數據后進行處理分析、存儲，如有故障自動發送報警信息提示車主，車載終端內設置有用于對數據進行接收、發送、處理分析和存儲的微控制器，微控制器是核心，型號為MC9S12XS128。微控制器通過CAN接口和/或ISO9141-2接口和/或SAE?J1850接口與被檢車輛的OBD接口相連，自動識別車輛所采用的總線類型，實現檢測數據的采集。微控制器還分別與GPS模塊、電源模塊、GSM/GPRS模塊和碰撞檢測傳感器相連，其中：GPS通信模塊用于解算車輛位置、航向信息并發送到微控制器進行處理。所述GSM/GPRS模塊用于與遠程服務器通過無線互聯，車載終端集成了碰撞傳感器，當車輛發生碰撞時能立即向監控中心發送警報并報告車輛位置信息，方便及時救援或處理信息。

當然，本實用新型還可以有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員可以根據本實用新型做出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬于本實用新型所附的權利要求的保護范圍。