[實(shí)用新型]鋁合金輪轂機(jī)加工上料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220210568.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-05-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202639974U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱立寶;劉杰;楊成;宋照義;趙輝武;趙輝武;汪洋;王宏健;楊天永;付亞男;劉長(zhǎng)亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津戴卡輪轂制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q7/00 | 分類號(hào): | B23Q7/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人: | 王來佳 |
| 地址: | 300457 天津市塘沽*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋁合金 輪轂 加工 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車制造領(lǐng)域,涉及汽車輪轂制造輔助設(shè)備,尤其是一種鋁合金輪轂機(jī)加工上料裝置。
背景技術(shù)
輪轂是汽車的重要組成部分,對(duì)于車輛的整體性能影響很大,合金輪轂具有重量輕、慣性阻力小、制作精度高、散熱性能好等優(yōu)點(diǎn),有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動(dòng)阻力,目前市場(chǎng)上的汽車輪轂主要以鋁合金為主。現(xiàn)在,鋁合金輪轂毛坯經(jīng)過熱處理,到達(dá)機(jī)加工工序時(shí),需要員工徒手提起輪轂毛坯并將其卡裝在機(jī)床卡盤上,員工的工作量大、勞動(dòng)強(qiáng)度高,疲勞程度高,長(zhǎng)時(shí)間勞作容易造成員工腰部、腿部、腕部等身體部位損傷,而且在卡裝過程中容易對(duì)工件造成磕碰,甚至導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷、提升效率的鋁合金輪轂機(jī)加工上料裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種鋁合金輪轂機(jī)加工上料裝置,其特征在于:包括機(jī)床、支架、導(dǎo)向橫梁、滾輪裝置、吊桿以及吊鉤,支架固裝在機(jī)床的進(jìn)料倉(cāng)上方,在機(jī)床進(jìn)料倉(cāng)上方的支架上同軸水平固裝導(dǎo)向橫梁,所述導(dǎo)向橫梁下端同軸制有一導(dǎo)向槽,該導(dǎo)向橫梁內(nèi)安裝滾輪裝置,該滾輪裝置下部通過鉸軸吊裝有吊桿,在吊桿下端鉸裝吊鉤。
而且,所述滾輪裝置包括滾輪和滾輪架,在橫梁內(nèi)導(dǎo)向通槽的兩側(cè)均安裝有一滾輪,該兩個(gè)滾輪之間通過一輪軸吊裝有滾輪架。
而且,在吊鉤上端鉸裝有一調(diào)節(jié)桿,該調(diào)節(jié)桿上部制有一定位通孔,該定位通孔內(nèi)活動(dòng)安裝定位銷,該調(diào)節(jié)桿同軸套裝在吊桿內(nèi),吊桿下部縱向均布制有與定位通孔對(duì)應(yīng)的多個(gè)定位孔。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
1、本裝置采用可以沿橫梁導(dǎo)軌滑動(dòng)的吊裝結(jié)構(gòu)運(yùn)送鋁合金輪轂,有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,可以有效節(jié)省力量,避免造成員工身體部位的損傷,沿橫梁導(dǎo)軌推送至機(jī)床進(jìn)料倉(cāng),操作簡(jiǎn)便、方便實(shí)用。
2、本實(shí)用新型科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷、可靠耐用,可以有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且省時(shí)省力,顯著提升工作效率,并且能夠避免輪轂毛坯損傷,提升產(chǎn)品質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖;
圖2為圖1的右視圖;
圖3為圖1中I部局部放大圖;
圖?4為圖2中II部局部放大圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,以下實(shí)施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
一種鋁合金輪轂機(jī)加工上料裝置,包括機(jī)床2、支架1、導(dǎo)向橫梁4、滾輪裝置5、吊桿6以及吊鉤7,支架固裝在機(jī)床的進(jìn)料倉(cāng)上方,在機(jī)床進(jìn)料倉(cāng)上方的支架上同軸水平固裝導(dǎo)向橫梁,所述導(dǎo)向橫梁下端同軸制有一導(dǎo)向槽(圖中未標(biāo)號(hào)),該導(dǎo)向橫梁內(nèi)安裝有可沿該導(dǎo)向槽水平往復(fù)移動(dòng)的滾輪裝置,該滾輪裝置下部通過鉸軸吊裝有吊桿,在吊桿下端鉸裝吊鉤。
所述滾輪裝置包括滾輪11和滾輪架12,在橫梁內(nèi)導(dǎo)向通槽的兩側(cè)均安裝有一滾輪,該兩個(gè)滾輪之間通過一輪軸吊裝有滾輪架,該滾輪架可以在橫梁下端所制的導(dǎo)向通槽內(nèi)往復(fù)滑動(dòng)。
為了適于運(yùn)送不同尺寸的輪轂,在吊鉤上端鉸裝有一調(diào)節(jié)桿14,該調(diào)節(jié)桿上部制有一定位通孔,該定位通孔內(nèi)活動(dòng)安裝定位銷13,該調(diào)節(jié)桿同軸套裝在吊桿內(nèi),吊桿下部縱向均布制有可以與定位通孔對(duì)應(yīng)的多個(gè)定位孔10,根據(jù)使用需要選擇不同的定位孔安裝定位銷可以調(diào)節(jié)吊鉤的高度。
使用時(shí),將待加工的鋁合金輪轂8豎直放置在支撐架9上,人工將吊鉤掛在該鋁合金輪轂一側(cè),將鋁合金輪轂吊起,沿橫梁方向推送,到達(dá)機(jī)床的進(jìn)料倉(cāng),將該鋁合金輪轂卡裝在機(jī)床內(nèi)的卡盤3上。
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