[實用新型]鐵路快運棚車底架

有效

• 申請號: 201220210512.7
• 申請日: 2012-05-10
• 公開（公告）號: CN202528981U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 臧俊杰;馬鵬超
• 申請（專利權）人: 南車長江車輛有限公司
• 主分類號: B61F1/02
• 分類號: B61F1/02;B61F1/10;B61D3/00
• 代理公司: 北京市德權律師事務所 11302
• 代理人: 劉麗君

1.一種鐵路快運棚車底架，其特征在于，包括：用于同端墻連接并安裝沖擊座和制動滑輪支承座的端梁組成、用于裝配車鉤和心盤并承受車輛牽引載荷和垂向載荷的中梁組成、用于承受車輛載荷的枕梁組成、用于同側墻連接和安裝腳踏的側梁組成、用于承載車輛載荷的大橫梁組成及用于安裝地板和加強車輛整體剛度的小橫梁組成；

所述端梁組成與所述側梁組成連接；

所述中梁組成與所述端梁組成連接；

所述枕梁組成與所述側梁組成連接，枕梁組成與所述中梁組成連接；

所述大橫梁組成與所述側梁組成連接；

所述小橫梁組成與所述端梁組成連接。

2.根據權利要求1所述鐵路快運棚車底架，其特征在于，所述端梁組成包括端梁、端梁上蓋板及沖擊座；

所述端梁與所述端梁上蓋板通過組焊的方式連接；

所述端梁通過連接件與端墻固定連接；

所述端梁上蓋板通過連接件與端墻固定連接；

所述沖擊座與端梁通過鉚接的方式連接。

3.根據權利要求1所述的鐵路快運棚車底架，其特征在于，所述側梁組成包括側梁、冷彎異型型鋼及腳踏；

側墻通過連接件固定在所述冷彎異型型鋼的表面上；

所述腳踏固定在所述側梁上。

4.根據權利要求1所述的鐵路快運棚車底架，其特征在于，所述中梁組成包括中梁腹板、中梁上蓋板、中梁下蓋板、心盤及從板座；

所述中梁上蓋板、中梁腹板、中梁下蓋板采用組焊的方式連接在一起；

所述心盤通過連接件與所述中梁下蓋板連接；

所述從板座通過連接件與所述中梁腹板連接。

5.根據權利要求4所述的鐵路快運棚車底架，其特征在于，所述中梁腹板具有變截面結構。

6.根據權利要求1所述的鐵路快運棚車底架，其特征在于，所述枕梁組成包括枕梁上蓋板、枕梁腹板、枕梁下蓋板及上旁承組成；

所述枕梁上蓋板、枕梁腹板、枕梁下蓋板通過組焊的方式連接在一起；

所述上旁承組成與所述枕梁下蓋板通過組焊的方式連接。

7.根據權利要求1述的鐵路快運棚車底架，其特征在于，所述大橫梁組成包括：

大橫梁上蓋板、大橫梁下蓋板及大橫梁腹板；

所述大橫梁上蓋板、大橫梁腹板、大橫梁下蓋板通過組焊的方式連接在一起。

8.根據權利要求1所述的鐵路快運棚車底架，其特征在于，車輛中的地板通過固定件固定在所述小橫梁組成上。

9.根據權利要求8所述的鐵路快運棚車底架，其特征在于，所述固定件為螺栓螺母。

10.根據權利要求2～4任一項所述的鐵路快運棚車底架，其特征在于，所述連接件為拉鉚釘。