[實用新型]一種翻轉閥保護壓力的簡易測試裝置有效
| 申請號: | 201220210397.3 | 申請日: | 2012-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN202631179U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 丁永亞;潘巨林 | 申請(專利權)人: | 浙江豪情汽車制造有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G01L11/00 | 分類號: | G01L11/00;G01M13/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 317000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 翻轉 保護 壓力 簡易 測試 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種翻轉閥測試裝置,尤其是一種用于測試翻轉閥保護壓力的測試裝置。
背景技術
汽油是易揮發的燃料,因此,汽車的油箱內的燃油會很快揮發增加油箱內部的壓力,當壓力到達一定值時就會產生一定的危險。為了解決這一問題,人們會在汽車的燃油箱上連接一個碳罐,碳罐內部由吸附性很強的活性炭填充,油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大氣中,而是由一根通氣管引入到碳罐中,使活性碳吸附燃油蒸汽,當汽車開動的時候,碳罐的電磁閥適時打開,將吸收的燃油蒸汽重新導入進氣歧管,以達到節約燃油和環保的目的。
隨著社會的發展,汽車的安全性越來越被人們關注。為了避免車輛傾斜或者翻到后油箱中的燃油進入通氣管從而發生爆炸,需要在通氣管上設置翻轉安全保護閥,簡稱翻轉閥或翻車閥,當油箱傾斜一定的角度時,翻轉閥就會自動關閉,防止燃油進入通氣管而發生爆炸。
翻轉角度和保護壓力是翻轉閥兩個重要的性能參數,前者決定了翻轉閥在郵箱傾斜的什么角度使起作用,后者則可防止車輛在行駛時燃油因晃動通過通氣管進入碳罐,使翻轉閥只有在一定的壓力下才會打開。
為了確保翻轉閥的功效,需要通過一定的測試裝置對其進行性能參數的測試。目前有較多的測試裝置可用于對翻轉角度的測試,例如:中國專利文獻上公開的“翻車閥全白動試驗臺”,其申請公布號為CN102313644?A,該裝置在編碼器安裝座上安裝編碼器,在電機安裝座上安裝電機,在編碼器安裝座與電機安裝座之間設置兩個軸承座,在軸承座上轉動安裝有夾具體基座,夾具體基座兩端具有轉軸,編碼器安裝座的輸入軸通過連軸套與夾具體基座轉軸連接,電機的輸出軸通過聯軸器與夾具體基座轉軸連接,在夾具體基座內安裝有翻車閥夾具體,在夾具體基座的側壁固定有旋轉汽缸,在旋轉汽缸上固定有壓緊汽缸,在壓緊汽缸上固定有壓緊塊,在壓緊塊上設有打點裝置,在夾具體基座的底部設有翻車閥試驗進氣接管。該裝置通過電機帶動一個旋轉機構來模擬翻轉閥的實際工作環境,完成對翻轉閥的檢測,使得檢測結果更加接近現實。但其主要適用于測試翻轉閥的翻轉角度,并且整體機構復雜。但對于保護壓力的測試,目前尚無一種結構簡單可靠、測試方便的專用測試裝置。
實用新型內容
本實用新型是為了解決現有技術中缺少結構簡單、操作方便的翻轉閥保護壓力測試裝置的問題,提供一種結構簡單可靠、便于操作的翻轉閥保護壓力專用測試裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:一種翻轉閥保護壓力的簡易測試裝置,包括壓力罐和壓縮空氣源,所述壓力罐上設有翻轉閥安裝孔、氣壓測量和顯示裝置以及進氣口,進氣口連接壓縮空氣源。測試時,翻轉閥安裝在壓力罐的翻轉閥安裝孔上,壓縮空氣源通過進氣口向壓力罐內充入測試氣體,氣壓測量和顯示裝置則可現實和記錄壓力管的氣壓變化數據,當氣壓達到一定值時,翻轉閥導通放氣,氣壓回復下降,氣壓測量和顯示裝置記錄的最高壓力即為翻轉閥的保護壓力,整個裝置結構簡單,且操作十分方便,且測試數據準確度高。
作為優選,所述壓力罐由罐體和密封蓋螺紋連接而成,以方便氣壓測量和顯示裝置以及翻轉閥安裝孔的裝配與制造。
作為優選,所述密封蓋上設有翻轉閥安裝座,翻轉閥安裝座與密封蓋通過旋轉卡扣結構連接,所述翻轉閥安裝孔設置在翻轉閥安裝座上。需要測試的翻轉閥通過一個翻轉閥安裝座連接到主壓力罐上,以便在進行測試時,可同時將另一個翻轉閥安裝在另一個翻轉閥安裝座上,測試結束時,利用翻轉閥安裝座與密封蓋之間的旋轉卡扣連接結構實現快速拆卸和安裝,有利于提高測試效率。
作為優選,在進氣口和壓縮空氣源之間設有進氣控制閥。當測試壓力達到規定值的上限時,可關閉進氣控制閥,使壓力罐保持該上限壓力一段時間,以進一步確認該翻轉閥是否合格。以減少檢測誤差。
作為優選,所述壓力罐內設有隔板,從而分隔成靠近密封蓋一側的主壓力罐和遠離密封蓋且呈封閉狀的副壓力罐,隔板上設有連通主、副壓力罐的管道,并在管道上設有氣動流量控制閥,所述進氣口設在副壓力罐一側,所述翻轉閥安裝孔、氣壓測量和顯示裝置設在主壓力罐一側。
將壓力罐分成主壓力罐和副壓力罐,并且在兩者之間設置氣動流量控制閥,可使主壓力罐的氣壓平穩地上升,同時,將進氣口設置在副壓力罐上,避免壓縮空氣源的氣壓波動對主壓力罐的影響,可避免因壓縮空氣源的壓力波動造成翻轉閥的測試氣壓的突變,有利于測試氣壓的平穩上升。
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