[實(shí)用新型]一種海水總管進(jìn)水裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220210216.7
• 申請(qǐng)日: 2012-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN202624575U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建平;林建松;桂海霞;孟元海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西羅伊爾游艇工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B63B17/00
• 分類號(hào): B63B17/00;B01D35/02
• 代理公司: 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及船舶結(jié)構(gòu)技術(shù)的改進(jìn)，具體地說(shuō)是涉及一種船舶集中進(jìn)水的海水總管進(jìn)水裝置。

背景技術(shù)

????海洋船舶的設(shè)備冷卻，是利用海水冷卻設(shè)備中的淡水或者是冷媒，然后再冷卻設(shè)備，使設(shè)備在允許的溫度范圍內(nèi)工作。現(xiàn)有的海洋船舶的進(jìn)水方式及結(jié)構(gòu)是通過(guò)船殼底部安裝一個(gè)船底貫通，打通船殼，在船體內(nèi)部安裝一個(gè)閥門，利用管路與設(shè)備連接，讓海水進(jìn)入設(shè)備，從而達(dá)到降低設(shè)備工作時(shí)產(chǎn)生高溫的目的。然而，在大型的海洋船舶上的設(shè)備數(shù)量非常多，所以，每個(gè)設(shè)備都需要安裝一個(gè)船底貫通，會(huì)造成船底會(huì)開很多的貫通，增加漏水的幾率以及降低船殼的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；另外，船底過(guò)多的附作物，會(huì)加大船舶在航行過(guò)程中的阻力，增加油耗。

發(fā)明內(nèi)容

????本實(shí)用新型的目的在于提供一種在船殼底部設(shè)置的進(jìn)水裝置，使所有設(shè)備的進(jìn)水口集中在進(jìn)水箱上，減少船殼底部的開孔，降低漏水的幾率，增大船殼的強(qiáng)度，減少船殼底部的附作物。

????針對(duì)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是，一種海水總管進(jìn)水裝置，由進(jìn)水箱、濾網(wǎng)和閥門組成，船殼開設(shè)有進(jìn)水口，且進(jìn)水口處裝有濾網(wǎng)，船殼內(nèi)密封安裝有進(jìn)水箱，進(jìn)水箱裝有閥門。

????本實(shí)用新型的有益效果是，采用海水總管進(jìn)水，由于減少了海底閥門的數(shù)量，從而減少了船殼底部開孔數(shù)量，也減少船殼底部進(jìn)水的可能性；并能節(jié)省材料成本，減少施工工時(shí)，施工方便，一體成型，提高工作效率；采用進(jìn)水箱裝置，可以減少船的行進(jìn)阻力，提高船速，可增大船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可有效地減少船底的附著物。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A—A向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、船殼，2、進(jìn)水箱，3、濾網(wǎng)，4、閥門。

具體實(shí)施方式

????現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，參見圖1至圖2，一種海水總管進(jìn)水裝置，由進(jìn)水箱2、濾網(wǎng)3和閥門4組成，船殼1開設(shè)有進(jìn)水口，且進(jìn)水口處裝有濾網(wǎng)3，船殼1內(nèi)密封安裝有進(jìn)水箱2，進(jìn)水箱2裝有閥門4。

本實(shí)用新型的一個(gè)最佳實(shí)施例，在船底的中段船殼1上開至少二個(gè)進(jìn)水口，并有進(jìn)水口上安裝有濾網(wǎng)3，濾網(wǎng)3采用不銹鋼金屬網(wǎng)；進(jìn)水箱2呈箱體形，將進(jìn)水口罩于進(jìn)水箱2的箱體內(nèi)，進(jìn)水箱2口與船殼1內(nèi)側(cè)密封安裝連接；進(jìn)水箱2壁上安裝有至少二個(gè)閥門4，閥門4通過(guò)管道連接至船內(nèi)被冷卻設(shè)備。本實(shí)用新型海水總管進(jìn)水裝置，是通過(guò)只在船底開設(shè)一個(gè)集中的進(jìn)水處，進(jìn)水處開有進(jìn)水口，閥門4集中安裝在進(jìn)水箱2壁上，海水通過(guò)船殼1的進(jìn)水口通過(guò)濾網(wǎng)3，進(jìn)入到進(jìn)水箱2，再?gòu)倪M(jìn)水箱2上的閥門4的各連接管道通往船內(nèi)的各個(gè)被冷卻設(shè)備。