[實用新型]一種汽輪機的高壓調節閥有效
| 申請號: | 201220209317.2 | 申請日: | 2012-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN202531951U | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發明(設計)人: | 張永斌;閆青;劉健;王東黎;張艷紅 | 申請(專利權)人: | 大唐國際發電股份有限公司張家口發電廠 |
| 主分類號: | F16K31/00 | 分類號: | F16K31/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 075100 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽輪機 高壓 調節 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽輪發電設備技術領域,特別涉及一種汽輪發電機組的高壓調節閥。
背景技術
現有技術提供的汽輪發電機組的高壓調節閥的門桿螺紋咬死,無法解體,只能采取破壞性檢修方式(割斷調節閥桿),更換閥桿及十字頭連接機構,不僅造成檢修資金浪費,而且耗費檢修人力資源。
實用新型內容
本實用新型提供一種高壓調節閥,結構簡單、維修方便。
為了實現上述目的,本實用新型提供以下技術方案:
一種汽輪機的高壓調節閥,其包括:閥桿、錐形襯套和十字頭,所述閥桿的上端為錐體,所述閥桿的上端套有所述錐形襯套,所述錐形襯套前端設置有十字頭。
優選地,所述閥桿的上端通過第一圓螺母鎖緊在所述錐形襯套上。
優選地,所述第一圓螺母上設置有帶槽鎖緊圓螺母。
優選地,所述襯套通過六角圓柱螺釘連接在所述十字頭上。
通過實施以上技術方案,具有以下技術效果:本實用新型提供的汽輪機的高壓調節閥,只需拆除連接螺釘,便完成了十字頭與閥桿的分解工作。閥桿與襯套的分解,卸掉上端螺母后,便可取下襯套,維修方便、結構簡單。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的汽輪機的高壓調節閥的結構示意圖。
具體實施方式
為了更好的理解本實用新型的技術方案,下面結合附圖詳細描述本實用新型提供的實施例。
本實用新型實施例提供一種汽輪機的高壓調節閥,如圖1所示,包括:閥桿106、錐形襯套105和十字頭101,所述閥桿106的上端為錐體,所述閥桿106的上端套有所述錐形襯套105,所述錐形襯套105前端設置有十字頭101。
在上述實施例中,為了裝配更加牢固,進一步的,所述閥桿106的上端通過第一圓螺母103鎖緊在所述錐形襯套105上。
在上述實施例中,為了裝配更加牢固,進一步的,所述第一圓螺母103上設置有帶槽鎖緊圓螺母102。將第一圓螺母103鎖死,防止第一圓螺母103可能發生的松脫。
在上述實施例中,更為具體的,所述襯套105通過六角圓柱螺釘104連接在所述十字頭101上。
上述實施例提供的高壓調節閥拆卸、維修方便,只需拆除連接用的螺釘104,便完成了十字頭與閥桿的分解工作。閥桿與襯套的分解,卸掉上端的螺母后,便可取下襯套。
以上對本實用新型實施例所提供的一種汽輪機的高壓調節閥進行了詳細介紹,對于本領域的一般技術人員,依據本實用新型實施例的思想,在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處,綜上所述,本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
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