[實(shí)用新型]汽車(chē)前懸掛支架加強(qiáng)板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220208759.5
• 申請(qǐng)日: 2012-05-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202593215U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李院平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢中人瑞眾汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60G15/00
• 分類(lèi)號(hào): B60G15/00
• 代理公司: 武漢凌達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 42221
• 代理人: 宋國(guó)榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)前懸掛支架加強(qiáng)板。

背景技術(shù)

懸掛系統(tǒng)是指由車(chē)身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車(chē)身，改善乘坐的感覺(jué)，不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡(jiǎn)單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車(chē)的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車(chē)十分關(guān)鍵的部件之一。汽車(chē)前懸掛支架加強(qiáng)板，固定在車(chē)體上，用于支持車(chē)體與彈簧和避震器的連接。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便可靠的汽車(chē)前懸掛支架加強(qiáng)板。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是：一種汽車(chē)前懸掛支架加強(qiáng)板，包括加強(qiáng)板板體，加強(qiáng)板板體由上圍板和側(cè)圍板組成，上圍板和側(cè)圍板連成一體；上圍板設(shè)有通孔，側(cè)圍板具有與汽車(chē)車(chē)體焊接的焊接面。

本實(shí)用新型通過(guò)其側(cè)圍板上的焊接面與汽車(chē)車(chē)體焊接固定，用于支持車(chē)體與彈簧和避震器的連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

????參見(jiàn)圖1-圖2，本實(shí)用新型包括加強(qiáng)板板體，加強(qiáng)板板體由上圍板1和側(cè)圍板2組成，上圍板1和側(cè)圍板2連成一體；上圍板1設(shè)有用于穿過(guò)懸掛系統(tǒng)的彈簧和避震器的通孔5，側(cè)圍板2具有與汽車(chē)車(chē)體焊接的焊接面3。

本實(shí)用新型還設(shè)有安裝懸掛系統(tǒng)上的相關(guān)部件的安裝孔4。

本實(shí)用新型使用時(shí)，通過(guò)其側(cè)圍板上的焊接面與汽車(chē)車(chē)體焊接固定，用于支持車(chē)體與彈簧和避震器的連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便可靠。