[實用新型]一種滑軌的自動復位裝置

有效

• 申請號: 201220208293.9
• 申請日: 2012-05-10
• 公開（公告）號: CN202552961U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 蔡耿錫
• 申請（專利權）人: 廣東星徽精密制造股份有限公司
• 主分類號: A47B88/04
• 分類號: A47B88/04
• 代理公司: 佛山市中迪知識產權代理事務所(普通合伙) 44283
• 代理人: 薛家駒;白永才

技術領域

本實用新型涉及五金滑軌配件制造領域，具體說是一種滑軌的自動復位裝置。

背景技術

現有的抽屜滑軌結構中，為使滑軌開閉時的受力更均勻，并使滑軌具有自動復位功能，在滑軌上會設置復位裝置。復位裝置通常由彈簧、相互扣接的撥鉤和座體組成，通過彈簧的拉伸、復位作用及撥鉤和座體之間的扣接、脫扣作用，使滑軌在拉出后可自動復位。然而，由于彈簧、撥鉤和座體的安裝尺寸限制，復位裝置都采用橫向安裝結構。上述結構會使滑軌的寬度較大，在安裝間隙（即抽屜與抽屜腔之間的空隙）較小的場合不能使用，所以現有的復位裝置一般僅適用于安裝間隙較大的隱藏式滑軌上。如何把自動復位裝置普及至安裝間隙較小的普通滑軌上，是滑軌制造行業的一大技術難題。因此，目前的滑軌的自動復位裝置結構仍有待于進一步改善。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種穩定性強且結構緊湊的滑軌的自動復位裝置。

本實用新型的發明目的是這樣實現的：一種滑軌的自動復位裝置，包括設在固定軌上的座體和設在座體內的彈簧，其特征在于：所述座體與固定軌為豎向設置，座體上開有滑槽，滑槽上設有滑塊，滑塊上設有與活動軌固定連接的連接片，彈簧的兩端分別連接在座體和滑塊上。

所述連接片的側面上設有凸塊，凸塊與設在活動軌上的固定孔相配。

所述滑塊的端部設有與連接片的端部相配的定位槽。

所述滑槽為內彎曲狀槽。

所述座體與固定軌之間設有連接板。

所述座體設在固定軌上方。

所述座體設在固定軌下方。

本實用新型對現有技術的滑軌復位裝置進行改進，在固定軌上設置與之豎直連接的固定座，并在固定座上設置滑槽、滑塊及彈簧，并在滑塊上設置與活動軌固定連接的連接片。通過把復位裝置的安裝位置改變，實現了滑軌整體厚度的減少，使復位裝置能適用于安裝間隙較小的場合，擴大了復位裝置的適用范圍。同時，通過滑槽、滑塊及彈簧的滑動調節，使活動軌可在固定軌上穩定滑動，改善了滑軌拉動的穩定性。

附圖說明

附圖1為本實用新型最佳實施例的結構示意圖。

附圖2為本實用新型自動復位裝置的裝配示意圖。

附圖3為本實用新型滑槽、滑塊及彈簧的裝備示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

根據附圖1、附圖2及附圖3所示，本實用新型的滑軌的自動復位裝置主要包括座體1和彈簧2。其中，座體1設在固定軌上，彈簧2則設在座體1內。座體1設在固定軌豎直方向的一側，其可設置在固定軌的上方，也可以設置在固定軌的下方。該結構的座體1和固定軌的連接可減少滑軌的整體厚度，使復位裝置能設置在安裝間隙較小的滑軌上。座體1上開設滑槽11，滑槽11上設有滑塊3，滑塊3可在滑槽11上往返滑動。滑槽11為內彎曲狀槽，滑塊3在滑槽11上滑動時可經滑槽11的彎曲部固定。彈簧2的一端固定在座體1內，另一端則扣接在滑塊3上。滑塊3在往返滑動時，彈簧2可起拉伸減速和復位牽引的作用，使滑塊3的滑動更穩定。滑塊3上設有與活動軌固定連接的連接片4，滑塊3的端部設有定位槽31。連接片4的一端側面上設有凸塊41，凸塊41與設在活動軌上的固定孔相配。連接片4的另一端與定位槽31相配，且頂壓在定位槽31上。隨著活動軌的拉動，可帶動連接片4牽引滑塊3作滑動。座體1與固定軌之間設有連接板5，連接板5可改善座體1與固定軌之間連接的穩固性，使滑塊3在受彈簧2的牽引力作用下能穩定滑行。另外，滑塊3可采用具有中通孔的彈性結構，當滑塊3在彈簧2的彈性力復位完成時，由于滑塊3具有變形彈性，滑塊3擠壓在連接片4上，滑塊3即可被壓至復位狀態，滑軌的復位動作完成。

上述具體實施例僅為本實用新型效果較好的具體實施方式，凡與本實用新型的滑軌的自動復位裝置相同或等同的結構，均在本實用新型的保護范圍內。