[實(shí)用新型]閥門頂壓旋轉(zhuǎn)式組裝機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220207901.4
• 申請(qǐng)日: 2012-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN202591861U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃盛煜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 機(jī)化閥門（沈陽）有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責(zé)任公司 21101
• 代理人: 刁佩德

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于制造閥門用的工裝設(shè)備，特別是一種采用壓緊裝置對(duì)組裝后待加工的焊接閥門施加預(yù)緊力的閥門頂壓旋轉(zhuǎn)式組裝機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有焊接閥門一般都需要將相應(yīng)部件組裝在一起后，在頂壓施加預(yù)緊力后才可以焊接，為確保焊接質(zhì)量，這就需要專門的壓緊裝置，并能顯示施加的力量。但是，現(xiàn)有焊接閥門組裝后，焊接時(shí)需人工進(jìn)行壓緊和轉(zhuǎn)動(dòng)，操作非常不方便，目前還沒有專門的組裝設(shè)備。現(xiàn)在一般采用液壓缸進(jìn)行頂壓，再根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來判斷預(yù)緊力是否足夠。這種判斷方法存在以下問題：其一、如果預(yù)緊力過大，則會(huì)造成彈簧失效；如果預(yù)緊力過小，則不能保證閥門焊接后的密封效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種閥門頂壓旋轉(zhuǎn)式組裝機(jī)，解決了現(xiàn)有焊接閥門組裝時(shí)預(yù)緊力不能確定，焊接時(shí)需人工進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，操作不便等問題，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，組裝操作靈活、快捷，既可以確保施加的預(yù)緊力，也可以實(shí)現(xiàn)焊接時(shí)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：該閥門頂壓旋轉(zhuǎn)式組裝機(jī)，包括機(jī)座、組裝在機(jī)座上的閥門壓緊機(jī)構(gòu)和帶有冷卻水箱的電焊機(jī)，其技術(shù)要點(diǎn)是：所述閥門壓緊機(jī)構(gòu)包括上部活動(dòng)圓盤和下部轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤，上部活動(dòng)圓盤通過壓力傳感器和壓力軸承與頂壓液壓缸的活塞桿連接在一起，并在頂壓液壓缸的活塞桿驅(qū)動(dòng)下沿桿的軸線方向往復(fù)移動(dòng)，下部轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤與液壓馬達(dá)組裝在一起，液壓馬達(dá)固定在移動(dòng)工作臺(tái)上，移動(dòng)工作臺(tái)組裝在機(jī)座的導(dǎo)軌臺(tái)架上，沿導(dǎo)軌長度方向往復(fù)移動(dòng)。

所述壓力傳感器通過傳輸線與固定在機(jī)座控制箱上的顯示預(yù)緊壓力的儀表連接。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)及積極效果是：由于本實(shí)用新型采用通過壓力傳感器和壓力軸承與頂壓液壓缸的活塞桿連接在一起的上部活動(dòng)圓盤和與固定在移動(dòng)工作臺(tái)上的液壓馬達(dá)組裝在一起的下部轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤構(gòu)成的閥門壓緊機(jī)構(gòu)，所以其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。其通過在導(dǎo)軌臺(tái)架上沿導(dǎo)軌長度方向往復(fù)移動(dòng)的移動(dòng)工作臺(tái)，即可將閥門放置在與移動(dòng)工作臺(tái)上的液壓馬達(dá)組裝在一起的下部轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤上，其組裝操作靈活、快捷，既可以利用活塞桿下行后將待組裝閥門壓緊，通過壓力傳感器和壓力軸承確保施加的預(yù)緊力，也可以利用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下部轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)壓緊后的閥門在焊接時(shí)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。因此，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有焊接閥門組裝時(shí)預(yù)緊力不能確定，焊接時(shí)需人工進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，操作不便等問題。

附圖說明

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1沿A－A線的剖視圖。

圖中序號(hào)說明：1頂壓液壓缸、2活塞桿、3壓力傳感器、4上部活動(dòng)圓盤、5控制箱、6下部轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤、7移動(dòng)工作臺(tái)、8導(dǎo)軌臺(tái)架、9冷卻水箱、10液壓馬達(dá)、11電焊機(jī)、12壓力軸承。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1～2詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。該閥門頂壓旋轉(zhuǎn)式組裝機(jī)，包括機(jī)座、組裝在機(jī)座上的閥門壓緊機(jī)構(gòu)和帶有冷卻水箱9的電焊機(jī)11等部件。其中閥門壓緊機(jī)構(gòu)主要包括上部活動(dòng)圓盤4和下部轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤6兩部分。

上部活動(dòng)圓盤4利用導(dǎo)向支架并通過壓力傳感器3和壓力軸承12與頂壓液壓缸1的活塞桿2連接在一起。壓力傳感器3通過傳輸線與固定在機(jī)座控制箱5上的顯示預(yù)緊壓力的儀表連接，通過儀表可以顯示預(yù)緊壓力。壓力軸承12的使用，可以確保上部活動(dòng)圓盤4在頂壓閥門后的旋轉(zhuǎn)。上部活動(dòng)圓盤4在頂壓液壓缸1的活塞桿2驅(qū)動(dòng)下，沿活塞桿2的軸線方向往復(fù)移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)待焊接的閥門組裝后的壓緊和放松。

下部轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤6與液壓馬達(dá)10組裝在一起，液壓馬達(dá)10固定在移動(dòng)工作臺(tái)7上，移動(dòng)工作臺(tái)7組裝在機(jī)座的導(dǎo)軌臺(tái)架8上，可以帶動(dòng)下部轉(zhuǎn)動(dòng)圓板6沿導(dǎo)軌長度方向前、后往復(fù)移動(dòng)，以便于待焊接的閥門的組裝。液壓馬達(dá)10可以驅(qū)動(dòng)下部轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤6帶動(dòng)組裝后壓緊的待焊接閥門的焊接。

組裝在機(jī)座上的電焊機(jī)11和冷卻水箱9分別位于機(jī)座的中部和下部。固定在機(jī)座上的控制箱5中的所有操作按鈕都設(shè)置在帶臂旋轉(zhuǎn)式操作板上，控制組裝后待焊接閥門的旋轉(zhuǎn)與停止用的開關(guān)為腳踏式開關(guān)，通過腳踏式開關(guān)控制閥門旋轉(zhuǎn)，可以輕松實(shí)現(xiàn)焊接，旋轉(zhuǎn)的速度可以設(shè)定，適用于不同操作者。

待焊接閥門組裝時(shí)，將移動(dòng)工作臺(tái)7向前伸出，組裝閥門用的胎具放在下部轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤6上，閥門各部件按順序放到胎具上進(jìn)行組裝成型，移動(dòng)工作臺(tái)7向后移動(dòng)復(fù)位。啟動(dòng)頂壓液壓缸1的活塞桿2向下移動(dòng)，上部活動(dòng)圓盤4頂壓組裝成型的閥門，施加壓力，觀察儀表達(dá)到規(guī)定壓力停止施壓。啟動(dòng)電焊機(jī)11，對(duì)閥門的閥體連接部位進(jìn)行點(diǎn)焊，同時(shí)利用腳踏式旋轉(zhuǎn)開關(guān)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)各部位的點(diǎn)焊。閥門點(diǎn)焊后，可不將閥門吊起，在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行全部焊接，可以省去焊接旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。

完成閥門組裝或焊接后，啟動(dòng)頂壓液壓缸1的活塞桿2向上移動(dòng)，放松閥門，移動(dòng)工作臺(tái)7向前移動(dòng)伸出，便可起吊完成組裝作業(yè)的焊接閥門。