[實用新型]一種密封條押出模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220207894.8
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN202592714U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭金才
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波東海敏孚汽車部件有限公司
• 主分類號: B29C47/12
• 分類號: B29C47/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車裝飾密封條及其制造方法與押出模具，尤其是一種窗臺外側(cè)密封條及其制造方法與押出模具。

背景技術(shù)

汽車的多個部位的交接處都設(shè)有密封條，汽車密封條的主要作用是防水、防塵、減震、隔音和密封。隨著科技的發(fā)展和人們環(huán)境保護意識的加強，對密封條的要求越來越高，除了優(yōu)良的密封性與環(huán)境隔離功能外，還要求具有舒適性和裝飾性，要求其美觀、安全及環(huán)保等。

外露密封條，如車窗密封條，既是密封件，同時又是外觀裝飾件；其中汽車窗臺外側(cè)密封條也叫車窗玻璃導(dǎo)槽或水切，緊貼車窗升降玻璃，阻隔雨水浸入，是汽車密封系統(tǒng)中最重要的密封條之一，窗臺外側(cè)密封條鑲嵌入車身需保證尺寸配合的精確性，達到密封防滲漏、隔音、防塵、減震和密封的作用，一般這種密封條沿其長度方向設(shè)置膠質(zhì)唇片，在緊貼車窗升降玻璃的唇片上還粘貼有植絨層，在緊貼車窗升降玻璃的唇片上植絨可降低玻璃升降時同膠條間的摩擦阻力，還有減少噪音的及美觀作用。目前這類外露密封條按其外露面材質(zhì)可分為兩類，一類是作為密封條本體的有機彈性體直接作為外露面，其橫截面如圖1所示，由于目前有機彈性體表面不能達到光亮的效果，一般做成亞光面，一般用于低檔車。另一類是采用不銹鋼亮條材料，一般不銹鋼亮條嵌入密封條本體中同時用作骨架，不銹鋼亮面作為外露面，其橫截面如圖2所示，外觀效果較好，一般用于檔次相對較高的車輛；然而其成型工藝較為復(fù)雜，成本較高，因加工需要一般不銹鋼亮條材料厚度為0.3mm～0.5mm，產(chǎn)品質(zhì)量較重，不利于汽車輕量化。

本實用新型正是來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種新型的具有光亮外觀面的汽車裝飾密封條及其制造方法與押出模具。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：

一種汽車裝飾密封條，用于汽車外側(cè)密封及裝飾，包括由有機彈性體材料經(jīng)押出成型的密封條本體，其特征在于，在所述密封條本體的外露側(cè)采用粘貼方式覆蓋有一層由聚氨酯材料制成的薄片帶，所述薄片帶正面為光亮面，其涂有熱融膠的背面與所述密封條本體的外露側(cè)粘貼后其正面成為所述汽車裝飾密封條的光亮外露面。

所述汽車裝飾密封條具有相同的橫截面，所述薄片帶在所述本體押出成型時采用粘貼方式平整覆蓋至本體的外露側(cè)。

所述薄片帶的兩端部分分別嵌入于所述本體中。

所述裝飾密封條為汽車窗臺外側(cè)密封條，所述密封條本體大致呈倒V形，所述倒V形車內(nèi)邊的車內(nèi)側(cè)中部、底部分別形成傾斜向上伸展的中部凸起唇片與底部凸起唇片，中部凸起唇片與底部凸起唇片需與車窗玻璃接觸的車內(nèi)側(cè)表面有植絨層，所述倒V形頂部也設(shè)有傾斜向上伸展的同樣用料的頂部凸起片；所述汽車裝飾密封條使用時經(jīng)位于其V形空間內(nèi)的板金件安裝在汽車上，所述倒V形車外邊內(nèi)表面設(shè)有傾斜向上伸展的第一內(nèi)凸起片，所述倒V形的車內(nèi)邊內(nèi)表面設(shè)有同樣用料的第二內(nèi)凸起片，所述倒V形的車外邊底部也設(shè)有同樣用料的底部凸起片；所述薄片帶的橫截面呈圓弧形，其兩端部分別嵌入于所述頂部的凸起唇片底部與底部凸起片底部。

一種密封條押出模具，用于將有機彈性體粒子經(jīng)加熱熔化后押出成裝飾密封條本體并將聚氨酯薄片帶粘貼覆蓋至裝飾密封條本體外露側(cè)，所述押出模具設(shè)有至少一個供所述有機彈性體粒子經(jīng)加熱熔化后的有機彈性體熔料進入的熔料入口，所述押出模具內(nèi)設(shè)有形狀合適的熔料成型流道至熔料成型出口，所述熔料成型出口的形狀即為所要得到的所述密封條本體的橫截面形狀；所述押出模具還設(shè)有一個供所述薄片帶進入的薄片帶入口，所述押出模具內(nèi)設(shè)有逐漸收縮的錐形薄片帶成型通道至薄片帶成型出口，所述薄片帶成型出口的形狀即為所要得到的所述薄片帶的橫截面形狀；所述薄片帶成型出口靠近熔料成型出口而位于其上方，二者均位于所述押出模具的同一側(cè)。

所述的押出模具，用于制造汽車窗臺外側(cè)密封條，所述押出模具設(shè)有第一熔料入口、第二熔料入口與第三熔料入口，分別經(jīng)第一熔料成型流道、第二熔料成型流道、第三熔料成型流道匯合至熔料成型出口，其中第一熔料入口用于引入所述窗臺外側(cè)密封條本體熔料，第二熔料入口用于引入所述窗臺外側(cè)密封條的中部凸起唇片、底部凸起唇片熔料與第一內(nèi)凸起片、第二內(nèi)凸起片熔料，第三熔料入口用于引入所述窗臺外側(cè)密封條的頂部凸起片與底部凸起片熔料，所述第三熔料成型流道最后匯合。