[實用新型]中控門鎖開關耐久試驗裝置有效
| 申請號: | 201220207503.2 | 申請日: | 2012-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN202661596U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 陳跡;何后裔;楊國斌;馬芳武;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/327 | 分類號: | G01R31/327;G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范曉斌 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門鎖 開關 耐久 試驗裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種檢測設備,具體涉及一種中控門鎖開關耐久試驗裝置。
背景技術
汽車中控門鎖開關可對汽車車門進行鎖止和解除鎖止控制。鎖止后,車門不能開啟;解除鎖止后,才能正常開啟。這對提高乘客乘坐安全性有著很大意義。中控門鎖開關耐久試驗屬于電器開關耐久試驗,對中控門鎖開關進行耐久性試驗,用以驗證其是否可靠,對提高汽車安全性有重要作用。現有技術中已有多種開關耐久試驗裝置,但是存在設備復雜,不易調節和操作不便等缺點,例如氣缸與開關按鍵不易精確對準,或不便于調節氣缸與開關按鍵的距離處于最佳范圍(所述處于最佳范圍是指氣缸充氣時活塞桿伸出可以按下開關,但不會由于力度不夠沒有按下或力度太大損壞開關按鍵),并且沒有專門針對中控門鎖開關耐久試驗設計的裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決現有技術中存在的上述問題之一,提供了一種結構簡單,易于調節,適用于中控門鎖開關耐久試驗的裝置。
本實用新型的目的是通過以下方案實現的:
一種中控門鎖開關耐久試驗裝置,包括至少一個氣缸組,工作臺,固定在工作臺上的中控門鎖開關支座和氣缸夾具支座,以及控制單元;所述氣缸夾具支座頭部固定有氣缸夾具,所述氣缸夾具具有可供至少一個氣缸組調節間距的水平滑槽,所述至少一個氣缸組為平行設置的兩個氣缸,所述氣缸表面具有螺紋,所述氣缸通過上下兩個螺母固定在所述氣缸夾具的水平滑槽上。
優選地,所述氣缸的活塞下端固定有氣缸頂桿,所述氣缸頂桿伸出的位置是按下中控門鎖開關的鎖止/開鎖按鍵的位置。
優選地,所述中控門鎖開關支座具有進行高度調節的豎直滑槽。
優選地,所述控制單元包括控制所述氣缸的充氣的氣源處理模塊。優選地,所述控制單元還包括統計開關耐久次數的計數模塊。
優選地,本實用新型的開關耐久試驗裝置還包括將中控門鎖開關固定在所述中控門鎖開關支座上的U型塊。
本實用新型的中控門鎖開關耐久試驗裝置結構簡單,容易制造,成本低,不僅適用于中控門鎖開關耐久試驗,還可以應用于其他不同型號的翹板式結構開關的耐久試驗。
附圖說明
圖1為本實用新型中控門鎖開關耐久試驗裝置優選實施例提供的結構示意圖。
圖2為本實用新型中控門鎖開關耐久試驗裝置的側面示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步的詳細說明。
如圖1和圖2所示,本實用新型優選實施例的一種中控門鎖開關耐久試驗裝置,包括一個氣缸組的兩個氣缸1,工作臺6、固定在工作臺6上的中控門鎖開關支座5和氣缸夾具支座4,以及控制單元(圖中未示出)。氣缸夾具支座4的頭部固定有氣缸夾具2,氣缸夾具2具有可供至少一個氣缸組的兩個氣缸調節間距的水平滑槽。中控門鎖開關3安放在中控門鎖開關支座5上,其鎖止和開鎖按鍵置于氣缸組的下方,氣缸組的兩個氣缸分別對應于中控門鎖開關3的鎖止和開鎖按鍵。由于兩個氣缸間的距離可以調節,可以適用于不用型號的中控門鎖開關的耐久試驗。氣缸1的表面具有螺紋,通過上下兩個螺母7固定在氣缸夾具2的水平滑槽上,可以實現氣缸在豎直方向的細微調節。氣缸1的活塞下端可以固定有氣缸頂桿8,試驗時分別由兩個氣缸頂桿8伸出按下中控門鎖開關的鎖止或開鎖按鍵。由于氣缸具有上下左右的可調節性,因此本實用新型的耐久試驗裝置還可以適用于其他不同型號的翹板式結構開關的耐久試驗。特別是由于氣缸可以實現細微調節,能夠使氣缸頂桿8與中控門鎖開關按鍵匹配在最佳距離范圍內,一方面不會由于力度不夠沒有按下按鍵,另一方面也能夠避免開關按鍵受到強烈撞擊而導致損壞。
中控門鎖開關支座5可以由兩塊具有豎直滑槽的鋼板連接構成,調節合適的高度后通過螺栓和螺母進行固定。
在一個實施例中,本實用新型的開關耐久試驗裝置還包括將中控門鎖開關3固定在中控門鎖開關支座5上的U型塊9。U型塊9的上下板面均設置有螺栓,用于將中控門鎖開關3與中控門鎖開關支座5固定。
在本實用新型的開關耐久試驗裝置中,工作臺上可以設置多個氣缸夾具支座,和/或氣缸夾具支座上也可以設置多個氣缸夾具,和/或氣缸夾具的水平滑槽上還可以設置多個氣缸組;相應地,工作臺上可以設置多個中控門鎖開關支座,和/或中控門鎖開關支座上放置多個中控門鎖開關,所有氣缸組可以由相同的控制單元控制,這樣就可以在單位時間內完成多個開關的耐久試驗,有利于提高工作效率。
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