[實用新型]鉆軸開距調節機構

有效

• 申請號: 201220207467.X
• 申請日: 2012-05-10
• 公開（公告）號: CN202640445U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 孫奇春
• 申請（專利權）人: 寧國飛鷹汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B26D7/26
• 分類號: B26D7/26;B26F1/16
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本實用新型涉及汽車剎車片鉆孔設備領域，尤其涉及一種鉆軸開距調節機構。

背景技術：

汽車剎車片專用臥式數控鉆床，適用于石棉酚醛混合物及礦物纖維酚醛混合物制成的R142、R148、R185、R190、R195、R200、R205等不同內徑汽車制動器襯片的鉆孔、锪沉孔一次成型工藝。汽車剎車片專用臥式數控鉆床在對剎車片進行鉆孔加工時，需要根據孔距的不同調整鉆軸之間的間距，由于生產需要，鉆軸的開距需要經常調節，采用傳統方式安裝鉆槍，不便于調節鉆距，導致生產效率低下。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種方便調節鉆距的鉆軸開距調節機構。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。

一種鉆軸開距調節機構，包括并列設置的兩把鉆槍，所述鉆槍由鉆頭、鉆夾頭、鉆主軸、主軸座和同步皮帶輪構成,其特征在于：所述兩把鉆槍的主軸座與鉆軸開距調節絲桿連接，所述鉆軸開距調節絲桿上套有平面軸承，平面軸承外側設置固定座，固定座外側設置調整絲套。

所述鉆軸開距調節絲桿穿過主軸座，并與主軸座螺紋配合。

本實用新型結構設計簡單、合理，鉆槍的主軸座通過絲桿調節，鉆槍與鉆槍之間的鉆距調節方便，適合對不同規格的剎車片進行鉆孔加工，調節過程簡單、快捷。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種鉆軸開距調節機構，包括并列設置的兩把鉆槍5，鉆槍5由鉆頭51、鉆夾頭52、鉆主軸53、主軸座54和同步皮帶輪55構成,兩把鉆槍5的主軸座54與鉆軸開距調節絲桿1連接，所述鉆軸開距調節絲桿1上套有平面軸承4，平面軸承4外側設置固定座3，固定座3外側設置調整絲套2，鉆軸開距調節絲桿1穿過主軸座54，并與主軸座54螺紋配合。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。