[實用新型]一種檢漏裝置

有效

• 申請號: 201220207417.1
• 申請日: 2012-05-10
• 公開（公告）號: CN202631218U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 方興武
• 申請（專利權）人: 黃山科能汽車散熱器有限公司
• 主分類號: G01M3/32
• 分類號: G01M3/32
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種檢漏裝置，包括缸體（10）和缸體（10）內設置的活塞（11），所述的活塞（11）將缸體（10）內部空腔分隔成相互隔絕的第一腔室（21）和第二腔室（22），所述活塞（11）上設置有活塞桿（12），所述的活塞桿（12）延伸至缸體（10）外部的端頭上設置有對工件上設置的連接管（30）管口進行堵塞的堵頭（13），所述第一、二腔室（21、22）的側壁上分別開設有與氣源相連的第一通孔（211）和第二通孔（221），其特征在于：所述的活塞桿（12）為一管體構成，所述管體內構成的充氣通道（12’）分別與連接管（30）和第一腔室（21）/第二腔室（22）相連通。

2.如權利要求1所述的檢漏裝置，其特征在于：所述活塞（11）與活塞桿（12）相連接的板面處開設有第三通孔（111），所述的充氣通道（12’）和第二腔室（22）通過第三通孔（111）相連通。

3.如權利要求1所述的檢漏裝置，其特征在于：所述活塞桿（12）位于第一腔室（21）內的桿身上開設有第四通孔（121），所述的充氣通道（12’）和第一腔室（21）通過第四通孔（121）相連通。

4.如權利要求1所述的檢漏裝置，其特征在于：所述構成第一腔室（21）和/或第二腔室（22）的側壁上開設有用于設置壓力傳感器的第五通孔（212、222），所述的壓力傳感器與壓力指示單元相連。

5.如權利要求1所述的檢漏裝置，其特征在于：所述堵頭（13）為彈性材料構成，所述堵頭（13）直徑略小于連接管（30）的內口徑。

6.如權利要求4所述的檢漏裝置，其特征在于：所述堵頭（13）與缸體（10）之間設置有托臺（14），所述托臺（14）的中部開設有供活塞桿（12）通過的通孔，所述托臺（14）的外端面與堵頭（13）的內端面相平齊對應布置。

7.如權利要求3所述的檢漏裝置，其特征在于：所述的第一、二通孔（211、221）沿活塞（11）移動范圍的兩外端分別設置，所述的第四通孔（121）位于第一通孔（211）和活塞（11）之間。?

8.如權利要求6所述的檢漏裝置，其特征在于：所述堵頭（13）的中部開設有與活塞桿（12）端頭部相配合的沉孔狀通孔，所述的活塞桿（12）與堵頭（13）為螺紋配合連接，所述的堵頭（13）外周直徑沿其軸向逐漸減小，且直徑較大端位于靠近缸體（10）的一側。?