[實用新型]一種氣門芯雙錐夾頭

有效

• 申請號: 201220207217.6
• 申請日: 2012-05-09
• 公開（公告）號: CN202804783U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 林青峰;張紅亮;李忠偉
• 申請（專利權）人: 安徽沃德氣門制造有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00;B23Q3/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 馮鐵惠

技術領域

本實用新型涉及一種氣門芯雙錐夾頭。?

背景技術

氣門是發動機的一種重要部件，專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣，從發動機結構上，分為進氣門和排氣門，進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒，排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，故氣門在發送機內的作用是顯而易見的，在實際加工生產過程中，對產品有很高的要求，需要對氣門進行諸多工藝處理，然而，現有技術中缺少一種可以對氣門進行連續進料的設備，使得對每一個氣門進行處理都需要人工參與，不僅人力成本增加，而且效率極低，亟需改進。?

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型的目的在于提出一種氣門芯雙錐夾頭，通過結合本實用新型，可以生產出精確度更高的鋼針，同時，可以有效提高鋼針的生產效率并減少對人員素質的依賴。?

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：?

一種氣門芯雙錐夾頭，內設一條軸向貫穿的通孔，通孔與氣門配合，其左端、右端設計為錐面；?

以左端左端面為起始，軸向延伸出若干未到達右端右端面的左缺口；?

以右端右端面為起始，軸向延伸出若干未到達左端左端面的右缺口；?

右端錐度與左端錐度不相等。?

右端的錐度為20°，左端的錐度為10°。?

中間部位的截面積小于左端和／或右端最大截面積的圓柱體。?

基于以上技術方案的公開，本實用新型具備如下有益效果：?

本實用新型結構簡單，可以通過配合機械，很方便地將氣門固緊，并對氣門進行進一步處理。?

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖：?

圖2是本實用新型實施例1的另一個結構示意圖：?

其中：1、左端；11、左缺口；12、左端面；2、右端；21、右缺口；22、右端面；3、中間部位；4、通孔；5、氣門。?

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案：?

實施例1?

提出一種氣門芯雙錐夾頭，內設一條軸向貫穿的通孔4，通孔4與氣門5配合，其左端1、右端2設計為錐面；以左端1左端面12為起始，軸向延伸出若干未到達右端2右端面22的左缺口11；以右端2右端面22為起始，軸向延伸出若干未到達左端1左端面12的右缺口21；右端2錐度與左端1錐度不相等。右端2的錐度為20°，左端1的錐度為10°。中間部位3的截面積小于左端1和／或右端2最大截面積的圓柱體。?

如下對本實用新型的使用對本實用新型作進一步的闡述：?

將氣門5放進通孔4，將實施例1放入同樣為錐形結構的孔道內，通過給實施例1施加軸向推力，使得實施例1的錐面與孔道內壁發生擠壓，實施例1側壁發生形變，從而固定住氣門5。?

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，?根據本實用新型的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。?