[實用新型]桶蓋裝配系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220207129.6
• 申請日: 2012-05-09
• 公開（公告）號: CN202607198U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許旸
• 申請（專利權(quán)）人: 上海索菲瑪汽車濾清器有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是桶蓋裝配系統(tǒng)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)濾清器中內(nèi)部的各個零部件進(jìn)行裝配時，都需要人工手動進(jìn)行裝配，這樣需要大量的人力的同時，生產(chǎn)速度提不上去，大大影響生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種集于各種鉚壓機為一體的裝配系統(tǒng)，當(dāng)中利用機械手的操作，將各個零部件進(jìn)行鉚壓裝配，工人只需將零部件放置于輸送帶上，過程簡單快速，大大提高生產(chǎn)效率。

為實現(xiàn)上述目的，設(shè)計一種桶蓋裝配系統(tǒng)，包括輸送帶、傳感器、阻擋器、鉚壓機、機械手，其特征在于：該桶蓋裝配系統(tǒng)左右兩側(cè)分別設(shè)有左輸送帶及右輸送帶，左輸送帶及右輸送帶之間通過機械手連接；機械手后方的左輸送帶上方設(shè)有濾芯筒體鉚壓機，濾芯筒體鉚壓機左側(cè)位于左輸送帶的內(nèi)側(cè)設(shè)有傳感器，傳感器的后側(cè)設(shè)有阻擋器；機械手前方位于右輸送帶的上方設(shè)有鋁蓋筒體鉚壓機，機械手后方位于右輸送帶的內(nèi)側(cè)設(shè)有鋁蓋鉚壓機，鋁蓋鉚壓機的后方位于右輸送帶的外側(cè)設(shè)有另一阻擋器，另一阻擋器的前側(cè)設(shè)有另一傳感器。

本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，提供一種集于各種鉚壓機為一體的裝配系統(tǒng)，當(dāng)中利用機械手的操作，將各個零部件進(jìn)行鉚壓裝配，工人只需將零部件放置于輸送帶上，過程簡單快速，大大提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

參見圖1，1為左輸送帶，2為傳感器，3為阻擋器，4為濾芯筒體鉚壓機，5為另一傳感器，6為另一阻擋器，7為鋁蓋鉚壓機，8為機械手，9為鋁蓋筒體鉚壓機，10為右輸送帶。

具體實施方式

下面根據(jù)附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，該桶蓋裝配系統(tǒng)左右兩側(cè)分別設(shè)有左輸送帶1及右輸送帶10，左輸送帶1及右輸送帶10之間通過機械手8連接；機械手8后方的左輸送帶1上方設(shè)有濾芯筒體鉚壓機4，濾芯筒體鉚壓機4左側(cè)位于左輸送帶1的內(nèi)側(cè)設(shè)有傳感器2，傳感器2的后側(cè)設(shè)有阻擋器3；機械手8前方位于右輸送帶10的上方設(shè)有鋁蓋筒體鉚壓機9，機械手8后方位于右輸送帶10的內(nèi)側(cè)設(shè)有鋁蓋鉚壓機7，鋁蓋鉚壓機7的后方位于右輸送帶10的外側(cè)設(shè)有另一阻擋器6，另一阻擋器6的前側(cè)設(shè)有另一傳感器5。

工作時，在左輸送帶1處，工人將濾芯放入治具中，然后將筒體套入濾芯，套入濾芯的筒體被輸送至傳感器2處，傳感器2感應(yīng)濾芯的有無，若感應(yīng)有濾芯，則阻擋器3將治具放行，若感應(yīng)沒有濾芯，則阻擋器3將沒有濾芯的筒體進(jìn)行阻擋，等待工人進(jìn)行收回，帶有濾芯的筒體被輸送至濾芯筒體鉚壓機下進(jìn)行鉚壓作業(yè)；在右輸送帶10處，工人將鋁蓋放入治具中，然后將安裝好密封圈的閥體放入鋁蓋中，鋁蓋被輸送至另一傳感器5前進(jìn)行檢測是否有密封圈，若沒有密封圈，則另一阻擋器6將其阻擋，等待工人的處理，若有密封圈，則另一阻擋器6進(jìn)行放行，鋁蓋被輸送至鋁蓋鉚壓機下進(jìn)行鉚壓作業(yè)，帶有濾芯的筒體和鋁蓋被左輸送帶1及右輸送帶10輸送至機械手8時，機械手8將左邊的帶有濾芯的筒體放置于鋁蓋上，輸送至鋁蓋筒體鉚壓機下進(jìn)行鉚壓作業(yè)，這樣整個濾清器就裝配完成。