[實用新型]一種氣門連續進料系統

有效

• 申請號: 201220206794.3
• 申請日: 2012-05-09
• 公開（公告）號: CN202609534U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 林青峰;張紅亮;李忠偉
• 申請（專利權）人: 安徽沃德氣門制造有限公司
• 主分類號: B65G47/14
• 分類號: B65G47/14;B65G47/90
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 馮鐵惠

技術領域

本實用新型涉及一種氣門連續進料系統。

背景技術

氣門是發動機的一種重要部件，專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣，從發動機結構上，分為進氣門和排氣門，進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒，排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，故氣門在發送機內的作用是顯而易見的，在實際加工生產過程中，對產品有很高的要求，需要對氣門進行諸多工藝處理，然而，現有技術中缺少一種可以對氣門進行連續進料的設備，使得對每一個氣門進行處理都需要人工參與，不僅人力成本增加，而且效率極低，亟需改進。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型的目的在于提出一種氣門連續進料系統，通過結合本實用新型，為連續生產或加工氣門奠定基礎。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種氣門連續進料系統，包括支座、固定所述支座的送料機構和第一旋轉機構、第二旋轉機構、轉動連接所述第二旋轉機構的伸縮機構，所述第一旋轉機構帶動第一機械手旋轉，使所述第一機械手向所述進料機構獲取氣門后輸送；所述第二旋轉機構和所述伸縮機構帶動第二機械手，使所述第二機械手向所述第一機械手獲取氣門后輸送。

所述送料機構包含由多根斜桿組成的可容納多根氣門的進料通道、設在所述進料通道前端的限料裝置，當所述限料裝置允許氣門通過時，所述第一機械手向所述進料機構獲取氣門。

所述第一旋轉機構包含第一轉軸、驅動所述第一轉軸轉動的第一氣缸機構，所述第一機械手固定所述第一轉軸，所述第一氣缸機構驅動所述第一轉軸并帶動所述第一機械手轉動，使所述第一機械手到達合適位置，并在所述進料通道內獲取所述氣門。

所述第二旋轉機構包含第二轉軸、驅動所述第二轉軸轉動的第二氣缸機構，所述伸縮機構固定所述第二轉軸。

所述伸縮機構包含伸縮軸、驅動所述伸縮軸伸縮的第三氣缸機構，所述第二機械手固定所述伸縮軸。

基于以上技術方案的公開，本實用新型具備如下有益效果：

本實用新型中，第一旋轉機構帶動第一機械手旋轉，使第一機械手向進料機構獲取氣門后輸送；第二旋轉機構和伸縮機構帶動第二機械手，使第二機械手向第一機械手獲取氣門后輸送，從而為連續生產或加工氣門奠定基礎。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖：

其中：1、支座；2、第一旋轉機構；２１、第一機械手；２２、第一氣缸機構；２３、第一轉軸；３、伸縮機構；３１、第二機械手；３２、第三氣缸機構；３３、伸縮軸；４、第二旋轉機構；４２、第二氣缸機構；４３、第二轉軸；５、氣門；６、送料機構；６１、斜桿；６２、限料裝置。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案：

實施例1

提出一種氣門連續進料系統，包括支座１、固定支座１的送料機構６、固定支座１的第一旋轉機構２、第二旋轉機構４、轉動連接第二旋轉機構４的伸縮機構３，第一旋轉機構２帶動第一機械手２１旋轉，使第一機械手２１向進料機構６獲取氣門５后輸送；第二旋轉機構４和伸縮機構３帶動第二機械手３１，使第二機械手３１向第一機械手２１獲取氣門５后輸送。送料機構６包含由多根斜桿６１組成的可容納多根氣門５的進料通道、設在進料通道前端的限料裝置６２，當限料裝置６２允許氣門５通過時，第一機械手２１向進料機構６獲取氣門５。第一旋轉機構２包含第一轉軸２３、驅動第一轉軸２３轉動的第一氣缸機構２２，第一機械手２１固定第一轉軸２３，第一氣缸機構２２驅動第一轉軸２３并帶動第一機械手２１轉動，使第一機械手２１到達合適位置，并在進料通道內獲取氣門５。第二旋轉機構４包含第二轉軸４３、驅動第二轉軸４３轉動的第二氣缸機構４２，伸縮機構３固定第二轉軸４３。伸縮機構３包含伸縮軸３３、驅動伸縮軸３３伸縮的第三氣缸機構３２，第二機械手３１固定伸縮軸３３。實施例１可以實現連續進料，從而為連續生產或加工氣門５奠定基礎。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。